электронное зажиание!хелп!!! - Просмотр темы

motor37rus

На форуме 11 лет Сообщения: 50 Откуда: Кинешма. Ивановская область. Авто: ваз21093i

# 30 Августа 2010 15:08

привет всем!!!подскажите пож.по такому вопросу!имеется авто ва 2104 двиг 1500.стоит электронная система зажигания будь она не ладная!!и вот суть-машина как резиновая скорость набирает внатяжку как бутто на резинке сзади!карбюратор весь перекрутил,ставил другой и все равно одно и тоже!при троганье с места может вообще заглохнуть(провал)еще когда на холостых стоит провальчик есть какой то аж вольтметр дергается!что такое!это электронное зажигание как нить можно проверить или настроить???всем спасибо за ответы!

Александр45

На форуме 10 лет Сообщения: 120 Откуда: Куртамыш,Курганская обл. Авто: ВАЗ-2106 2002г.в. 1600 см3 (БСЗ)

# 30 Августа 2010 15:30

Попробуй выставить зазор на свечах зажигания (0,8 мм) у меня после этого динамика ощутимо улучшилась и до этого были примерно такие же проблемы как у тебя т.е. вялый разгон

motor37rus

На форуме 11 лет Сообщения: 50 Откуда: Кинешма. Ивановская область. Авто: ваз21093i

# 30 Августа 2010 15:34

блин свечек уже поменял кучу новые ставил и не новые!!!!а зазор разный при электронном зажигании и при кулачковом??

bagzzzmdg

На форуме 12 лет Сообщения: 914 Откуда: Карелия.Медвежьегорск Авто: 21043(1991) ==>21043(2005) 1,8 на дросселях. ОКБ Двигатель 680.

# 30 Августа 2010 16:51

Конечно разный.ведь электронная система дает искру большей мощности,то есть можно выставить больше зазор.

_________________
Дросселя на Январе 5.1-41

Robinzon 54

На форуме 12 лет Сообщения: 4624 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 30 Августа 2010 17:31

motor37rus писал(а):

авто ва 2104 двиг 1500.стоит электронная система зажигания

Давайте сначала,какая?

Александр45

На форуме 10 лет Сообщения: 120 Откуда: Куртамыш,Курганская обл. Авто: ВАЗ-2106 2002г.в. 1600 см3 (БСЗ)

# 30 Августа 2010 21:49

Пробовал ставить 1мм машина гудит на двух цилиндрах выставил 0,8 все в норме, для контактной системы зазор 0,5-0,6 мм для бесконтактной 0,7-0,8мм

Вячеслав Карпов

На форуме 11 лет Сообщения: 2561 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21043

# 30 Августа 2010 22:40

motor37rus, давай для начала проясни: УОЗ какой поставлен? Чем определял?

motor37rus

На форуме 11 лет Сообщения: 50 Откуда: Кинешма. Ивановская область. Авто: ваз21093i

# 30 Августа 2010 23:49

УОЗ-как я понял (угол опережения зажигания)так?да как не крутил и раньше и позже все равно ни фига!!!что там может сломаться в зажигании???что можно попробывать поменять?

Вячеслав Карпов

На форуме 11 лет Сообщения: 2561 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21043

# 30 Августа 2010 23:59

Что бы там ни сломалось, тупить машина от этого не будет - потому как не заведется. Я думаю, проблема решится правильной установкой зажигания по стробоскопу, но если нет, тогда можно поменять коммутатор на "заведомо исправный".
Такое мое скромное мнение Smile

Предысторию расскажи, кстати. Машина ни с того ни с сего вдруг стала тупить? Или такую продали? Или что-то менялось?
Мало информации, короче.

pivinik

На форуме 12 лет Сообщения: 2560 Откуда: Ближнее заМКАДье Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.

# 31 Августа 2010 09:26

Обычно коммутатор, катушка зажигания, датчик Холла: либо работает, либо нет. Желательно сделать следующие:
1. Отрегулировать (проверить) клапана.
2. Проверить наличие и контакт провода "массы" на двигатель (обыно он крепится к головке блока)
2. Проверить (почистить) все контакты (разъемы) в БСЗ.
3. Заменить высоковольтные провода на новые (силикон) для БСЗ.
4. Поставить свечи для БСЗ (А17ДВ-10 или А17ДВРМ)
5. На прогретой машине отрегулировать зажигание по стробоскопу
6. После этого отрегулировать СО и СН + холостой ход карбюратора по прибору.

RotoR 821

На форуме 10 лет Сообщения: 110 Откуда: Башкортостан (Агидель, Нефтекамск) Авто: 21065 1,5 л (классиколюкс на моментной палке)

# 07 Октября 2010 21:15

мрут часто ДХ в чём может быть причина?
за 2-3 тыс км поменял 5 или 6 штук

_________________
_________________________

Helg-001

Модератор

На форуме 13 лет Сообщения: 2900 Откуда: Пермь Авто: ВАЗ-21312, LADA-219020

# 08 Октября 2010 07:18

Обычно три причины (если чего не забыл):
1. Отличное качество датчиков;
2. Плохой контакт на участке датчик-коммутатор;
3. Коммутатор, не соответствующий требованиям технической документации (повышенный ток через датчик).
Еще, как вариант, повышенное напряжение бортовой сети или его скачки.
Так что я бы проверил проводку, и попробовал поменять коммутатор.

Ашот

На форуме 11 лет Сообщения: 366 Откуда: Москва Авто: Renault Logan 1.6 16v. Но когда-то была семерка...

# 08 Октября 2010 08:14

Эмммм... А те случаем датчик-распределитель (трамблер) от нивы не впарили?

_________________
Лучшая калина - это логан.

Helg-001

Модератор

На форуме 13 лет Сообщения: 2900 Откуда: Пермь Авто: ВАЗ-21312, LADA-219020

# 08 Октября 2010 08:25

Если я не путаю, то трамблер от Нивы (1700), отличается от «шестерочного», только параметрами опережения зажигания, так что при чем тут смерть ДХ?

Neonl

На форуме 13 лет Сообщения: 1163 Откуда: Ставрополь, 26 регион Авто: Ваз 21103 01 г.в., Ваз 21099 96 г.в., Ваз 21213 97 г.в.

# 08 Октября 2010 16:18

motor37rus писал(а):

электронное зажигание как нить можно проверить или настроить???

У меня тоже пара вопросов к тем что уже писались. Проверял ли на скорости машину? На 4 передаче при 40-45 км/ч тапку в пол звенит или нет? Проверялся ли бегунок на трамблере?(Если нет физических повреждений можно тестером на сопротивление, в одну сторону только звониться должен). Ну и как вариант либо вакуум корректор виноват, проверить можно заведя мотор, отключить шланг от карбюратора и попробовать втянуть в себя воздух через шланг, обороты должны подняться. Посмотри еще на состояние грузиков под бегунком. Капни пару капель масла на них и добавь масла в подшипник, сбоку трамблера есть типа масленки под скобой. Ну и проверь конечно шланг вакуум корректора на герметичность.

Neonl

На форуме 13 лет Сообщения: 1163 Откуда: Ставрополь, 26 регион Авто: Ваз 21103 01 г.в., Ваз 21099 96 г.в., Ваз 21213 97 г.в.

# 08 Октября 2010 16:22

RotoR 821 писал(а):

мрут часто ДХ в чём может быть причина?
за 2-3 тыс км поменял 5 или 6 штук

Странно, датчик холла не так уж часто и летит(за 3,5 года ни разу Smile

), а вот менять его целая проблема, весь трамблер разбирать надо. Точно речь по ДХ?

RotoR 821

На форуме 10 лет Сообщения: 110 Откуда: Башкортостан (Агидель, Нефтекамск) Авто: 21065 1,5 л (классиколюкс на моментной палке)

# 08 Октября 2010 18:32

вчера ещё один умер, новый поставил, 10 км и он умер lol1

ещё один поставил и коммутатор поменял на Fenum., пока езжу ROFL

раньше на этом коммутаторе одна сплошная детонация была, но я с этого времени вакуумный привод запилил в трамблёре, ща нету детонации.
какой лутше коммутатор и есть ли отличия 08 от классики

_________________
_________________________

Robinzon 54

На форуме 12 лет Сообщения: 4624 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 08 Октября 2010 18:41

RotoR 821 писал(а):

вчера ещё один умер, новый поставил, 10 км и он умер lol1
ещё один поставил и коммутатор поменял на Fenum., пока езжу ROFL

У вас проблемы не с частями таза а с бортовой сетью,я бы кз искал в таком случае,возможно не явное но что то есть.

artemych

На форуме 12 лет Сообщения: 409 Откуда: Старый Оскол Авто: ВАЗ 2107 Лягушонок 1999г. Карб. СонарИК.

# 08 Октября 2010 19:03

Что вы все так тащитесь от бсз, не пойму. Вечные проблемы с датчиками и коммутаторами. Я себе поставил вместо прерывателя "Сонар ИК" плюс четырехэлектродные свечи и не жужу уже три года Smile

По теме: хорошо бы проверить УОЗ, как советуют выше.

Robinzon 54

На форуме 12 лет Сообщения: 4624 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 08 Октября 2010 23:25

artemych писал(а):

Вечные проблемы с датчиками и коммутаторами.

А вы уверены что они вечные,просветите меня на тему, а они бывают, езжу уже почти год на этом типа БСЗ,расскажите мне про его проблемы,ну что бы я бы знал, или хотя бы был готов что делать ведь впереди зима и ХЗ что будет,запасной коммутатор и ДХ всегда со мной что может еще меня может накрыть?!

drap

На форуме 11 лет Сообщения: 827 Авто: 2107, 1.5, Solex 053, БСЗ, >125000

# 09 Октября 2010 10:52

Neonl писал(а):

тестером на сопротивление, в одну сторону только звониться должен).

Неправильно, звонится он в обе стороны. Проверяется сопротивление (5000-6000 Ом).

_________________
Прощайте врагов Ваших, но помните их имена...

Rezo

На форуме 17 лет Сообщения: 3413 Откуда: г.С-Петербург Авто: ВАЗ-2106

# 09 Октября 2010 13:15

Robinzon 54 писал(а):

RotoR 821 писал(а):
вчера ещё один умер, новый поставил, 10 км и он умер lol1
ещё один поставил и коммутатор поменял на Fenum., пока езжу ROFL

У вас проблемы не с частями таза а с бортовой сетью,я бы кз искал в таком случае,возможно не явное но что то есть.

+1!

drap писал(а):

Neonl писал(а):
тестером на сопротивление, в одну сторону только звониться должен).
Неправильно, звонится он в обе стороны. Проверяется сопротивление (5000-6000 Ом).

Совершенно верно!
В бегунок вмонтировано сопротивление 5,6 кОм, но не диод!

_________________
Надо верить в народную мудрость!...

artemych

На форуме 12 лет Сообщения: 409 Откуда: Старый Оскол Авто: ВАЗ 2107 Лягушонок 1999г. Карб. СонарИК.

# 09 Октября 2010 23:44

Robinzon 54 писал(а):

artemych писал(а):

Вечные проблемы с датчиками и коммутаторами.

А вы уверены что они вечные,просветите меня на тему, а они бывают, езжу уже почти год на этом типа БСЗ,расскажите мне про его проблемы,ну что бы я бы знал, или хотя бы был готов что делать ведь впереди зима и ХЗ что будет,запасной коммутатор и ДХ всегда со мной что может еще меня может накрыть?!

Дык и я о том же: "...запасной коммутатор и ДХ всегда со мной...." Smile

p.s. Никого не хотел обидеть.

Robinzon 54

На форуме 12 лет Сообщения: 4624 Откуда: Новосибирск Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть

# 10 Октября 2010 19:16

artemych писал(а):

Никого не хотел обидеть.

А при чем тут обиды,если проблемы есть освятите,может это важно.

artemych

На форуме 12 лет Сообщения: 409 Откуда: Старый Оскол Авто: ВАЗ 2107 Лягушонок 1999г. Карб. СонарИК.

# 10 Октября 2010 19:46

Robinzon 54 писал(а):

artemych писал(а):

Никого не хотел обидеть.

А при чем тут обиды,если проблемы есть освятите,может это важно.

У меня проблем нет. Просто считаю, что излишняя электроника не идет впрок такой простой и дубовой машине, как классика. Если б электроника была made in japan, возможно я и поменял бы свое мнение, а так, еще одной проблемой больше.
Может я предвзято отношусь к бсз, потому что она производится в моем городе, на заводе АТЭ? хз Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям