Добрый день! Скоро на моей четырке будет 30 тыс км. Буду менять свечи, провода ( посоветуйте какие?), менять моторное масло, фильтр ( посоветуйте какое?), еще вопрос , когда регулировать клапана?. За ранее Всем Спасибо.

мой тебе совет - поставь, что было (если раньше проблем не было из-за этого), ибо сейчас советов не оберешься. а клапана я проверяю каждую весну, и только раз в три года меняю одну-две шайбы.

провода не трогай,если откровенных косяков по ним ненаблюдается.хоть какие,лишбы по размеру и калильному подходили.(левак не рассматриваем)
это в ГСМе .но вкратце тоже что и про свечи.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=242109&sid=2f35fef2c76a1442b80a550c25e0736b всё расписано.

Вот две ссылки по регулировке клапанов в какой-то из них немного видео есть.
http://zufa66.narod.ru/reg_klapanov39.html
http://www.chipmaster.ru/articles/regklapan.htm#2

блин, на 30 менять свечи и провода, мне кажетья не оправданно. Провода темболее. Если всё без нареканий робит, то я бы не стал.

у меня на 8 провода 14 лет отходили (Американские какието)---Установил ТЕСЛА (бомба-ссупер)
Таже ботва и со свечами сечи стояли 7 лет (Немецкие) -- поставили ЭЭ (говноо) -через 6 мес решил глянуть их смотрю черные--пошел к соседу он через прибор их прострелил а они даж искры не давали (ни 1)---Сказал мне иди купи ФИНВАЛ
Стоят пока нормально все

у меня 40ткм. и 3 из 4-ёх пробиты были при покупке. так что это вполне нормальное явление

Стоят ТЭСЛА уже около 30 тысяч... На прошлые выходные около них копошился голыми руками, и не убит вроде... Сопротивление самого длинного 6 КОм, кажется... Нормальные провода, не смотря на то, шо купил у кого попало, на рынке занюханном...

Да я тож заметил то что они с маленьким сапротивлением и не бъются током даже в дождььь (так как очень плотные резинки)

5 лет и 60 ткм вроде небыло повода менять штатные ВВ провода.
Свечи - можешь поставить finwhale fs-30.
Масло - BP5000 (5w40), фильтр finwhale.
Регулировать по регламенту или как застучали.

Хороший бензин если свечи по 30 тыков ходят.

раз пошло дело про смену свечей, то из личного опыта понравлись ngk до этого был бош, зимой их часто заливало, не сразу заводилась, этой зимой поставил ngk, понравилось, не разу не заливало, и четенько заводилась, других свечей не пробывал.

6 лет и 105 тыщь кто больше?

ну я писал 7 лет- (мах 80т\км)

Недавно в темноте заглянул под капот, погазовал за заслонку и увидел, как на одном из проводов в том месте, где он входит в резиновый кожух, который обволакивает свечу, было заметно искрение.
Кстати движок в тот момент подтраивал (попёрдывал) - на холодную. Позже проблему опишу возможно в отдельной теме развёрнуто.

Так вот, это мне ВВ провода как минимум под замену?
Какие купить? У меня чёрные без опознавательных знаков производителя, вроде бы. Как бы не с завода ещё.

На горячую кстати без проблем.

Масло тоже первый раз чтоли меняешь за 30 Тыков?. Ты прям как мой сосед. Тот принципиально масло не меняет ни когда. Только движки целиком. А масло только доливает

Получается, если меня сосед залил, то я и виноват, что-ли...???
Последние пару лет (как врубился, шо такое карб) ни разу не было проблем по свечам...

Хороший бенз, правильный состав смеси, поджиг смеси вовремя, и ставь любые свечи (с нужным калильным числом) и никто их никогда не зальёт и ходить долго будут...

Получается что да--только не бери СЛОН
Шампеньен\Тесла\Бошь\Финвалл\- они боль иение (хорошие)(для карба Тесла\Шампеньен)(для инжы все кроме Слона)

Купил вчера ВВ провода Finwhale FC110. Старые снял, удалось измерить сопротивление только на двух проводах, оно было почти в 10 раз выше, чем на новых. У старых свечные контакты были вообще все сгнившие вхлам. Новые воткнул - движок аж обрадовался, рвёт как угорелый. Чего ещё владельцу ВАЗа нужно, чтобы почувствовать мощь мотора - иногда менять термос, провода, свечами на исправные, когда мощь упала
Вот и думаю, надо было эти провода вообще махнуть сразу после покупки авто, так ведь нет - работает и не трогай.

kazak1102 я имел ввмду что заливало из за не очень хорошей искры наверника, т.к, поначалу вспышки идут, почти заводиться и все тишина. А на других свечах как то сразу в бой. при этом карб не трогал.

для этого существует калильное число самое оптималькоме 10

Бриск для инжей (3х электродные) - 150рэ гре-то пачка и ащще все пучком =)

Ну что я хочу сказать. Между новыми свечами трудно найти отличия, будь то denso или ngk или русские а 17. ngk брать не советую, из-за их популярности брака столько появилось, что бывает купишь всё ок, через день другой пропуски зажигания. Из всех что я пробовал советую либо denso tt, либо denso sp, вот здесь фото, а также фото того, как она может разваливаться....

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=277989&start=75


А вот тут фото такого, в каком масляном растворе им приходилось работать, и они работали!!!

Масло на свечах

Русские а17 тоже отличные свечи, как показала практика! Однако японцев стоит брать прежде всего потому, что зимой их очень трудно залить, заводить можно и в -30 долго вращая стартер и машина заведется, а вот а17 в таких условиях не всегда дает качественный запуск.

Воздушный и масленный фильтры тут только MANN, в сторону других лучше не смотреть

Масло если нужно хорошее, то либо shell helix sx7 либо mobil 1. Но у шелла самая низкая температура кристализации, даже в мороз -33 на масле 10w40 всё отлично заводится.

Хорошие провода делает Finwhale.

у нас нет проводов для карба Финвала только свечи .взял Тесла.еще были шанпеньен