Последнее время стал замечать,при оборотах двигателя 2000-3000 стрелка тахометра чудит. Допустим,движение на 3 передаче,2,5 т.об.,тапку не давлю,тут стрелка бах и поднимается к 3 тыс, потом сама так же опускается к 2,5т. При этом рев двигателя не изменяется. Отклонение стрелки бывает частенько то 200-300 об, а то и больше. Особо не напрягает,просто интересно от чего такое чудо может быть?

также, забил....

А я думал это только у меня такая байда...

Тахометр - стрелочный частотомер,который управляется по одному проводу от ЭБУ.Если на этот провод воздействуют какие либо электрические наводки,то и тахометр будет давать неверные показания.
Кроме этого,сама схема тахометра довольно сложная и все ее элементы расположены на плате приборной панели.Здесь возможны не пропаянные места элементов(ложная пайка).Из опыта,чаще всего подобные неисправности тахометра обнаруживаются при низких температурах.Например до -10 все работает исправно,а ниже начинаются глюки,стоит прогреться салону, и глюки пропадают.

Ну да,летом не припомню таких чудес. Опять ВАЗ-ТАЗ.

Как вариант, проверь массу контроллера

стрелка резко перескакивает?
если да то возможно проблемы с приводом стрелки в КП...или стрелка на валу привода прокручивается

Просто иногда глохнет на ходу,на БК выскакивает ошибка ПРОПАДАЕТ НАПРЯЖЕНИЕ БОРТ.СЕТИ. я вот подумал может это все связано как то. Массы все проверял,протягивал, кроме массы контролера, неужели причина в этом.

Так с этого и нужно начинать.
В первую очередь проверить качество массы на ЭБУ. http://www.chiptuner.ru/content/ground/

http://www.chiptuner.ru/content/ground/