Для начала профиль надо заполнить.
А потом проверить провод возбуждения. Типа так:

1) Мультиметр на замер напряжения, черный щуп на минус АКБ:



2) Ключ зажигания в 1-е положение, в фишку возбуждения гены втыкаем красный щуп мультиметра:



В зависимости от модификации приборки мультиметр должен показать 6 или 12 Вольт.

Если этой напруги не будет - имеет место обрыв провода возбуждения или его цепей под капотом либо в приборке.