Здравствуйте!
Недавно обратил внимание что между штанами и катализатором сечет! Сегодня поехал в магазин, купил комплект состоящий из шайбы двух болтов и пружинок, полез на яму открутил, снял, старая шайба меднографитовая вся потрескалась и крошилась в руках...все осмотрел, катализатор цел, выгреб из него обломки шайбы...
Что интересно магазинная шайба магнитится, а заводская нет! И магазинная шайба немного тоньше... короче поставил новую шайбу и опять сечет еще хуже чем было!
Посоветуйте продаются ли в магазинах нормальные шайбы? и как герметизировать это соединение?

продаються шайбы себе менял, поставил графитовую, тишина была пока катализатором об бардюр не упоролся.

шайбу наверное купил металлическую? Тут гдето в одной темке тоже кто-то на них плевался, нифига не держат...

тож самое было, купил шайбу, вроде как графитовую, помеенял и все нормально стало...теперь никак не решусь поменять прокладку между блоком и коллектором...треск уже замучил

Должна стоять графитовая,а не поддельная металлическая.
И будет сечь!Так как это соединение подвижное.Графитовая притирается и из за лучшего скольжения не изнашивает шарнир.Т.е.самоуплотняется.А металлическая жрет прилегающие детали.
Только выбросить металлическую и поставить графитовую.

Так и сделал! Сегодня в другом магазине нашел нормальную меднографитовую шайбу, как сказали даже заводскую! Она не магнитится... поставил - тишина! Всем спасибо за советы!
P.S. Не покупайте металлические шайбы)

Болты с пружинками и старые подойдут. Шайба должна быть графитовая с медными прожилками.
Мне попадалась графитовая без меди. Рассыпалась через 2 дня.

Вот две шайбы одна графитовая с медными прожилками, которую я в итоге поставил, вторая которая с завода стояла она без медных прожилок, железную я даже фоткать не стал)


Uploaded with ImageShack.us