AUTOLADA.RU :: Правильная зарядка не обслуживаемог аккумулятора VARTA BLUE - ну 14.8 только на холодную и бывает, далее уже такого не увидишь

Правильная зарядка не обслуживаемог аккумулятора VARTA BLUE [Печать]
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#151: Автор: ВОВАЯ, Откуда: 37ру. очень дальнее подмосковье.

Добавлено: 06 Апреля 2014 19:54

Dranik
у меня всегда, стабильно.

#152: Автор: Рена,

Добавлено: 06 Апреля 2014 19:55

Dranik писал(а):

ну 14.8 только на холодную и бывает, далее уже такого не увидишь .

+1000

#153: Автор: ВОВАЯ, Откуда: 37ру. очень дальнее подмосковье.

Добавлено: 06 Апреля 2014 19:56

Рена
гы...

#154: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 06 Апреля 2014 19:56

ВОВАЯ писал(а):

у меня всегда, стабильно.

стабильно 14.8?
или стабильно одно всегда?
да пофиг, у меня на холодную 14.88, потом как прогревается падает 14,3-1В.

Последний раз редактировалось: Dranik (06 Апреля 2014 19:58), всего редактировалось 1 раз

#155: Автор: Рена,

Добавлено: 06 Апреля 2014 19:58

ВОВАЯ писал(а):

Dranik
у меня всегда, стабильно.

А какой рн?
Должна срабатывать температурная компенсация, стабильно выдаёт только 3-х уровневый, в нём нет термокомпенсации.

#156: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 06 Апреля 2014 19:58

Рена
да скорее всего у него 3уровник.

#157: Автор: ВОВАЯ, Откуда: 37ру. очень дальнее подмосковье.

Добавлено: 06 Апреля 2014 20:01

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=8648975#8648975
всегда 14.8(когда гена способен) сейчас та схема чуть переделана, контроль напруги с силовых диодов без релюхи.
напруга стабильна, ток на хх офигенный. напруга та которую хотел.

#158: Автор: Рена,

Добавлено: 06 Апреля 2014 20:32

ВОВАЯ
Да плставил бы просто торн Wink

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=194493

#159: Автор: ВОВАЯ, Откуда: 37ру. очень дальнее подмосковье.

Добавлено: 06 Апреля 2014 20:53

Рена

можно не буду комментировать.

#160: Автор: Рена,

Добавлено: 06 Апреля 2014 21:12

ВОВАЯ

Что так?
Если честно, то думаю вернуть его назад, более стабильного напряжения на хх при всех включенных потребителей я не встречал.
Просто возиться уже лень Pardon

#161: Автор: Лысик, Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом

Добавлено: 06 Апреля 2014 21:47

Рена,а втн?я себе их заказал,правда обе машины карб,сравню с трёхуровником.

#162: Автор: Oleksiy, Откуда: Украина г.Харьков

Добавлено: 06 Апреля 2014 22:49

ну так а ток на хх будеть больше если наряжение будет больше
или есть ещё варианты?

#163: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 07 Апреля 2014 12:05

Oleksiy писал(а):

а ток на хх будеть больше если напряжение будет больше ?

Конечно.
Именно это и нужно после пуска,чтобы быстрее восполнить заряд АКБ высосанный стартером.
Через несколько минут ток снизится из-за повышения ЭДС АКБ и от снижения напряжения регулирования нагретого РН.

#164: Автор: Black99, Откуда: Уфа

Добавлено: 06 Декабря 2014 11:43

Хотел подзарядить перед морозами Варту Блак Динамик. Она в принципе не разряжена, поэтому поставил маленький ток, меньше одного ампера, держал больше суток, а напряжение не поднимается выше 13 вольт. Тогда поставил ток 2 А, через 10-12 часов, напряжение поднялось до 14,8 и было слышно легкое кипение. Снова убавил до 0,5 А, напряжение опять упало меньше 13В. Такое впечатление, что малым током она вообще не хочет заряжаться. Батарея на 56 А*ч. Крышка к сожалению запаена, поэтому плотность не проверить.
ЗЫ: До этого заряжал наши батареи, они при уменьшении тока продолжали брать заряд, напряжение повышалось почти до 16 вольт и плотность также поднималась до нормы 1,27-1,28.

#165: Автор: rg-45, Откуда: москва сао

Добавлено: 06 Декабря 2014 12:35

Black99
так не мучай батарейку. Smile

или уж зарядяжай нормально.

#166: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 06 Января 2015 23:57

Подниму тему.
Вышеупомянутая АКБ Варта в преддверии зимы отказалась крутить стартер. Ей на замену купил другую, а эту решил попытаться реанимировать. Поставил на зарядку током 1 А. Прошло десять часов, ток снизился раза в четыре, но зато напряжение возросло до 15,3 В. Крутилкой на ЗУ уменьшаю ток, чтобы напряжение было около 14,8, оно так держится какое-то время, а потом опять вырастает до 15,3.
Продолжать уменьшать силу тока, или оставить так?

#167: Автор: TDream, Откуда: Юго-восток Украины

Добавлено: 07 Января 2015 01:20

Garik36
До 16,3В при малом токе можно.

#168: Автор: nikolja 1201, Откуда: Харьков

Добавлено: 07 Января 2015 01:57

Garik36 писал(а):

Продолжать уменьшать силу тока, или оставить так?

На автомате так и должно быть. В идеале амперы должны сами упасть практически до нуля - при полной зарядке.

#169: Автор: Garik36, Откуда: Ленинград (ранее Воронеж)

Добавлено: 08 Января 2015 13:57

Подзарядил АКБ током 1 Ампер пару суток. Напряжение в районе 13 Вольт теперь.
Вопрос: где лучше хранить подзаряженную батарею - в теплой квартире или в холодном гараже?

#170: Автор: thrash, Откуда: Lebedyan 48

Добавлено: 08 Января 2015 13:59

Garik36
От плотности и температуры окружающей среды зависит. Если на улице -50, а плотность 1.22, то лучше дома Pardon

#171: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 08 Января 2015 14:17

Garik36 писал(а):

Вопрос: где лучше хранить подзаряженную батарею - в теплой квартире или в холодном гараже?

полностью заряженную АКБ на 100% лучше конешно хранить в прохладном месте.

#172: Автор: TDream, Откуда: Юго-восток Украины

Добавлено: 08 Января 2015 15:55

Garik36 писал(а):

где лучше хранить подзаряженную батарею

Garik36 писал(а):

холодном гараже

Клеммы прикрой, о то чёнидь железное уронишь случайно...

#173: Автор: Shagrone, Откуда: Волгоград & Москва

Добавлено: 03 Марта 2015 13:17

Апну тему. На машине девушки стоит Varta Blue на 74 ампер час. Она три недели не ездила, машину не заводила, батарейка высадилась в ноль. Я ее снял, поставил на зарядку (орион 320) в автоматическом режиме током 6 А. Заряжал около 18 часов, теперь по просшествии суток на ней напряжение 13.6. Что то много. Аккум не кипел. Что с ней делать то теперь? Ставить обратно на машину?

#174: Автор: TDream, Откуда: Юго-восток Украины

Добавлено: 03 Марта 2015 13:26

Shagrone писал(а):

напряжение 13.6. Что то много. Аккум не кипел. Что с ней делать то теперь? Ставить обратно на машину?

Не много. Ставь в машину.

#175: Автор: т808, Откуда: PODOLSK

Добавлено: 03 Марта 2015 16:31

Shagrone писал(а):

три недели не ездила, машину не заводила, батарейка высадилась в ноль.
Ставить обратно на машину?

Прежде ток утечки на авто проверить.

AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

Страница 7 из 8
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU