Мужики, просвятите, помимо ремонтопригодности, есть приход по мощности и заводке в лютые морозы?
Думаю вот себе заколхозить, весь в раздумьях

Рассказывают байки о более мощной искре, тока нафиг она там нужна нипанятнааа.. Правильный модуль рулит.

ИМХО это даунгрейд на пути к карбюратору.

Kirill111
Зато два коммутатора стоят как половина модуля, и найти их можно в любой деревне, а волгокатухи, говорят вообще вечные

Ну вот, а жиклеры на карбюратор вообще по рублю стоят. Так что инж г@$но.. У тебя что модуль умер? Или ты исправный модуль решил на этот колхоз сменить?

Про наши качественные коммутаторы с начинкой из говна пусть тебе расскажут те кто на эти грабли уже наступил.

З.Ы. Есть еще модули от ино которые можно внедрить в таз если так уж руки чешутся.

а у тебя модуль крякнул или что? если работает то пусть работает себе. А так у меня стоит, но пока только месяц

У меня откатка прошивки через пару дней, говорят после установки коммутаторов карту надо заново откатать, они по быстродействию отличаются от модуля.
Мой модуль жив, но недавно выяпнулся разок, ожил после удара по корпусу, думаю скоро помрет

Сам-же понимаешь что это не сравнение...

Наши модули тоже не лучше

я себе ставил из таких соображений: провода ВВ карбовые остаются, работает по отзывам не хуже модуля, более ремонтнопригодное и дешевле в два раза(у нас), чем модуль.

Pokemonf
Ну у тебя 8 клоповник, я пока не нашел инфы каким образом провода на 16 клапанник колхозятся... просто втыкаются? Остальное вроди все ясно: два коммутатора, две катушки, разъемы...

Прихода-то не ощутил?

Кстати еще вопрос - ты сопротивление входное из коммутаторов выпаивал?

Serg_x

хорошие коммутаторы еще поискать надо. Те что на каждом углу полгода-год, по жаре могут глючить. Цена нормального коммутатора сейчас думаю рублей 350-400. Плюс надо продумать их местоположение и крепление. Чувствительны к высоким температурам и плохой массе.

Говорят "Энергомаш" (те которые трехуровневик делают) хорошие

ну приход я в комплексе ощутил к-->i Я делал как на теам-рс. те разрывал связь вроде между 3 и 5 ногой микросхемы. Но коммутаторами закупился еще в конце того года и сразу их переделал, так что могу соврать.

Ладно, буду думать...

Serg_x
Читал, что эта лабуда при длительных максимальных нагрузках работает стабильнее чем все остальное.

Про приход нигде ничего не нашел, и думаю его там быть не может...

я юзал ток на 8 вольт, несколько знакомых юзали на 16 вольт

искра стабильнее и мощнее, даже при зазоре 1.2мм (в журнале за рулём даж тестили дето в 2005ом такую схему)

для себя отметил одно что в -35 с пол тычка, это конешн зависит от многих факторов но думаю не залитые свечки при первом прокруте тож не маловажный факт.

на 16в вешали на растяжку катушки, а комутаторы денить под фарой.

у мня на 8в так было



катушки стояли на блоке через кронштейн, комутаторы рядом с акб

но как сказали выше если сток работает то нет смысла, а если уж так хочеца то стоит смотреть в сторону калино катушки

maclein
А приход по мощности был?

Имхо нада один раз разорится на GM модуль - почти вечный!

поржал про быстродействие там есичё микроконтроллер тотже что и в модуле стоит, тип корпуса микрухи другой

GM модуль сдох у меня.

Использование волго катух с тазокоммутатором не есть быть правильно, параметры катушек меняются коммутатор должен это учитывать.

если колхозить всё это, проводку штатную лучше не рвать и не запаивать никуда, оставить штатный разъём на модуль, чтоб в любом колхозе всегда купил модуль и не и#@ть мозк.

А что там у калины за катушки такие? Что-то новое придумали?

2 катухи в одном корпусе, 8вэ 1.6 дефалт по сути

нарисуйте пожалуйсто схему как все это подключается!!только очень наглядно а то я даже понять немогу!!!!

на турбину мутили по тим-рсовкой схеме- 2 коммутатора и катушке нового образца, модули дохли как мухи, работает стабильней и на темперетару пофиг-имеет право на жизнь исли модуль сдох
ща из 3 х сдохнувших мз сибе по старой схеме намучу =))))
Алексей603 могу собрать комплект по барыжническим ценам
ну а если руки есть у самого то вот:
http://team-rs.ru/technical/index.php?action=show&id_group_parent=1&id_article=115

я делал по такой схеме


ch1 и ch2 типа комутаторы. А вместо модуля брал две катушки и подавал на них + и управление

21110-3705010 (Bosch) - это она?
А в чём её преимущества по сравнению с двумя волгокатушками, кроме компактности?
Буквально вчера себе её поставил, но может поимел ещё какие-нибудь плюсы, о которых не догадываюсь?

а эта штука работает с индивидуальными катушками?

пыс: я не собрался делать. просто интересно

или же у инд. катушек искра все же мощнее?