Перепаковка(прокачка) Стоек!!! фотоадчёд

[aviatorrr]

Нусс начнём
для начала снимаем аморт с машины и моем его. И далее имеем в виду что рабочее место должно быть чистым, в гараже это делать бесполезно (я делаю на кухне) чистота залог качественной работы и продолжительной эксплуатации.

Сбиваем защитный колпачёк

Нашему взору открывается гайка разборной стойки

Вот она помытая и обсушенная. В реале такой она небывает, оня вся в грязи.

берётся вот такой вот девайс

И откручивается гайка.

Скручиваем гайку и видим обойму сальника в аморте, и металлокеромическую шайбу с ризиновым кольцом в нутри гайки.
Вынемаем шток всборе с цилиндром. Не забываем прежде слить жижу из аморта для этого надо вытянуть шток и пальцем нажать на клапан сжатия и масл выльется в сапог.

Кладём это всё акуратно и снимаем сальник с обоймой.

А также резиновое колечко

Затем снимаем клапан сжатия

Я делаю это ножём обстукивая им место соединения клапана и цилиндра

Его оставляем впакое, Ничего там лучше не трогать( хотя я добавил один диск)

Далее поршень на этом фото можно заметить что у меня шток старого образца на нём кольцо гидроупора приварено полуавтоматом вручную а сейчас его приваривают точечной сваркой

Поршень имеет вполне пристойный вид несматря на то что ему уже 20 лет и пробежал этот аморт 150тык

Верхнее метталокерамическое кольцо и в нём втулка каторая как правило просит замены, облазит напыление ( толи тефлоновое толи фторопластовое хз)
Я его не трогал патаму как у него ещё довольнатаки пристойный вид, хотя один фиг менять неначто где их берут новые я не знаю :cray:

Далее закрепляем шток

И ключём на 17 раскручиваем гайку клапана отбоя

Вот результат

Подпружинная чашечка на месте.

Далее снимаем поршень

Раскладываем все потроха на бумажку

Мы изначально имеем дроссельный диск с 3мя проточками, тонкий диски, тольстый диск. далее мягкая пружинка каторая возможно пойдёт назад. Самое главное не забываем что все потроха требуют дифектовки и если есть какие либо сомнения замены.

Поршень стоит старого образца с 6ю круглыми отверстиями

Я ставлю нового образца с 4мя прямоугольными снятыми с 9ки 03 года

Далее набираем новый пакет дисков в каторый входит новая тарельчатая пружинка новый перепускной клапан( на старом слижком сильный износ)
новый поршень, дросель с 2мя проточками и 4 толстых диска.

Выбираем нужные пружинки клапана с лева то что стояло легко прожимается большим и указательными пальцами, с права пружинка от аморта 2121-чгототам почти не сжимаема :blum:

Хорошенько протираем все части диски и всю мелочь чистой ветошю

Ставим тарельчатую пружину и перепускной клапан, я ставил их так чтобы прорези на них были расположенны одинакова

Устанавливаем поршени и кидаем дроссель

Затем диски маленькую шайбу, подпружинную чашечку и пружину

Закручиваем гайку и радуемся

Надеваем фторопластовое разрезное кольцо

И собираем шток с цилиндром, незабываем протереть цилиндр и плунжер

Забиваем клапан сжатия , заливаем жижу жидкось заливается в нужном количестве в сапог затем медленно вставляем цилиндр со штоком и поднимая чток засасываем в цилиндр излишки жижы, следите чтобы в сапоге уровень не повышался. вставляем цилиндр в сапог до упора.

КИДаем резиновое кольцо

надеваем обойму с сальнком ( если сальник старый то его нужно поменять) между кромками сальника надо набить смазку шрус.

Закручиваем гайку, вытягиваем шток вверх, и затягиваем гайку окончательно.
набиваем защитный колпачёк устанавливаем на машину...
Вроди всё

ЗЫ
До кучи всё зч какие сумел достать


ну и сылка на альбом
http://foto.rambler.ru/users/aviatorrr/7/

[-=Worm=-]

хороший отчёт,

[VoffKa2108]

получается что стойка старая вазовская я правильно понял? ))

[goon103]

А что было до переборки стойки и что стало после?

[A_z]

[aviatorrr]

[MikhaylenkoPA]

[bibikin]

какие новые запчасти для перепаковки-прокачки стоек есть в продаже?
как заливается жидкость?

[ALE][ANDR]

Отличный фотоотчет! Огромное спасибо.
Давно искал что-то подобное в интернете.
В ФАК-обязательно.
Какую жижу лил?

[Г.у.М.а]

молодца, отличный отчет
обратный конец штока, который внутри стойки можно укоротить без проблем или никак? Какую жижу залил?

[aviatorrr]

[Г.у.М.а]

[aviatorrr]

[aviatorrr]

Г.у.М.а
Вот

[Г.у.М.а]

aviatorrr
подкладыванием таких пружины ход сжатия и отбоя уменьшится на длину пружины?

[aviatorrr]

[Г.у.М.а]

aviatorrr
все понятно, буду потрошить старые стойки

[David]

Как тебя только жена с кухни не выгнала?

[aviatorrr]

Она в больнице
Хоть она у меня понимающая, терпит
Вот пытаюсь освоить газирование стоек пака безрезультатно.

[Adelko]

aviatorrr
Ты оказывается кучу разных хитрых моментов знаешь! Все таки обязательно к тебе наведаюсь со своими стойками

Насчет потров, ты где брал? Ремкоплект на рынке или нет? Еще у нас я знаю на чистопольской есть магаз тюнинхов, который офиц.диллер сс. Т.е. по идее у них должны быть в продаже штоки, поршни, сальники.

[Adelko]

Упс.. Ты там уже отметился оказывается

[aviatorrr]

[Adelko]

Ему надо в личку отписывать мне кажется. Хотя крыть секрет загазовки стоек глупо с его стороны, какбудто он из-за этого клиентуры лишиться. Мне кажется вполне нормальный способ (если делаешь для себя) предложил один тамошний участник: припаять обычный сосок и через него накачать стойку. Вот только чес слово. Оно тебе надо что-ли? Мне кажется разницы не заметишь никакой, что с газом, что без.

Кстати делать усилие на сжатие до некоторой степени можно, это сам марсианин отмечал. Правда не стоит увлекаться, как я понял

Сейчас у тебя как подвеска отрабатывает, если ты, грубо говоря, наедешь колесом на открытый колодец (яму) на скорости?. Стоковый амморт с своими небольшими усилиями на отбой просто туда бухнет. А у тебя?

[vazbl4]

в пятнахе 2005 года разборные или нет стойки?.текут уже 2 года думаю менять или нет.

[aviatorrr]