Здравствуйте!
Подскажите плиз.. Купил новый аккамулятор, после недельного простоя моей машины, аккамулятор сел полностью.. Видать где-то утечка тока, но дело сейчас не об этом..
Принес домой, подключил зарядное и вижу как стрелка амперметра скачет от 0 до 8 В! Отчего это? сдох аккамулятор ( новый, проверенный) или это зарядное глючит?
Помогите, мне сегодня вечером ехать надо срочно, а машина без аккамулятора!

кз в банке, как вариант найти другую зарядку если такая же байда- акум фуфловый. Кстати с закороченной 1 банкой и без утечки садиться за неделю другую

Наверное всё-таки апмпер?
Если скачет хаотично - плохой контакт в цепи заряда. Бывает даже предохранитель в зарядке неконтачит.

наврятли.скорей зарядник идиотничает.Русиван
чем заряжаем?

rg-45
Ты не видел телефонную кроссировку с жилами в "купоросе" накинутую на клеммы в нахлёст (а может и видел) прикрученню к клеммам зарядки.

Было как то раз подобное, тоже стрелка дико скакала, а оказалось плохой контакт в удлиннителе был, выкинул удлиннитель и все окей стало.
ИМНО ок КЗ в одной из банок от 0 до 8 скакать не будет.

Тоже интересно.Что за зарядное устройство? Раньше им пользовался? Бывает такой режим "Цикл заряд-разряд" (или что-то вроде того).
Кстати, проблему решил?

кроссовую или станционную? незаменимая вещь в хозяйстве была.

"Радиостанция на броневике" - как в том анекдоте.
ПКСВ с диаметром жилы 0.4 мм.