Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Проблема с бензонасосом

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Проблема с бензонасосом вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Владимир-71



На форуме 6 лет
Сообщения: 13
Откуда: Украина
Авто: Ваз2101
Сообщение Добавлено: 26 Апреля 2011 22:14
Ответить с цитатой

В дороге заметил мощность двига даю полный газ до конца на спидометре доходит до 40км под гору нет силы вообще/свечи в норме жиклеры продул карб новый трамблер новый /Думаю проблема с фильтром и бензонасосом/когда пробывал подкачать бензин не качает а в фильтре где-то20грам бензина.В чем причина?Поможете разобратся?
_________________

блог<a><img></a>
Вернуться к началу
Владимир-71 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Вячеслав Карпов



На форуме 8 лет
Сообщения: 2586
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ-21043
Сообщение Добавлено: 26 Апреля 2011 22:20
Ответить с цитатой

Ничего не понял Pardon
Если поставить знаки препинания и разбить на несколько предложений, тогда наверное проще будет что-то посоветовать.

Имхо, мощность надо на горизонтальной поверхности смотреть. Если за 9 с до сотни разгоняется - значит мощная dns4

А под горку (вниз то есть) можно и с выключенным мотором 40 набрать Pardon
Вернуться к началу
Вячеслав Карпов сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Тимофеевич161



На форуме 6 лет
Сообщения: 1276
Откуда: г.Ростов-на-Дону
Авто: Акцент-"Interceptor"(Перехватчик)
Сообщение Добавлено: 27 Апреля 2011 21:08
Ответить с цитатой

Владимир-71 писал(а):
Поможете разобратся?


Про бензонасосы

Любой насос когда-то перестает хорошо качать..Это всем ясно...
Проблемы почти всегда в бензонасосах одни и те же:несоответствие давления подачи требуемым нормам,негерметичность клапанов,негерметичность диафрагмы,негерметичность соединений деталей корпуса,негерметичность топливопровода,засоренность топливных фильтров,нагрев топливоподводящих бензопроводов,усталость пружины диафрагмы,износ механизмов привода штока или ручной подкачки,поломка пружины диафрагмы.....
В итоге главной проблемой является Недостаточное Давление,развиваемое бензонасосом на выходе т.е перед карбюратором во время работы двигателя ..
Важным фактором,определяющим надёжность подачи топлива в карбюратор,является ,конечно,прежде всего Исправность бензонасоса и Герметичность топливопроводов ....
Самый распрекрасный насос у вас не будет полноценно работать,если вы не будете знать Сколько при работе двигателя на ХХ и повышенных оборотах ваш бензонасос развивает давление на выходе (перед карбюратором)..
Все насосы (грузовые,легковые)давят в принципе одинаково(норма от 0,20-0,30атм.Больше всех развивал давление по таблице насос от Москвич 412- 0,38 атм
Если ваш насос имеет на выходе при работе двигателя давление от 0,20 до 0,30 атм,то проблем с топливоподачей у вас не будет.
В конструкции для проверки насоса должно быть: шланг,тройник с манометром,шланг дальше краник, перекрывающий бензин за манометром(нулевая подача),прозрачная трубка , если хочется, в разрез 2-го шланга,где виден подсос воздуха из магистрали...

Порядок проверки бензонасоса на автомобиле.
Между бензонасосом и карбюратором топливными шлангами через тройник присоединяем манометр со шкалой до 1,6 кг/см2.Запускаем двигатель и на холостом ходу смотрим давление бензонасоса.Потом закрываем краник после манометра или пережимаем шланг бензопровода и смотрим давление при нулевой подаче.Заглушив двигатель смотрим на шкалу манометра,определяя герметичность клапанов в насосе.Нормально , даже если за 30 секунд давление упадет почти до половины,но лучше ,чтобы оно ничуть не падало и за больший промежуток времени......

Давление заведомо исправного бензонасоса регулируется приближением или отдалением от блока двигателя(толщина прокладки),а также изменением длины штока(учитывая износ отдельных деталей)усилением давления пружины диафрагмы в бензонасосе путем подкладки шайб между пружиной и диафрагмой или заменой пружины на более упругую ..

Суть одна:довести давление бензонасоса ,установленном на двигателе в пределах не менее 0,20-0,30 атм.,но коли уж взялись,то лучше довести его до 0,30 атм на ХХ...
Хочу обратить ваше внимание на одну вещь:иногда на автомобилях с обраткой неисправность кроется именно там(великовато отверстие сброса и часть давления(теряется) уходит в обратку)
Если давление бензонасоса при работе двигателя будет в этих пределах(0,20-0,30 атм),то никакие паровые пробки в бензопроводах вам летом будут не страшны. Вы будете ехать,а не стоять в любую жару....

_________________
Вернуться к началу
Тимофеевич161 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Владимир-71



На форуме 6 лет
Сообщения: 13
Откуда: Украина
Авто: Ваз2101
Сообщение Добавлено: 28 Апреля 2011 01:08
Ответить с цитатой

Дай Вам Бог здоровья Тимофеевич 161-я поставил другой бензонасос пока с одной прокладкой пока все было отлично а сегодня когда обратно ехал из деревни опять началось но немного другая поломка Был стук в районе коробки и моя ласточка нев силах лететь причем передачу выбивало Первая мысль о редукторе/он у меня уже так воет-капец/но оказывается это оборвало крепеж на которой лежит коробка!Что делать? Нашел две доски возле мусорки на бардюр чуть подехал открутил оборваный болт и заменил другим-так я доехал до своего гаража!Учту по поводу бензонасосов!Удачи ВАМ И ПРИЕЖАЙТЕ НА УКРАИНУ!
_________________

блог<a><img></a>
Вернуться к началу
Владимир-71 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
Тимофеевич161



На форуме 6 лет
Сообщения: 1276
Откуда: г.Ростов-на-Дону
Авто: Акцент-"Interceptor"(Перехватчик)
Сообщение Добавлено: 28 Апреля 2011 17:41
Ответить с цитатой

Владимир-71 писал(а):
Дай Вам Бог здоровья Тимофеевич 161...Учту по поводу бензонасосов!Удачи ВАМ И ПРИЕЖАЙТЕ НА УКРАИНУ!

Спасибо .. Drinks or Beer

_________________
Вернуться к началу
Тимофеевич161 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы