Скрежет ваще сильно, когда повернешь руль налево, двигаясь на первой передачи и когда тормозя заходишь в разворот скрежет. Что может быть?

Колодки то давно проверял, вероятно мог закиснуть передний левый цилинд и не растормаживал полностью колесо, что привело к интенсивному износу колодок, до железа, как результат твои симптомы, а потом замена цилндра и колодок, поркачка системы. У самого такое было этой зимой, только с правой стороны, когда сунулся остались только пластины, с левой износ 30% все норм

Zeliboba182
Что заметил сегожня посадил друга за руль, он когда крутил,я стоял слушал под копотом где вакумник снизу там короче скрежет?. что это тяги что ли рулевые???

Если скрип металлический - наконечник рулевой или шаровая опора. Вычисляется зашприцовкой кубика масла под пыльник. Если скрип резиновый - сайлентблоки. Вычисляются пробрызгиванием ВД-шкой. Если хруст - шрус.

У меня рулевая тяга правая терлась об подкрыльник, когда руль выворачивал почти до упора и двигался на малой скорости по неровным дорогам.... Звук мягко говоря "впечатлял" (примерно как пустое пластмассовое ведро катать перевернутым по асфальту )))

причина скрежета - лопнутая пружинка на колодке. она прижимает колодку, тоочнее отталкивает от подвижной части супорта. проволочка небольшая. у самого такое было недавно, из стальной проволоки выгнул новую поставил на колодку и ГУД!

Может быть и камень. но лучше снять колесо проверить колодки, а так же отжимать отверткой щит тормозного диска и покрутить ступицу, если с колодками все ок.

100 пудово что шаровая

zmey999
Шаровая.

Смутило когда снял колесо пыльник наконечника был треснут, позвонил другу который работает в СТО, приехал пощупал наконечник и сказал что заеб...сь, купленным раним шаровым "ТРЭК ЧЕМПИОН усиленные"-сказал что они не ахти, типа рвётся быстро пыльник у них, сказал на будущее брать КЕДР