Левый привод - Семейство "Самара"

Titan19

На форуме 13 лет Сообщения: 48 Откуда: Омск Авто: Ваз-21083 карбюратор

# 09 Июня 2010 14:37

Когда проезжаю по небольшим кочкам(ямам) слышен стук, как будто что-то бьет по ступице с левой стороны, залазия под машину определил, что привод ходит вправо и влево, начал разбирать и увидел, что упорное кольцо слетело, съездил купил новое и установил, люфт стал гораздо меньше, но не исчез, стук также не прекратился. Правый привод сидит как мертвый ни на миллиметр не двигается. Подскажите почему? Стопорные и упорные кольца стоят на месте. Может из-за гранаты? Внутренюю поменял, а наружнюю пока не трогал, но она уже тоже начала хрустеть.

Егор29

На форуме 13 лет Сообщения: 33 Откуда: Архангельск Авто: 21099,2000год,250000км

# 09 Июня 2010 17:01

а зачем внутреннюю менял???

Titan19

На форуме 13 лет Сообщения: 48 Откуда: Омск Авто: Ваз-21083 карбюратор

# 09 Июня 2010 17:05

Хрустела

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 09 Июня 2010 17:14

когда менял внутреннюю на конце привода пластиковый буфер присутствовал?

Titan19

На форуме 13 лет Сообщения: 48 Откуда: Омск Авто: Ваз-21083 карбюратор

# 09 Июня 2010 17:18

Нет, а зачем он там?

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 09 Июня 2010 17:23

Картинка № 3 и 4
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106580

Titan19

На форуме 13 лет Сообщения: 48 Откуда: Омск Авто: Ваз-21083 карбюратор

# 09 Июня 2010 17:32

А на наружней гранате сепаратор должен ходить влево-вправо? Или он должен мертво сидеть? А то в нем у меня люфт небольшой есть.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 09 Июня 2010 17:36

Titan19 писал(а):

А на наружней гранате сепаратор должен ходить влево-вправо?

скажем так, влево держит стопорное кольцо, вправо - упорное.

Titan19 писал(а):

Или он должен мертво сидеть? А то в нем у меня люфт небольшой есть.

всё собрано привод в ступице и затянут или просто в коробке торчит?

Titan19

На форуме 13 лет Сообщения: 48 Откуда: Омск Авто: Ваз-21083 карбюратор

# 09 Июня 2010 17:47

Все собрано. Вот как раз сепаратор и ходит влево-вправо между кольцами, сами кольца на своих местах стоят.

Titan19

На форуме 13 лет Сообщения: 48 Откуда: Омск Авто: Ваз-21083 карбюратор

# 09 Июня 2010 17:51

И еще вопросик, внутренюю гранату я купил Kraft(трипоид), есть ли разница в толщине сепаратара стандартной гранаты и Kraft?

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 09 Июня 2010 18:01

Titan19 писал(а):

Когда проезжаю по небольшим кочкам(ямам) слышен стук, как будто что-то бьет по ступице с левой стороны

подними машину возьми за колесо снизу и сверху и пошевели в вертикальной плоскости, люфта быть не должно.

Titan19 писал(а):

Вот как раз сепаратор и ходит влево-вправо между кольцами, сами кольца на своих местах стоят.

если при ускорении не хрустит я бы не парился.

Titan19 писал(а):

ну если трипоид то думаю есть , хотя не совсем понимаю о какой ты разнице...

Titan19

На форуме 13 лет Сообщения: 48 Откуда: Омск Авто: Ваз-21083 карбюратор

# 09 Июня 2010 18:08

Ок, завтра гляну, просто звук этот меня достал за 2 месяца, долбит как будто молотком по ступице.

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 09 Июня 2010 18:56

Titan19 писал(а):

Нет, а зачем он там?

+1, зачем? У меня не было нигде такого...

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 09 Июня 2010 21:22

-=Worm=- писал(а):

когда менял внутреннюю на конце привода пластиковый буфер присутствовал?

Хм, странно, и у меня не было.

рашид55

На форуме 14 лет Сообщения: 700 Откуда: Омская обл. Авто: 2106,21213

# 09 Июня 2010 21:28

Друзья,не ставьте трипоид ,особенно на левую сторону!!Трипоид на иномарах работает ,но там в основном внутренняя граната на излом не работает!!На ИНО обычно стоит поддержка,внутреняя граната выходит прямо,потом ломается на поддерживающем подшипнике.Кто видел наружную гранату трипоидную!!А левый привод в зубилах короткий!!На полностью поддомкраченой машине левый привод прикусывает!!Правый длиньше,угол излома другой,таких проблем нету!!

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 09 Июня 2010 22:28

рашид55 писал(а):

На полностью поддомкраченой машине левый привод прикусывает!

Имхо чёто в подвеске у тебя не так supercool

ничего там прикусывать не должно.

рашид55

На форуме 14 лет Сообщения: 700 Откуда: Омская обл. Авто: 2106,21213

# 10 Июня 2010 04:45

Дружище,Авиатор,у меня вообще Нива!А то что прикусывает знаю по работе!Понятно что не должно,но бывает!!

Titan19

На форуме 13 лет Сообщения: 48 Откуда: Омск Авто: Ваз-21083 карбюратор

# 11 Июня 2010 04:09

Всем спасибо, проблему люфта решил заменой наружней гранаты, но стук все равно остался.

Солярко

На форуме 14 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 11 Июня 2010 08:53

-=Worm=- писал(а):

когда менял внутреннюю на конце привода пластиковый буфер присутствовал?

Titan19 писал(а):

Нет, а зачем он там?

Присоединяюсь к вопросу-зачем?

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 11 Июня 2010 09:15

Солярко писал(а):

-=Worm=- писал(а):

когда менял внутреннюю на конце привода пластиковый буфер присутствовал?

Titan19 писал(а):

Нет, а зачем он там?

Присоединяюсь к вопросу-зачем?

он нужен для того, чтобы не было удара когда сепаратор внутренней гранаты срабатывает до упора.

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям