Внутренний шрус - Семейство "Самара"

viktor25

На форуме 14 лет Сообщения: 112 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 2108

# 09 Февраля 2011 02:14

Скажите пожалуйста зачем на внутреннем шрусе в торце шлицевого вала ставиться поастиковый грибок? Во всех ли производителей шрусов он применяеться, что будет если поставишь шрус без него? Спасибо.

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 09 Февраля 2011 02:41

viktor25 писал(а):

Во всех ли производителей шрусов он применяеться

К шрусам он отношения не имеет.

viktor25 писал(а):

что будет если поставишь шрус без него?

Я один вал собрал без него, ничего особенного не произошло.

viktor25

На форуме 14 лет Сообщения: 112 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 2108

# 09 Февраля 2011 02:44

спасибо, а зачем он нужен?

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 09 Февраля 2011 03:06

viktor25 писал(а):

спасибо, а зачем он нужен?

Ну предположу, что бы при сильном сжатии пружины вал не упирался в шрус.

viktor25

На форуме 14 лет Сообщения: 112 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 2108

# 09 Февраля 2011 03:17

Какое сжатие пружины? Шлицевой вал с грибком входит в коробку передач, правмильно. Вы наверное не поняли мой вопрос?

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 09 Февраля 2011 03:42

viktor25 писал(а):

Какое сжатие пружины?

Подвески.

viktor25

На форуме 14 лет Сообщения: 112 Откуда: Украина Авто: ВАЗ 2108

# 09 Февраля 2011 03:47

А причем пружина к внутреннему шрусу?

Skippi

На форуме 15 лет Сообщения: 401 Откуда: Белгородская обл. Авто: ВАЗ 2112 и ваз 2104

# 09 Февраля 2011 04:03

Когда подвеска работает внутренний шрус делает свою работу, "входит и выходит" ROFL

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 09 Февраля 2011 04:04

viktor25 писал(а):

А причем пружина к внутреннему шрусу?

Когда машина проседает длина привода уменьшается.

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 09 Февраля 2011 09:44

тупо выполняет функцию демпфера между шрусами.

Солярко

На форуме 14 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 09 Февраля 2011 09:51

Я без них езжу и разницы не вижу. Просто когда уже все поставил обнаружил эти фигнюшки решил не парится.

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 09 Февраля 2011 10:02

viktor25 писал(а):

Скажите пожалуйста зачем на внутреннем шрусе в торце шлицевого вала ставиться поастиковый грибок? Во всех ли производителей шрусов он применяеться, что будет если поставишь шрус без него? Спасибо.

Я несколько шрусов ставил без него-на 2108-одинаковые что и на 2110(стандарт)-старые были различны вроде.Я никакого пластикого грибка не видел или просто не понял о чем речь идет- я собирал -разбирал.А фото нельзя?Может речь идет о трипоидном.

Солярко

На форуме 14 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 09 Февраля 2011 10:15

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106580

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 09 Февраля 2011 10:47

Солярко писал(а):

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=106580

так это на валу -приводе -теперь понятно -я думал на самой гранате,не знаю я новый вал-привода покупал -не было там этой пластиковой -да и не может этот пластик нести функцию удлинения вала,скорее помогает одеть стальное стопорное кольцо(внутреннее -второе от конца привода-трубы) на вал не повреждая шлицы -они довольно легко сносяться кольцом при усиленном одевении(без спецприспособлений)-чтоб его сильно не разгинать-потом фиг зажмешь обратно.

Солярко

На форуме 14 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 09 Февраля 2011 11:49

salgal писал(а):

так это на валу -приводе

Ну как же, на внутреннюю гранату одеваешь и всовываешь её в коробку, пластмасской в коробку.

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 09 Февраля 2011 15:09

Солярко писал(а):

salgal писал(а):

так это на валу -приводе

Ну как же, на внутреннюю гранату одеваешь и всовываешь её в коробку, пластмасской в коробку.

И что эта извини пластмастка будет делать внутри коробки-болтаться-пережевываясь сателлитами,эта штука на картинке то что чувак снимает отверткой -одета на вал привода -трубу с торца--а не на наконечник гранаты-корпус-то гранаты снят .

Солярко

На форуме 14 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 09 Февраля 2011 15:27

Точно, вот я нехороший человек, теперь буду знать, ведь на эту картинку сколько раз смотрел и не внимательно как оказалось.

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 09 Февраля 2011 16:26

Солярко писал(а):

Точно, вот я нехороший человек, теперь буду знать, ведь на эту картинку сколько раз смотрел и не внимательно как оказалось.

Бывает.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47287 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 09 Февраля 2011 17:54

viktor25 писал(а):

зачем на внутреннем шрусе в торце шлицевого вала ставиться поастиковый грибок?

Это упор-демпфер,чтобы при крайнем сжатии внутреннего ШРУСа в аварийной ситуации жесткий удар не передавался через корпус шарнира на КПП.

diman.vuk

На форуме 14 лет Сообщения: 63 Откуда: тверская обл Авто: 21093 карб

# 09 Февраля 2011 18:54

Солярко писал(а):

Точно, вот я нехороший человек

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 09 Февраля 2011 21:52

т808 писал(а):

Это упор-демпфер,чтобы при крайнем сжатии внутреннего ШРУСа в аварийной ситуации жесткий удар не передавался через корпус шарнира на КПП.

вот в этом я сильно сомневаюсь - удар все равно будет, вопрос только какой силы.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47287 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 09 Февраля 2011 22:29

ДюКЧ писал(а):

я сильно сомневаюсь

Сомневайся.Никто не запрещает.
Не зря же его буфером назвали. http://www.automan.ru/vaz/08/ppk.shtml

ДюКЧ писал(а):

удар все равно будет, вопрос только какой силы.

Бампер на машине тоже не защищает.Но смягчить удар может.Для того и висит.

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 09 Февраля 2011 22:35

Скорее от хорошего удара эта -,прокладка"-ничего не даст.А вот не будет ли мешать жесткому удару при забивании шруса в коробку.

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 09 Февраля 2011 22:39

т808 скорее для того, чтоб "хозяйство" не тарахтело.

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 09 Февраля 2011 22:45

ДюКЧ писал(а):

т808 скорее для того, чтоб "хозяйство" не тарахтело.

Чтоб не болталось ....

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям