Дергается на первой передаче - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

kaden

На форуме 17 лет Сообщения: 213 Авто: ВАЗ 21102, 8 кл, вып. 2003 г.,ноябрь

# 05 Сентября 2010 13:00

Доброго дня всем. Ситуация - что-то ни разу не было.
Залил с утра 20 литров 92 бензина, полдня поездил нормально
и вдруг при трогании с места на первой передаче начала дергаться при нажатии на газ. Переходишь на вторую, третью - дальше все нормально. Сцепление не буксует, проверял.
Может кто подскажет что?

kaden

На форуме 17 лет Сообщения: 213 Авто: ВАЗ 21102, 8 кл, вып. 2003 г.,ноябрь

# 05 Сентября 2010 20:50

Соображений нет ни у кого?
Поменял свечи - не помогло. На холодную дергается еще сильнее, еле доехал до стоянки

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 05 Сентября 2010 21:07

kaden писал(а):

Соображений нет ни у кого?
Поменял свечи - не помогло. На холодную дергается еще сильнее, еле доехал до стоянки

А теперь заедь на Лукойл и плесни 20-ку 95-го. Если не поможет - на диагностику тебе надо.

kaden

На форуме 17 лет Сообщения: 213 Авто: ВАЗ 21102, 8 кл, вып. 2003 г.,ноябрь

# 11 Сентября 2010 12:20

Вот что значить быть нескурпулезным при осмотре движка.
По сабжу поменял свечи, модуль зажигания, ВВ провода, ДПДЗ, сетку бензонасоса, бензонасос - все без толку. Собирался уже регулятор давления менять на рампе.
При заведенном движке услышал посвистываение под капотом.
Заглядываю - отсоединился патрубок от ДМРВ, идет подсос воздуха.
Поставил на место, затянул - все ЗАРАБОТАЛО!

Теперь сижу с кучей лишних исправных запчастей на немерянную сумму, одно успокаивает - они жизненно необходимы, наличие их на борту очень даже желательно.

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 11 Сентября 2010 14:50

Да, я всегда знал - компьютерная диагностика рулит и дешевле, чем покупать все подряд. А можно было еще поменять лямбду и ДМРВ pst

Cobusca

На форуме 18 лет Сообщения: 1893 Откуда: Москва Авто: П308 и Лачетти-колхоз-Универсал

# 11 Сентября 2010 16:32

А вот нафига ты менял бензонасос дорогущий и сетку не понятно вообще.Это настолько глупо,что выше понимания.
Все проблемы с бензомагистралью,давлением топлива диагностируются с помощью куска бензошланга и манометра отвинченного на время с ножного насоса.
Кроме того подсос воздуха сопровождается неустойчивой работой на холостом ходу,а ты это не указал.

"Компьютерная диагностика" тоже не всегда панацея.К ней ещё нужен вдумчивый,понимающий человек в дополнение.

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 12 Сентября 2010 00:52

Прошу удалить

Последний раз редактировалось: KyZZMI4 (20 Февраля 2012 00:47), всего редактировалось 1 раз

KyZZMI4

Предупреждений: 1

На форуме 16 лет Сообщения: 9990 Откуда: Питер Авто: Продан: ВАЗ 2114 2004 был с запаской+домкратом; Авео 1,4 автомат — угнали; Ока — вернул другу; Нива 2121 1990; Toyota Prius 1.5

# 12 Сентября 2010 00:59

Прошу удалить

Последний раз редактировалось: KyZZMI4 (20 Февраля 2012 00:47), всего редактировалось 1 раз

KIB

На форуме 16 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 12 Сентября 2010 02:06

Cobusca писал(а):

Все проблемы с бензомагистралью,давлением топлива диагностируются с помощью куска бензошланга и манометра отвинченного на время с ножного насоса.

Но не всегда. Можно пол дня с манометром ездить при умирающем насосе, а давление будет в норме. Знаю, проходил.

KyZZMI4 писал(а):

насос дохлый себя проявит в жару

+1
Именно в жару, а пол дня ездили на следующий день, когда жара спала.

kaden

На форуме 17 лет Сообщения: 213 Авто: ВАЗ 21102, 8 кл, вып. 2003 г.,ноябрь

# 12 Сентября 2010 05:16

Cobusca писал(а):

А вот нафига ты менял бензонасос дорогущий и сетку не понятно вообще.Это настолько глупо,что выше понимания.
Все проблемы с бензомагистралью,давлением топлива диагностируются с помощью куска бензошланга и манометра отвинченного на время с ножного насоса.
Кроме того подсос воздуха сопровождается неустойчивой работой на холостом ходу,а ты это не указал

Лень- матушка

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям