Добрый день уважаемые форумчани. Вчера помогая другу с его ВАЗ-2107 заметили одну странну вещь:
Левое вращается намного легче правого колеса, т.е. с разными усилиями, хотя при этом тормозные бараны были сняты, т.е не в них дело. Нормально ли это?

П.С. Редуктор, подшибники полуоси новые. Корпус моста (чулок) также не имеет прямой, т.е. не гнутый. Тормоза исключаются, т.к. тормозные барабаны сняты. У самого когда была классика как то не наблюдал такого, поэтому решили спросить у Вас.

Одно вращается на прямую через главную пару, другое через сателлиты- а это лишняя передача.

48rus
Спасибо за ответ

Не, не правильно. Они оба вращаются через сателлиты. Главная пара вращает коробку дифференциала, в которой находится палец сателлитов, которые, в свою очередь, передают вращение на полуосевые шестерни - левую и правую, и дальше на соответствующие полуоси.

A_z
По идее, не должно быть разницы. Если только в противоположные стороны вращать, хз...

Точно я не прав!

Мммда, тогда я даже не знаю что и думать
Как было проверено всё это: машина стоит на ровной поверхности, на нейтрале, домкратится левая (водительская) сторона, снимается торм.барабан, вращаем полуось, всё нормально, собираем всё назад ... далее домкратим правую сторону, также снимаем торм. барабан, вращаем полуось, НО при этом она крутится значительно тяжелей чем левая ...

Что было нами уже сделано:
1) Заменёна правая полуось (на старой несколько раз дробился подшибник).
2) Загудел редуктор, отреставрировали у спеца (заменили, "планетарку", и главную передачу и пр. по мелочи);
3) Заменён "чулок", т.к. старый был как оказалоси сильно погнут.
Результат: проблема была до и осталась после смены и всех этих работ