Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Перегрев/недогрев двигателя 21093 карб ???

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Перегрев/недогрев двигателя 21093 карб ??? вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
KinG



На форуме 13 лет
Сообщения: 1
Сообщение Добавлено: 10 Декабря 2003 01:40
Ответить с цитатой

Подскажите плиз кто знает - была ситуация - движок прогревался на показометре было на 2е стрелки выше 90 при езде по городу, вставал в пробке стрелка уходила на середину м/у 90 и 130 включался вентилятор из под крышки расширительного шел пар, после первого же включения вентилятора чувствовалась потеря мощности - погрешили на русский термостат типа задирает температурный режим поздно открывается на большой круг, поставил термостат - Vernet, датчик включения вентиля - Vernet, и ситуация поменялась - если ехать без печки стрелка на 90, едешь с печкой меньше 90 на стрелку, печка греет похуже, встал в пробке стрелка на отметку м/у 90 и 130 включается вентиль, и теперь тянет хреново постоянно - особенно заметно при трогании с места и переключении на 2ю - и как все должно быть по правильному ? где должна быть стрелка показометра при разных условиях?
Вернуться к началу
KinG сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AlexVic



На форуме 14 лет
Сообщения: 4192
Откуда: Казань
Авто: ФФ2 1.8 МТ
Сообщение Добавлено: 10 Декабря 2003 09:13
Ответить с цитатой

Стрелка может быть где угодно. Это прибор не для измерения а для контроля за температурой ОЖ. Тяга двигателя у тебя скорее всего тоже с этим не связана. Дело в чем то другом. Кстати верньеты вроде бывают на температуру открытия 82 С, ты случайно не такой воткнул?
Вернуться к началу
AlexVic сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
den-r1979



На форуме 13 лет
Сообщения: 235
Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Добавлено: 10 Декабря 2003 15:30
Ответить с цитатой

У меня стрелка всё время по городу держится между 90 - 130, конечно боязно, но что поделаешь. Термостат новый, какой то итальянский. Кстати, и вентилятор включается где - то на 115-120. Когда были морозы - знакомые на зубилках картонкой радиатор закрывали, а у меня что в мороз показывает 100, что по оттепели. Из - за чего так - непойму. Может кто подскажет? Уровень тосола нормальный.
_________________
ВАЗ 21099
ВАЗ 21093i
Вернуться к началу
den-r1979 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
nV



На форуме 13 лет
Сообщения: 127
Откуда: Москва
Сообщение Добавлено: 10 Декабря 2003 17:59
Ответить с цитатой

у меня таже фигня. Когда едешь по городу, то стрела вверх смотрит (где-то на 100). В пробку встанешь и начинает вентилятор периодически вкл. Знакомых спрашивал у них так же. Тассоу у меня уходит, но это не связанно с этим... вот!
Вернуться к началу
nV сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Tano



На форуме 14 лет
Сообщения: 698
Откуда: СПб
Сообщение Добавлено: 10 Декабря 2003 18:19
Ответить с цитатой

Почти ни хрена не понял про стрелки но должно быть так:

1. До нагрева ОЖ до определенной температуры (на которую расчитан ваш термостат) радиатор должне оставаться холодным (тосол идет по малому кругу)
2. При нагреве ОЖ до определенной температуры должнен включиться вентилятор (за это отвечает его датчик) и охлаждать тосол в радиаторе. Если вентилятор не включился, либо не справляется с охлаждением, значит либо неисправен датчик, либо термостат открывается не до конца (поток тосола в радиаторе незначителен).

Если все исправно картонки перед радиатором - что мертвому припарки.

_________________
Tano
Вернуться к началу
Tano сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Dam



На форуме 14 лет
Сообщения: 1821
Откуда: Одесса
Авто: давно уже другая
Сообщение Добавлено: 11 Декабря 2003 14:13
Ответить с цитатой

2 Тано : согласен, что картонка это не эстетично ... но полезность ее неоспорима, когда у тебя привычка прогревать двигало до 50 градусов и ехать ... лично я делаю так по двум причинам: 1) мне до работы ехать минут 10-15, чтож я буду для этого 10 минут машину греть предварительно? 2) Гонять мне с утра не нужно, поэтому я еду плавно до тех пор, пока температура не подымется до 70 град.

При этом, картонка полезна в городской езде, но не в долгих пробках, бо перегревается двигало ... за городом, когда нагрузка на двиг идет постоянная, картонка тож, пожалуй, неуместна ... лично у меня такой режим езды, что мне она подходит, как говорится, "точно в дырочку" Wink (тока не надо пошлить по этому поводу). Главный довод - через 2-3 минуты начинает чувствоваться печка, а через 4-5 уже ощутимо греет Wink Я свое мнение никому не навязываю, просто может быть кому-то оно будет полезно Wink
Сразу оговорюсь, у меня двигало 1.3. Оно не так боится перегрева как 1.5!!! Да оно вообще при работающей сист.охлаждения не перегревается Wink даже с картонкой на радиаторе в "пробке" Wink

_________________
Единственный неисправимый недостаток "Зубилки" - это нехватка времени на исправление ее остальных недостатков
Вернуться к началу
Dam сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Tano



На форуме 14 лет
Сообщения: 698
Откуда: СПб
Сообщение Добавлено: 11 Декабря 2003 15:55
Ответить с цитатой

Dam писал(а):
2 Тано : согласен, что картонка это не эстетично ... но полезность ее неоспорима, когда у тебя привычка прогревать двигало до 50 градусов и ехать ... лично я делаю так по двум причинам: 1) мне до работы ехать минут 10-15, чтож я буду для этого 10 минут машину греть предварительно? 2) Гонять мне с утра не нужно, поэтому я еду плавно до тех пор, пока температура не подымется до 70 град...


Картонка то тут при чем???!!! До нагрева двигателя до ~ 100 градусов радиатор (тосол в нем) остается абсолютно холодным = забортной температуре воздуха. Зачем его закрывать картонкой??????????

_________________
Tano
Вернуться к началу
Tano сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы