сделал все, снял напрвляющие, попрызглал вдшкой, снял с ручника, барабан не выколачивается, края крошатся и все,как его снять?Болтами вытянуть не получается там резьба сорвана у двух и они проркучиваются.Как снять его?Выбивал что есть силы деревянным молтком, и кувалдой, никак только крошатся края((

Сначала проверните барабан,примерно километров 40-60 по спидометру и резко по тормозам,а потом сбивайте,я бы еще по рекомендовал предварительно залить всё ВДшкой.

(Предварительно вывесить машину )

А как иначе то!?

А вдруг.
Я правда 120 по спидометру и тормозил.а потом вспомнил что у меня ни тормоз не ручник не работает.

Отчаянный вы человек однако.

Когда пол дня убьёшь таким же будешь
P/s Страшно было до жути на хлипеньком домкрате,а спереди в двух метрах гараж.

Я подобные вещи проходил и не раз,теперь гораздо меньше время на всё это трачу,а вот под машину обязательно для страховки нужно поставку ставить,жизнь она одна и она гораздо ценнее чем груда штампованного металла.

А кроме как на скорости никак чтоли?Может его весь раскрошить и заменю на новый,это не проблема.Чем его полностью убрать?

Тогда либо кувалда по тяжелее (бить желательно каждый раз с противоположного края и удар желательно резкий),либо в особо злых случаях люди болгарку используют,но у меня всегда кувалда прокатывала,даже на старом полностью заржавевшем мосту когда полуось с него выдергивал.

а я ножичком и напильничком, на подсосе, как на токарном станке. Кстати можно и не подсос а распорку на педаль газа поставить.. Через 20 минут барабан слез таки.

я тоже на копейке сбить не мог в свое время.
выбивал с помощью доски и кувалды.для сей операции 2 человека требуется.
один наставляет доску на барабан,а другой с противоположной стороны бьет по доске.минут за пять можно вышибить.только доска нужна нормальная,а то она крошиться начинает от ударовудачи