Мозговой "штрум", выбор размерности зимей резины
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 5

Какую размерность выбрали бы Вы?

  • 175/65 R14[ 28 ]41%
  • 185/60 R14[ 15 ]22%
  • 185/65 R14[ 16 ]23%
  • Алень[ 8 ]11%
Всего голосов: 67
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Новайс
# 19 Ноября 2010 15:36
Резина будет Гиславед Норд Фрост пятый, шЫпы. Липучки не предлагать.

Диски будут вазовское литье.
Завод допускает размерность:
185/65 R14, 175/65 R14 или 185/60 R14.
В продаже есть всё это.

Эксплуатация будет преимущественно по Москве, по лужковско-собянинской жиже.

Какбэ считается, что на зиму лучше поуже и чуть повыше,
потому склоняюсь к 175/65 R14.

Правильно ли это, как считаете?
Какую размерность выбрали бы Вы?

Последний раз редактировалось: Новайс (19 Ноября 2010 15:41), всего редактировалось 1 раз
gkbest
# 19 Ноября 2010 15:38
машина то какая? lol1
Новайс
# 19 Ноября 2010 15:39
gkbest писал(а):

машина то какая?


Она, родимая, то есть флагман автопрома.
supercool
gkbest
# 19 Ноября 2010 15:40
приора чтоль?
175/65/14 supercool
Woozу
# 19 Ноября 2010 15:41
Новайс писал(а):

лужковско-собянинской жиже.


дичайше котирую узкие покрышки
Новайс
# 19 Ноября 2010 15:41
gkbest писал(а):

приора чтоль?
175/65/14 supercool


А то.
supercool
Тимыч
# 19 Ноября 2010 15:42
Новайс писал(а):

Какую размерность выбрали бы Вы?



мне ни одна из этих не налезет, так что последний вариант

hehe
Новайс
# 19 Ноября 2010 15:43
Woozу писал(а):

дичайше котирую узкие покрышки


Это как?
В смысле узкие некрасиво?
Otto Frija
# 19 Ноября 2010 15:44
Новайс, 185/65 R14 сразу ф сад - куда москвичевскую размерность тулить, она ж здоровая и тяжелая. Думаю, 175/65.
DAI
# 19 Ноября 2010 15:46
Адназначна на зиму 175/65. Шире нафих не надо. + немного дешевле.
Woozу
# 19 Ноября 2010 15:47
Новайс
отнюдь! зимой лучше узкие!
мим
# 19 Ноября 2010 15:48
у меня на приоре лето - 185/60 R14 кама какая-то
зима - 175/65 R14 ёкогама шипованная.
как переобулся на зиму - плююсь прям, управляемость гораздо хуже.
брал бы 2-й или 3-й вариант.
тем более по современной резине меньший размер пятна контакта уже не является преимуществом для зимы.
DAI
# 19 Ноября 2010 15:49
Otto Frija писал(а):

Новайс, 185/65 R14 сразу ф сад - куда москвичевскую размерность тулить, она ж здоровая и тяжелая. .


Это щас один из родных приоро размеров! Машина на нем гораздо бодрей смотрится (выше). Но на зиму такую ширь не нада. Завышением клиренса на 12 ке за счет применения этого типоразмера тоже можно пренебречь. И так все нормально с клиренсом у ПП ВАЗ.
Matroskin
# 19 Ноября 2010 15:49
Новайс писал(а):

склоняюсь к 175/65 R14.


Good
V1T
# 19 Ноября 2010 15:49
175/65/14 у меня зимние...не нра...
даже по сравнению с летними 185/60/14 порой в поворотах чувствуется поперечная валкость резины....
я за 2 пункт
мим писал(а):

как переобулся на зиму - плююсь прям, управляемость гораздо хуже.


во во
Шилов
# 19 Ноября 2010 15:50
Новайс писал(а):

Эксплуатация будет преимущественно по Москве, по лужковско-собянинской жиже.



тогда нафиг шип?
Acquirer
# 19 Ноября 2010 15:51
мим писал(а):

лето - 185/60 R14 кама какая-то
зима - 175/65 R14


Такое же на 9-ке стоит. Выбор правильный. Только не кама, а бридж и зимой и летом.
gkbest
# 19 Ноября 2010 15:52
V1T писал(а):

даже по сравнению с летними 185/60/14 порой в поворотах чувствуется поперечная валкость резины....


ну по зиме то особенно и не популяешь Pardon имхо
_Remus_
# 19 Ноября 2010 15:53
А я за 3 вариант... Pardon Razz Ибо шире и выше. Ипохъ что тяжелая. контакта с покрытием мало не бывает.
V1T
# 19 Ноября 2010 15:56
gkbest писал(а):

ну по зиме то особенно и не популяешь


да все равно чувствуется нормально даже на небольшой скорости...

ТИМУP писал(а):

Новайс писал(а):

Эксплуатация будет преимущественно по Москве, по лужковско-собянинской жиже.



тогда нафиг шип?


мер то новый..мож не будет жижи, а будет как у нас..лед и прокатанная колея до асфальта везде hehe ездишь как на трамвае))

Последний раз редактировалось: V1T (19 Ноября 2010 15:57), всего редактировалось 1 раз
Otto Frija
# 19 Ноября 2010 15:57
ТИМУP писал(а):

Новайс писал(а):

Эксплуатация будет преимущественно по Москве, по лужковско-собянинской жиже.



тогда нафиг шип?


В торможении на асфальте выигрывает. И на льду. Баян.
мим
# 19 Ноября 2010 15:57
gkbest писал(а):

V1T писал(а):

даже по сравнению с летними 185/60/14 порой в поворотах чувствуется поперечная валкость резины....


ну по зиме то особенно и не популяешь Pardon имхо


это остро чувствуется и на низких скоростях. учитывая свой личный опыт, я за 185!
Александдр
# 19 Ноября 2010 15:58
Новайс писал(а):

склоняюсь к 175/65 R14.


я тоже как-то склонился и 6 зим отлично отъездил Smile
Новайс
# 19 Ноября 2010 15:58
ТИМУP писал(а):

Новайс писал(а):

Эксплуатация будет преимущественно по Москве, по лужковско-собянинской жиже.



тогда нафиг шип?



Видишь ли, именно по этой московской маслянистой жиже никто тесты не проводил. Просто мокрый асфальт - это не то.

У меня есть подозрение, что только шипы через этот слой могут дошкрябаться до асфальта, а липучка может и не работать.

Плюс уже много лет Гиславед, к тому же на обеих машинах в семье - полет нормуль.
Eddard Stark
# 19 Ноября 2010 15:58
185/60 по Москве, узкая нафиг не нужна.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 5
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •