Выношу на суд общественности один из топиков, найденных на просторах сети:
http://www.usedcars.ru/board/i/index.php?board=13;action=display;threadid=579;start=0

Начиная со второй страницы, где идет описание выполненого тюнинга, можно плавно скатываться под стол

Я думал таких чудиков приддумывают, что это шутка, образное выражение.
А это правда!!!!!!!!!
ВАУ, "колеса меньше диаметром" +10% мощности!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А остальное...........

...дочитал до конца...поулыбался...

....но интересно другое - продолжение "старцев" того форума, что на ино катаюцца...парни нехило озабочены расходом бензина в городе...ихние 2х-3х литровые движки о 166 конях любят сытно "покушать и попить"....даже наш Волгарь не съедает столько!!!!!!....23 литра!!!....да, за удовольствие надо платить, но не столько же!!!... :-D

ИМХО, это потрепанные - лет 10-15 - ино с неотрегулированными движками.. 20 - это действительно много

вывод, зубилцы рулят 8-) , хотя....http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n04/2110/1.htm
у кого как? кто прошел 100.000

начинаем помирать со смеху:



1. Расширенная база - засчет увеличения вылета колес и ширины резины увеличена устойчивость против бокового опрокидывания.
2. Мощность по паспорту у меня 1500 см = 78 л.с.
Колеса меньше радиусом, это значит как бы передаточное число переднего моста больше, то есть уже +10 проц. к мощности.
Тюнинг клапанов - уменьшение клапанных зазоров увеличивает подъем клапана и продувку цилиндров. Кстати и работает тише.
Масло залито синтетика +10 проц. к мощности.
Спортивные трехэлектродные свечи - известно, что в цилиндре при взрыве бензина есть место, где горит хуже - тень от бокового контакта свечи. По объему это 10% камеры сгорания. А при трех электродах три искры, тени перекрываются и горит везде одинаково - еще +10 проц.
Итого получаем +40-50 проц. (не знаю вклад от клапанов). Значит, 110 - 120 сил. Хватит?
Спидометр у меня не врет, потому что он не тросовый как на копейках, а с электронным приводом. Так что от колес это не зависит. Поэтому разгон до сотни можно просто по секундомеру засечь.

Масло залито синтетика +10 проц. к мощности. - СКАЗКИ (в прогретом движке что кастрол, что автол мажут практически одинаково, даже минералка и получше, за исключением термической стабильности во всем диапазоне температур) по мощи +0% по расходу -?% за счет хорошей смазки непрогретого движка.
Спортивные трехэлектродные свечи - известно, что в цилиндре при взрыве бензина есть место, где горит хуже - тень от бокового контакта свечи. По объему это 10% камеры сгорания. А при трех электродах три искры, тени перекрываются и горит везде одинаково - еще +10 проц. В один момент времени наличествует одна искра с одного электрода, который в данный момент имеет наименьшее сопротивление пробою (трехэлектродные просто надежней). А "тени" у тебя втрое больше. Нет тени у свечи с кольцевым электродом, но и там искра одна. +0% мощи, если сравнивать с новой обычной, зато ресурс втрое больше.