Чем отличаются 8 клап головы 1.5 и 1.6
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Лёха_SPB
# 19 Октября 2010 22:15
Чем отличаются головы восьми клапанного 10го семейства с движками 1.5 и 1.6 ?
взаимозаменяемы ли они? Smile
epatazh
# 19 Октября 2010 22:18
у автоваза две головки 8 вэ и 16 вэ

8 вэ все одинаковы.

16 вэ две разновидности вроде.

обычные на десятки, приоры. и от калины 1.4 башка там вроде как камера больше

больше головок нет
Kirill111
# 19 Октября 2010 22:25
Отливкой под ролик ГРМ, креплением под модуль, точнее его отсутствием. Вобщем незначительно, брать можно любую. supercool
Grigoriy
# 19 Октября 2010 22:26
Вроде писали, что у калино головы 8в, камера меньше..
Alexvaz2112
# 19 Октября 2010 22:26
ничем не отличается тк одна и та же голова
Kirill111
# 19 Октября 2010 22:32
Kirill111 писал(а):

Отливкой под ролик ГРМ, креплением под модуль, точнее его отсутствием. Вобщем незначительно, брать можно любую. supercool

Извините, это я про 16 вэ писал. Про 8 вэ ХЗ. Pardon
Engineer09
# 19 Октября 2010 22:41
8в разные на 1.5 и 1.6 гдет на форуме тема была, там различия приводили в фотках и данных, только не помню где
по моему чел купил от 1.6 и чтоб на 1.5 подошла по объему КС он её шлифовал
vasek199
# 19 Октября 2010 22:59
ГБЦ 11183 объем КС больше, чем на ГБЦ 21083.

Отливки стали более качественней (соосность крайних выпускных каналов, на старых отливках 21083 крайние каналы чуть ли не на 30-40% не совпадали с выпускным коллектором).

Но толщина стенок (каналов) у 21083 больше, чем на калино-гбц.
SOF
# 19 Октября 2010 23:04
vasek199 писал(а):

Но толщина стенок (каналов) у 21083 больше, чем на калино-гбц.


хренова hehe
supercool
х123ас
# 19 Октября 2010 23:20
epatazh
так уверенно пишешь, а ведь не верно supercool Alexvaz2112, тебя тоже касается.Вот правильные ответы:
vasek199 писал(а):

ГБЦ 11183 объем КС больше, чем на ГБЦ 21083.




Engineer09 писал(а):

8в разные на 1.5 и 1.6 гдет на форуме тема была, там различия приводили в фотках и данных, только не помню где
по моему чел купил от 1.6 и чтоб на 1.5 подошла по объему КС он её шлифовал
_________________


Чел этот у меня в аське есть, всё именно так было, он купил калиновский череп, поставил, и понял что что то не то - степень упала. Потом снимал, проливал, расчитывал сколько фрезернуть, фрезеровал...
vasek199
# 20 Октября 2010 00:51
2005-06гг когда осваивали калино-мотор 1.6 8кл. ГБЦ ставили, как нового образца, так и старого.

Со старой башкой 21083 на калино-моторе СЖ в районе 9.9.
С калино-башкой -- 9.4.
vasek199
# 20 Октября 2010 00:53
Лёха_SPB писал(а):

Чем отличаются головы восьми клапанного 10го семейства с движками 1.5 и 1.6 ?
взаимозаменяемы ли они? Smile



Сами бошки взаимозаменяемы, просто с калино-башкой СЖ упадет и усе
х123ас
# 20 Октября 2010 01:47
vasek199 писал(а):

Со старой башкой 21083 на калино-моторе СЖ в районе 9.9.


путаешь, это в стоке 21083 степень 9.9, если на калиновский блок поставить башку 083, то степень 10.45 будет
Лёха_SPB
# 20 Октября 2010 16:39
Все ясно, такое снижение СЖ сильно скажется на динамике?
х123ас
# 20 Октября 2010 21:05
Лёха_SPB писал(а):

Все ясно, такое снижение СЖ сильно скажется на динамике?


Ну тот чел про которого писал, в итоге не поленился разобрать и фрезернуть - его не устраивало... А кто то менял - и разницы не замечал...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •