Замена порогов. Вопрос. - "Классика"

verhovnuj725

На форуме 13 лет Сообщения: 107 Откуда: МО г. Химки Авто: Ваз 2107

# 17 Августа 2010 21:22

Пришла пора менять пороги. Ваз 2107.
Сейчас был в магазине закупил все нужное (детали порогов)
Один минус. Нет внутренего порога тот что со стороны салона. Прадовец сказал что внутреней порог является одним целым с кузовом и одельно таких деталей не бывает.
Вопрос. Есть все таки, на семерку внутреняя часть порога отдельна для замены или нет? или что то придумывать надо?

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 17 Августа 2010 21:41

Бывает, бывает. Лучше на рынке поспрашивай, продавцы в магазиных иногда вообще не понимают о чём разговор.

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 18 Августа 2010 01:02

Совершенно в дындочку - даже когда говоришь им каталожный номер детали, пытаются впарить шо-то другое.

verhovnuj725

На форуме 13 лет Сообщения: 107 Откуда: МО г. Химки Авто: Ваз 2107

# 18 Августа 2010 06:30

Спасибо!
буду искать.

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 18 Августа 2010 12:44

мож тебе соединитель нужен, внутренняя часть что из салона под ковриком действительно идет вместе с полом
еще в нутри стоит усилитель во всю длину с круглыми отверстиями

Neonl

На форуме 16 лет Сообщения: 1156 Откуда: Ставрополь, 26 регион Авто: Ваз 21103 01 г.в., Ваз 21099 96 г.в., Ваз 21213 97 г.в.

# 18 Августа 2010 17:44

Короб состоит из 3х частей:
1. Накладка(внешняя часть)
2. Усилитель(внутренняя часть, как уже сказали с круглыми отверстиями)
3. Соединитель(используется для соединения днища с накладкой)

К сожалению больше ничего нет. Мне на машине внутреннюю часть салона делали из металла. Гнули по месту и приваривали.

verhovnuj725

На форуме 13 лет Сообщения: 107 Откуда: МО г. Химки Авто: Ваз 2107

# 18 Августа 2010 21:16

Neonl писал(а):

Короб состоит из 3х частей:
1. Накладка(внешняя часть)
2. Усилитель(внутренняя часть, как уже сказали с круглыми отверстиями)
3. Соединитель(используется для соединения днища с накладкой)

К сожалению больше ничего нет. Мне на машине внутреннюю часть салона делали из металла. Гнули по месту и приваривали.

Похоже действительно редкая железяка...

M16

На форуме 19 лет Сообщения: 67

# 18 Августа 2010 22:58

verhovnuj725 писал(а):

Есть все таки, на семерку внутреняя часть порога отдельна для замены или нет? или что то придумывать надо?

есть ремонтные полы в классику , ищите

Neonl

На форуме 16 лет Сообщения: 1156 Откуда: Ставрополь, 26 регион Авто: Ваз 21103 01 г.в., Ваз 21099 96 г.в., Ваз 21213 97 г.в.

# 19 Августа 2010 11:16

Полы то полностью есть, а вот именно той части что нужна топикстартеру нет. По моему дешевле будет сделать по месту

M16

На форуме 19 лет Сообщения: 67

# 19 Августа 2010 14:04

Neonl
я спич веду о ремонтных полах , у нас они продаются.если не ошибаюсь , то делают их в липецке

verhovnuj725

На форуме 13 лет Сообщения: 107 Откуда: МО г. Химки Авто: Ваз 2107

# 23 Августа 2010 05:17

Не подскажите как грамошнее самому выгнуть внутреннию часть порога?
По каким размерам, какая толщина метала выбрать? И как сделать - выгнуть покрасивей?

Robinzon 54

На форуме 15 лет Сообщения: 4622 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 23 Августа 2010 07:19

verhovnuj725 писал(а):

Не подскажите как грамошнее самому выгнуть внутреннию часть порога?
По каким размерам, какая толщина метала выбрать? И как сделать - выгнуть покрасивей?

Хотите помучиться!?Насчет красиво не уверен что это будет видно как то еще помимо ямы или эстакады,а себе лично я выстучал этот элемент из порога,пришлось изрядно попотеть что бы перегнуть и отстучать по месту.

verhovnuj725

На форуме 13 лет Сообщения: 107 Откуда: МО г. Химки Авто: Ваз 2107

# 25 Августа 2010 21:31

Всем добрый вечер!
Добрался сегодня до порогов до того что осталось.
Удалил старый поддомкратник, прикинул новый а он не встает на место как положено.
Слышал что на наших машинах детали не подходят требуют подгонки но что бы на столько...
У меня между поддомкратником и тем местом куда он встает большой зазор.
По высверленным точкам и размерам новый поддомкратник отличается от старого.
Вопрос следующий. Кто сталкивался? Что к чему надо подгонять поддомкратник к машине или наоборот?

48rus

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: г. Липецк Авто: Ваз01ГБО-42 года старушке, Ваз07ГБО, Газ 3221ГБО

# 26 Августа 2010 08:35

verhovnuj725 какая сварка? если ацетилен, то грея металл можно легко менять формы деталей, а если только контактная то тут надо подгонять. Да и нечего под днищем красоту наводить, домкрат влезает, крепко и все. Когда копейку варил то сначала элементы делал по месту, промахался, ацетилен с кислородом пожох, потом покупал элементы и работа пошла быстрее и легче.

verhovnuj725

На форуме 13 лет Сообщения: 107 Откуда: МО г. Химки Авто: Ваз 2107

# 26 Августа 2010 20:10

У меня полуавтомат и тот без баллона.
Сегодня пол дня подганял поддомкратник.
В результате было принято решение вырезать то место к которому он приваривается.
После данной операции сея деталь(поддамкратник) встала на место. Более менее.
Но - 1. Между поддамкратником и аркой остается зазор мм 20 а то и более.
2. Кромка заднего крыла и усилитель поддамкратника не совпадают. Последний - усилитель поддамкратника выдается на 10 мм вперед нижней кромки крыла.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям