Почему никто не крутит колёсные болты воротком?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
kowalski
# 29 Ноября 2010 22:27
У меня нету балонного ключа такого короткого Г-образного, ну на который ногой давят, так же у меня нет крестовины такой балонной.
Сейчас кручу болты вороткомс поворотной головкой, очень удобно, не надо ни ногой топтать инструмент и вообще удобней..
У меня на глазах пару раз, при замене колеса с помощью короткого Г-образного, ломали колёсные болты ибо топчут этот маленький ключ, усилие не чувствуют....

Так почему все пользуются этими убогими Г-образными или крестовинами, может они ограничивают максимальное усилие? Может воротком опаснее, типа у него рычаг больше и возможность сломать болт выше? Почему не пользуют воротки?
Непанятна....
Wanderlust
# 30 Ноября 2010 00:15
"Дикий край, дикие нравы" (с) Smile
Пользую советской трещёткой 30 см, все руками откр/закр. Ногой откручивал только после того, как затягивали (на сервисе) гайковёртом.
Раз просто "гурман" был - затягивал динаметрическим ключом (посмотреть, а какой момент получается по-книжке).
А еще, разбив руку сорвавшимся свечным ключом-трубой сходил и купил правильную головку. И ради эксперимента - свечи ввернул с "книжным" моментом "по-стрелке".

Последний раз редактировалось: Wanderlust (30 Ноября 2010 00:19), всего редактировалось 1 раз
Rover_61reg
# 30 Ноября 2010 00:17
kowalski писал(а):

Так почему все пользуются этими убогими Г-образными


не все, у меня он сразу лопнул по торцу шестигранника, поэтому пользую головку с поворотной ручкой. Летом на 19, зимой на 17. supercool
kowalski
# 30 Ноября 2010 00:31
Во, значит не я один такой, успокоили Wink
Andreiko
# 30 Ноября 2010 13:39
kowalski писал(а):

опчут этот маленький ключ, усилие не чувствуют....



Топчут от того, что народ - дебил, а не от того, что ключ виноват.
SN@p
# 30 Ноября 2010 14:04
Andreiko писал(а):

Топчут от того, что народ - дебил, а не от того, что ключ виноват.


+1
Штатным Г-образным ключом закручиваю болты от руки и через пару дней проверяю затяжку, всегда все было отлично.
Eddard Stark
# 30 Ноября 2010 14:17
У меня удлиненный г-образный ключ, до этого был штатный+полуметровая труба hehe
CoolM
# 30 Ноября 2010 14:24
Eddard Stark писал(а):

У меня удлиненный г-образный ключ, до этого был штатный+полуметровая труба hehe



Обычно Г образным заятгиваю топаю в норме. А вот после шиномонтажа бывает что только торцевым ключем из набора и можно открутить. На Г-образном стоять и сильно ударять бесполезно он соскальзывает с болтов.
Eddard Stark
# 30 Ноября 2010 14:31
CoolM
Я от руки затягиваю - все равно болты сами затягиваются во время езды. Впрочем на удлиненном г образном можно нормально стоять и прыгать - не соскальзывает.
rg-45
# 30 Ноября 2010 22:41
Eddard Stark писал(а):

все равно болты сами затягиваются во время езды.


как?
косопузый
# 01 Декабря 2010 12:24
Просто одеваешь на штатный Г-образный ключ трубочку, тем самым удлиняя рычаг и спокойно откручиваешь любые сильно затянутые болты и гайки, таким же образом и немного подтягиваешь, только без фанатизма.
SUNshineNT
# 01 Декабря 2010 15:56
Цитата:

Почему никто не крутит колёсные болты воротком?


я кручу. Г-образного и крестовины у меня не было никогда. Еще до покупки машины был набор - головки, трещетка, вороток, удлинитель. Воротком и головкой и кручу - зачем лишнее барахло в багажнике плодить?
Eddard Stark
# 01 Декабря 2010 16:23
rg-45
У меня возникло такое ощущение - вроде нормально затянул от руки, а потом так же от руки открутить не можешь - приходится прыгать на ключе и вроде ничего не прикипает и все такое.
Rover_61reg
# 01 Декабря 2010 19:30
Eddard Stark писал(а):

а потом так же от руки открутить не можешь - приходится прыгать на ключе и вроде ничего не прикипает и все такое.


Графитка рулит supercool
Wanderlust
# 01 Декабря 2010 20:30
Цитата:

Графитка рулит

nea
Смазывание резьбового соединения уже "усиливает" затягивающий момент почти на треть (30%, т.е. на 30% затягивать слабей). И хотя свойство резьбового соединения "саморазвинчиваться" от вибрации зависит от шага резьбы, колёсные болты смазкой... думается что не хорошо.
Rover_61reg
# 01 Декабря 2010 21:16
Wanderlust писал(а):

думается что не хорошо.


имхо нехорошо, когда обламывается болт при откручивании, даллее экстактор, замена ступицы итд ит п.....
SRGK60
# 02 Декабря 2010 13:57
У меня вороток телескопический с удлинителем,очень удобно для колес и не только
Wanderlust
# 04 Декабря 2010 12:54
Был в магазине, посмотрел. Ещё, почему не испльзуют хорошие воротки - дорогое все таки удовольствие.
dartsa
# 04 Декабря 2010 16:44
Чтобы 1-2 раза в год снять, одеть колесо стандартного ключа более чем достаточно
алекс спб
# 05 Декабря 2010 00:00
не заморачивался
угловой ключ с завода и метроваю труба на полдюйма
затягиваю с легким усилием,слегка напрягая руку
а если фирмовым воротком ломающимся(а он короткий)-ус..аться можно от усердия. чтобы сезон не трогать-лучше слегка перетянуть
Wanderlust
# 05 Декабря 2010 00:15
Цитата:

Чтобы 1-2 раза в год снять, одеть колесо стандартного ключа более чем достаточно


Что бы два раза в год переменить колёса - можно и раззориться на хороший ключ-вороток. Тем более, что минимальный набор ключей по-любому возится в "зип" в багажнике. Например, у меня в кармане двери "катается" вороток с карданчиком и головокй "10" для клемм АКБ.
dartsa
# 05 Декабря 2010 00:18
Wanderlust писал(а):

Цитата:

Чтобы 1-2 раза в год снять, одеть колесо стандартного ключа более чем достаточно


Что бы два раза в год переменить колёса - можно и раззориться на хороший ключ-вороток. Тем более, что минимальный набор ключей по-любому возится в "зип" в багажнике. Например, у меня в кармане двери "катается" вороток с карданчиком и головокй "10" для клемм АКБ.


балонник, пасатижи, отвертка это и есть стандартный набор инструментов!
Wanderlust
# 05 Декабря 2010 00:28
Цитата:

балонник, пасатижи, отвертка это и есть стандартный набор инструментов!


Перетирали уже много раз. Что сказать, могу только пожелать удачи, что бы "зип" не потребовался. Без дураков.
Но трещётка 1/2 с двумя удлиннителями и комплектом головок, Т-образная отвёртка с коплектом бит-отвёрток и головок, гибкий удлинитель и вороток, два разводных ключа и еще по мелочи комплект рожковых ключей позволяют более комфортно как менять колёса, так и делать "технический контроль", в т.ч. снятие АКБ на подзарядку. Я "зип" формировал по принципу во-первых с чем сталкивался что требовалась, во-вторых что могу сам "в поле" использовать.
Rover_61reg
# 05 Декабря 2010 11:41
Цитата:

Что бы два раза в год переменить колёса - можно и раззориться на хороший ключ-вороток.


К сожалению есть категория людей, которая ходит к соседу. Чисто по привычке экономить на всём. supercool
dartsa
# 05 Декабря 2010 20:29
Rover_61reg писал(а):

Цитата:

Что бы два раза в год переменить колёса - можно и раззориться на хороший ключ-вороток.


К сожалению есть категория людей, которая ходит к соседу. Чисто по привычке экономить на всём. supercool


Ты не прав, на шиномонтаж ходят менять колеса dllc
сответственно, ремонтироваться в автосервис
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •