Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Непонятные щелчки и стуки в районе КПП на скорости >30 км

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Непонятные щелчки и стуки в районе КПП на скорости >30 км вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
ThunderGnome



На форуме 6 лет
Сообщения: 45
Откуда: Кострома
Авто: ВАЗ 2106 2000 г.в.
Сообщение Добавлено: 02 Октября 2010 23:10
Ответить с цитатой

Собственно, сабж.
В начале недели появился непонятный шум при отпущенном сцеплении в районе КПП. Такая ерунда однажды уже случилась, но сама по себе прошла до визита в сервис. Тут опять появился, проверил масло - на месте. Плюнул, записался в сервис и стал ездить дальше (10-15 км в день), но сегодня появилась необходимость выехать за город. После 13 км. свежеотремонтированной дороги раздались резкие щелчки (скорость около 60, как раз пошел на разгон) в области рычага КПП. Оттормозился, заметил, что при низкой скорости (до 30км/ч) щелчков и стуков нет. на ХХ только шумит при выжатом сцеплении сильнее, но не стучит и не щелкает. своим ходом добрался до дома, тошня 30 км/ч с аварийкой, не стучало (даже под нагрузкой, в крутую гору). Масло куда-то делось полностью, из-под рычага КПП тянет паленым. Потеков масла на коробке есть в районе сальника, но он вроде целый. куда смотреть и что менять, и вообще, коробка ли это?

_________________
Вернуться к началу
ThunderGnome сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andrmar



На форуме 6 лет
Сообщения: 2035
Откуда: Н.Новгород
Авто: ВАЗ-21114 (1,6/16)2005г 134тык Bosсh M7.9.7 Multitronics X10
Сообщение Добавлено: 02 Октября 2010 23:25
Ответить с цитатой

ThunderGnome писал(а):
на ХХ только шумит при выжатом сцеплении сильнее

Похоже на выжимной.
ThunderGnome писал(а):
Оттормозился, заметил, что при низкой скорости (до 30км/ч) щелчков и стуков нет

От передачи не зависит?
ThunderGnome писал(а):
Масло куда-то делось полностью, из-под рычага КПП тянет паленым

Вот это уже довольно стрёмно. Сжёг походу горобку, возможно светит новая КПП.
Могу предположить что развалился какой то из подшипников, отсюда люфт вала (вторичного например) и не держание сальника. А полностью оно вытекло как-раз когда ехал в крутую гору.
По опыту могу сказать что дешевле купить новую, чем восстановить ежженую в сухую коробку, там полный ахтунг.
Вернуться к началу
andrmar сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ThunderGnome



На форуме 6 лет
Сообщения: 45
Откуда: Кострома
Авто: ВАЗ 2106 2000 г.в.
Сообщение Добавлено: 02 Октября 2010 23:38
Ответить с цитатой

andrmar писал(а):
От передачи не зависит?

на 1-2 передаче просто не разгонял, на 30 км/ч переъодил на прямую (третью) как научили... трес появлялся только если разгонять, чего я делать опасался. После появления треска дал машине остыть (двигло до 50 градусов остыло), только потом поехал.
andrmar писал(а):
По опыту могу сказать что дешевле купить новую, чем восстановить ежженую в сухую коробку, там полный ахтунг.

Слышал, что:
1) надо ездить на родной, пока не отвалится;
2) новые все сделаны из пластилина. Т.е. лучше искать с разборки
А вообще, сколько может стоить новая коробка? Т.е. на сколько я встрял?

_________________
Вернуться к началу
ThunderGnome сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Androcc88



На форуме 6 лет
Сообщения: 695
Откуда: Тульская область
Авто: GOLF-3. 95г. 1.6 AEA
Сообщение Добавлено: 03 Октября 2010 03:41
Ответить с цитатой

Ну 3 передача еще не прямая.прямая-4.
Кпп 5ст бу в районе 5 можно взять.
Но иногда проще купить машину(пусть гнилую) на запчасти.но это если попадут такие варианты выгодные...
Я себе нашел вообще за 3 тыс.руб. шаху без доков с немного гнилым кузовом но на хорошем ходу-полный комплект
Вернуться к началу
Androcc88 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Штейгер



На форуме 6 лет
Сообщения: 2382
Откуда: город-герой Севастополь
Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в
Сообщение Добавлено: 03 Октября 2010 09:12
Ответить с цитатой

Ну и цены у вас - за 100 бакинских машину на ходу взять... Комунизьм...
_________________
Темна украинская ночь, но сало надо перепрятать...
Теперь уже - новый русский...
Вернуться к началу
Штейгер сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andrmar



На форуме 6 лет
Сообщения: 2035
Откуда: Н.Новгород
Авто: ВАЗ-21114 (1,6/16)2005г 134тык Bosсh M7.9.7 Multitronics X10
Сообщение Добавлено: 03 Октября 2010 17:38
Ответить с цитатой

ThunderGnome писал(а):
2) новые все сделаны из пластилина. Т.е. лучше искать с разборки
А вообще, сколько может стоить новая коробка? Т.е. на сколько я встрял?

Тут всё лотерея, делать свою от которой только корпус целый используя такие же пластилиновые запчасти, либо купить новую, что по цене примерно равнозначно ~15тык. Поищи с битой машины посвежее.
Вернуться к началу
andrmar сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
cheetah



На форуме 10 лет
Сообщения: 90
Откуда: Удмуртия
Авто: ШНГ 2004 г.
Сообщение Добавлено: 04 Октября 2010 10:35
Ответить с цитатой

Проще взять бушную 4-ступку. У нас в районе килорубля
_________________
Водители автомобиля ВАЗ могут бесконечно смотреть на три вещи: как течет тосол, как не горит фара и как их обгоняют другие!
Вернуться к началу
cheetah сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ThunderGnome



На форуме 6 лет
Сообщения: 45
Откуда: Кострома
Авто: ВАЗ 2106 2000 г.в.
Сообщение Добавлено: 09 Октября 2010 14:02
Ответить с цитатой

Наконец-то дошли руки до ремонта. Результаты:
1) коробка жива, не сгорела
2) причина запаха, как и щелчков с проседанием оборотов - тряпка, намотанная на кардан перед эластичной муфтой.
В ходе проверки выявил рассыпавшийся пыльник под декоративной накладкой ручки кпп. Прокатился пробно по трассе, раскрутил до 140 км/ч. Ни запаха, ни стуков, ни щелчков. Но хрень, которая закрывает задний сальник коробки дребезжит и проворачивается. Как менять и менять ли вообще? еще выявил течь масла с сальника двигателя. капля в год, но грешу на масло: шел полусинька вместо привычной минералки (прошлый владелец пользовал авто 10 лет на минералке, т.к. зимой не ездил). Менять сальник, или еще пока походит?
Также был неприятно удивлен разряженным почти в нуль аккумом после недельной стоянки, правда у нас всю неделю подмораживает. Аккум менять, или это нормально?

_________________
Вернуться к началу
ThunderGnome сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Штейгер



На форуме 6 лет
Сообщения: 2382
Откуда: город-герой Севастополь
Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в
Сообщение Добавлено: 09 Октября 2010 14:23
Ответить с цитатой

ThunderGnome, по АКБ - замерь плотность электролита (1,25-1,27), проверь утечки тока в бортовой сети из АКБ при стоянке авто. Попробуй подзарядить АКБ до нужной плотности. Если результата нет, то АКБ под замену;
сальник кленвала - если, как пишешь, капля в год - то забей на это, новые авто в конвейера сходят с текущими сальниками.

_________________
Темна украинская ночь, но сало надо перепрятать...
Теперь уже - новый русский...
Вернуться к началу
Штейгер сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andrmar



На форуме 6 лет
Сообщения: 2035
Откуда: Н.Новгород
Авто: ВАЗ-21114 (1,6/16)2005г 134тык Bosсh M7.9.7 Multitronics X10
Сообщение Добавлено: 10 Октября 2010 20:36
Ответить с цитатой

ThunderGnome писал(а):
Но хрень, которая закрывает задний сальник коробки дребезжит и проворачивается

Снять хвостовик и законтрить, а сальник по состоянию. Куда же у тебя тогда всё масло то ушло? Может весь хвостовик болтается, а не только грязеотбойное кольцо?
Вернуться к началу
andrmar сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Robinzon 54



На форуме 7 лет
Сообщения: 4636
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ 2105 была ,2111 есть
Сообщение Добавлено: 10 Октября 2010 20:46
Ответить с цитатой

ThunderGnome писал(а):
Но хрень, которая закрывает задний сальник коробки дребезжит и проворачивается

Это вы так про фланец вторичного вала КПП с эластичной муфтой?Эта хрень меняется в месте с муфтой,но для фланца нужен еще ремкоплект всё продается в магазине, причем так и называется ремкомлект фланца вторичного вала КПП(центрирующее кольцо, контшайба,резиновое уплотнительное кольцо,гайка,стопорное кольцо).
Вернуться к началу
Robinzon 54 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ThunderGnome



На форуме 6 лет
Сообщения: 45
Откуда: Кострома
Авто: ВАЗ 2106 2000 г.в.
Сообщение Добавлено: 11 Октября 2010 09:48
Ответить с цитатой

andrmar писал(а):
ThunderGnome писал(а):
Но хрень, которая закрывает задний сальник коробки дребезжит и проворачивается

Куда же у тебя тогда всё масло то ушло?

Загадка века! Smile масло было точно, потом его не стало.
Пока что покатаюсь на моторном, в выходные залью трансмиссионное, без машины у меня на этой неделе можно вешаться, выхода нет. Но пока что по контролю масло на уровне держится (залил всё тот же Шел полусинтетику, что и в мотор).
Еще удивил тосол. По идее надо бы его то ли менять, то ли доливать - с наступлением заморозков держится ниже отметки MIN, пока было тепло был чуть выше. Если тосол почти черный, доливать можно, или целиком менять? Менять очень не хочется, с деньгами вдруг напряг...

_________________
Вернуться к началу
ThunderGnome сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
andrmar



На форуме 6 лет
Сообщения: 2035
Откуда: Н.Новгород
Авто: ВАЗ-21114 (1,6/16)2005г 134тык Bosсh M7.9.7 Multitronics X10
Сообщение Добавлено: 11 Октября 2010 10:24
Ответить с цитатой

ThunderGnome писал(а):
Загадка века! масло было точно, потом его не стало

Вот из-за этого могло:
andrmar писал(а):
Может весь хвостовик болтается, а не только грязеотбойное кольцо?

ThunderGnome писал(а):
Если тосол почти черный, доливать можно, или целиком менять?

Доливать можно, потеря цвета означает что тосол потерял свои моющие и антикоррозионные свойства, но не способность не замерзать, можно проверить ариометром для успокоения. Но лучше конечно поменять, а то загадится вся СО.
Вернуться к началу
andrmar сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ThunderGnome



На форуме 6 лет
Сообщения: 45
Откуда: Кострома
Авто: ВАЗ 2106 2000 г.в.
Сообщение Добавлено: 11 Октября 2010 14:51
Ответить с цитатой

Цитата:
Может весь хвостовик болтается, а не только грязеотбойное кольцо?

Вряд ли. Во-первых, шатал. Во-вторых, потеков нет. В-третьих, масло держится на уровне уже третий день сегодня (вот только для проверки масла приходится изгибаться буквой "зю", ямы-то нет... Вместо ямы использую четыре сколоченных бруска 20х20 6м, застопоренных кольями из мет.уголка, как-ниь сфоткаю, выложу, кому интересно).
Цитата:
Доливать можно, потеря цвета означает что тосол потерял свои моющие и антикоррозионные свойства, но не способность не замерзать, можно проверить ариометром для успокоения. Но лучше конечно поменять, а то загадится вся СО.

всё же рискну хотя бы до серьезных заморозков поездить, просто долив.

_________________
Вернуться к началу
ThunderGnome сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы