Я раз умудрился... Была такая ситуация-лампочка горела уже ппц как, до заправки-пару км. тянул-тянул под 50 км/ч максимум, как со светофора трогаюсь-дерганье, ппц, если чуть сильней поднажать, ну короче доехал до заправки, только стал возле колонки, врубил нейтралку-и финиш, заглох))) Заправился, завелась с трудом, чихая и пердя, но, ТТТ, вроде работает нормально)

У кого-нить горел БН?

ТТТ, что ты, что ты!!! Господь с тобой! рази ж можно о таком?!!!

был случай по молодости инжекторную 99 в ноль укатали не расчитали немного и ни чего заправились завели без последствий и ездила она долго и счастливо

У меня два раза было, один раз когда только взял машину, второй - через пол-года где-то. Оба раза залил бенз - поехал дальше. Ездит пока.

Самое главное наверно, если всё же заглохла по причине кончины безна, не оставлять зажигание долго включенным. БН хоть и вхолостую работает с нулевой прозводительностью, но всё же греется.

Он контроллером через 2сек. выключится.Но злоупотреблять не стоит.

было 1 раз, заправил завел и вроде все нормально, ездит

а чё быть то должно? этож не аварийная ситуация.

уже 2 раза с 0 литров по всем датчикам доезжал до заправки(достаточно большое расстояние проезжал), сколько еще бензина остается, когда 0 высвечивается?

зависит от кривизны показометра

если постоянно не ещдить в таком режиме,нихрена машине не будет.

Друг на таз 21110 раз 10 вставал по причине кончины бенза, а езда с дёрганьем из-за малого количества бенза бывала чуть ли не раз в неделю. Но ничего нормально всё с бензонасосом, только выть стал при пробеге 150тыков

У меня тоже было. Может не до самого нуля, но почти почти, потому что стрелка лежала даже ниже последней риски по шкале. Вдруг неожиданно оооооочень затупила. Ехала только на первой передачи, на остальных просто глохла. Дотянул до ближайшей заправки. Заправился, стало лучше, но не на много. Я в шоке конечно. Понял, что либо бензонасос запорол, либо говна с дна бака хватанул и у меня в полном дерьме либо форсунки либо сеточка+фильтр либо все вместе. Махнул самое простое: фильтр и сетку. Стало все ок. Уфф.

я вот думаю, что мне два раза когда я вставал с сухим баком обошлись потому что бак после покупки машины новый был установлен.

сколько раз бывло, датчик врал в бензобаке, ни чего страшного не произошло, заливал да дальше ехал!!!!! Но лучше не доводить до такого!!!!!

На данный момент пока ни разу не доводил до пустого бака. Всегда стараюсь заправляться всклянь. Удобно получается предварительно оценивать расход по первому движению стрелки от "полный" и по первому морганию "колонка". Докатываюсь до 400 км от "всклянь" и далее смотрю по предварительным оценкам. По трассе на счётчике 400 "колонка" только начинает гореть постоянно.

При покупке машины 100 м от дилера до запраки доехал в баке литр был и БСК пищала. С тех пор за полтора года горящую лампочку топлива видел два раза, минимум что в баке было - литров 7-8. Всегда стараюсь ездить с полным баком

Пустой бак и выход из строя бензонасоса - это страшилка из мануала по эксплуатации. И у меня он, не знаю почему, плотно засел в голове. За 5 лет ни разу не допустил полное высыхание. Благо, заправок сейчас - что грязи на дороге.

один раз только было, начал заводится, слышу, в баке булькает, но завелась. Через пять км заправился. А так, как только начнет колонка нервировать, моргать, сразу заправляюсь, бесит меня это моргание... моргать начинает на 30-32 литрах (от полного бака)

Покупали тэстю новую семерку инжекторную. Выезжаем из салона и приехали сразу за воротами - бензинчик кончился. Я его на трос и тянул до заправки, благо недалеко. Ниче не произошло.

хз..страшилка ли нет про то шо бензонасос охлаждается бензином и может сгореть при пустом баке...но стрелку показометра до красной зоны не довожу...только подходит-сразу на заправку..и самому спокойней ездить...а не думать..хватит до дома доехать или нет

+1. Страшилка из разряда карбюратор лучше инжектора.
Эксплуатация всех машин от полного бака до лампочки. Сушить совсем не сушил, точнее сушил ещё карб, сильно не понравилось толкать. Так что больше не повторяю . На нивке вообще канистра в дальней дороге - лучший друг. В лесу заправок нет .

Седня довел.
Загорелась лампочка поехал на азс. А х*р, нету бензина.
Поехал на другую азс, а х*р - нету бензина.
Ну поехал на 3ю азс, а там очередь шо епть и тока 92. Поехал на 4 азс так и не доехал, задергалась запердела и остановилась. Знакомый таксист пару литров слил, чтоб до гаража доехать. и все. накатался.
а бензина всё нету....

чем 92й то не угодил?

я блин н понял у вас там че а5 началось траблы с бензином, еще будет как в 95 все по талонам не более 20л в машину