В обещем левая фара регулируется с помощью винтов нормально, а права - криво, то есть пучок света невозможно поднять высоко. *приходится постоянно ездить с дальним, но в итоге дальнего нет, если ближний слабый и ближний нормальный ) чем это может быть вызвано и как это можно починить?

фары кстати почти новые, обе еще и пары месяцев не отходили. Такая проблема была еще с момента установки (фары сток)

DarkFire
Разобрать фару и вставить шток "высоты" в корпус отражателя. Фары какие? БОШ - рамка перед стеклом, Киржач - просто оболочка за стеклом как у 9-ки. Заодно можно и покрасить в чёрный рамку/корпус, если под цвет подойдёт. Короче давай фотку морды, всё расскажем.

Гидрокорретор живой? Сдох скорее всего, правая трубка длинная самая, вытекло походу все, у меня то же подох недавно также, при этом шток на фаре проваливается в цилиндр гидрика и фара опускается низко и не регулится

AleXeNoN

попробую сегодня фото сделать

Biger015
а разве при регилировании винтами самой фары рабоатет гидрокорректор? я думал там что то вроде просто механики

Гидрокорректор поддерживает отражатель, если он выходит из строя, отражатель проваливается вниз на шарнирах и запаса регулировки не хватает

а он в новых фарах может полететь?

Он является независимым узлом, к фарам только цилиндры исполнительные подключаются, вряд ли его менял кто то

покрути его ручку в салоне, если не двигаются фары- менять, хотя почти уверен что не двигаются

Двигаются, точно помню

Могут и двигаться, если не до конца вытекло, а двигаются синхронно левая с правой или левая выше поднимается? Стандартный глюк поношенного корректора

машина то билась чтоли? два месяцам фарам! Или левые купил, или корректор неисправен, или не дотянули

нет, просто пришлось менять одну фару, и для симметрии взял и вторую новую (скидка была большая при покупке двух сразу, да и выглядит лучше когда две новые)

это как ? что именно должны были дотянуть?


дайте пожалуйста ссылку на страницу мурзилки где про проверку и замену гидрокорректора написано, я при поиске на форуме не нашел

Лови http://www.vaz-autos.ru/2115/199.htm

andreyal553

Спасибо!


Biger015

нашел фото отчет по замене гидрокорректора фар на десятку
http://forum.my2110.ru/showpost.php?p=291697&postcount=7
у нас в пятнашке такая же схема замены?

вроде всё напиали
если гидрач,то подумай об установке электрокорректора

просто по тексту сложно ориентирвоатсья,есть ли где схема поподробнее?

Да сложного то ничего, отсоединяешь цилиндры от фар, высвобождаешь шланги из хомутиков и стяжек, далее идёш в салон снимаешь регулировочную рукоятку, откручиваешь гайку (не знаю как на европанелях, но на ВП мне понадобился свечной ключ) достаёшь корректор из-под панели, вытягиваешь шланги.
Советую запостись пластиковыми стяжками, старые в расход можно пустить.

Тоже умер гидрокорректор. Одна фара вообще вниз светит, вторая более менее. Гаража нет чтобы с заменой щас заморачивасься. Подожду до тепла. Вопрос: поможет ли поднять фары заглушка вместо рабочего цилиндра гидрокорректора?

Конечно поможет!