Замена ремня ГРМ и РОЛИКА
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 4

Замена ГРМ и РОЛИКА

  • через 20тыс.км[ 5 ]9%
  • через 40тыс.км[ 25 ]45%
  • через 60тыс.км[ 12 ]21%
  • более 60тыс.км[ 13 ]23%
Всего голосов: 55
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Волк48
# 08 Май 2011 14:56
Опрос, как вы считаете при каком пробеге следует заменить ремень ГРМ и РОЛИК
$@#Y@
# 08 Май 2011 15:04
40-50, по книжке 75, у меня порвался на 65 тыке. Так что лучше раньше. supercool
kenz
# 08 Май 2011 15:30
Волк48 писал(а):

Опрос, как вы считаете при каком пробеге следует заменить ремень ГРМ и РОЛИК


Думаю что раз на раз не приходится, но 50 000 вполне нормально. Кто-то и по 100 000 выезжает без проблем.
Dranik
# 08 Май 2011 15:42
Буду менять заводской ремень в паре с роликом и возможно помпой на пробеге в 45тыков, осмотр показал что ремень пошёл трещинами и ни о каком большем пробеге на этом ремне и речи неидёт nea
kotmu
# 08 Май 2011 15:55
Dranik писал(а):

Буду менять заводской ремень в паре с роликом и возможно помпой на пробеге в 45тыков, осмотр показал что ремень пошёл трещинами и ни о каком большем пробеге на этом ремне и речи неидёт nea


правильный подход.
Я меняю по книжке. У нас через 45 ткм, но если визуально корячится попа - откладывать не стоит...
Dranik
# 08 Май 2011 15:59
kotmu писал(а):

правильный подход.


да просто неохота лазить в одно и тоже по сто раз.
глаза есть,руки тоже,деньги тоже поэтому никто немешает разобрать весь узел и всё отдефектовать и заменить,зато будешь хоть за што то на дальнейшие тыки.
aztec
# 08 Май 2011 16:07
проголосовал за 40,но вообще считаю что в зависимости от состояния ремня,ибо качество ремней разное...просто контролировать и менять по необходимости,придерживаясь цифры в 30-40 т. км
Волк48
# 08 Май 2011 16:16
А зачем помпу менять если она нетечёт, и незаклинивает. Помпа тыс 80 спокойно ходит
ЛадоЛуб
# 08 Май 2011 16:18
через 40.
Dranik
# 08 Май 2011 16:25
Волк48 писал(а):

А зачем помпу менять если она нетечёт, и незаклинивает.


читаешь внимательно
Dranik писал(а):

всё отдефектовать и заменить

freeman29
# 08 Май 2011 16:52
40-50 тысяч.заводской ремень лопнул на 48 тысячах посреди леса.пришлось научится менять в полевых условиях
ЛадоЛуб
# 08 Май 2011 16:54
freeman29 писал(а):

40-50 тысяч.заводской ремень лопнул на 48 тысячах посреди леса.пришлось научится менять в полевых условиях


блин, неприятный траббл(( лучше с этим делом не затягивать
торантино
# 08 Май 2011 16:58
Dranik писал(а):

ремень пошёл трещинами и ни о каком большем пробеге на этом ремне и речи неидёт

Трещины если появились то менять однозначно или в дороге придёться . Ешё если есть трещины то как правило есть и отслоение зуба. И часто бывает что вырваны один два зуба. Могут фазы сместиться. gpn
Волк48 писал(а):

Опрос, как вы считаете при каком пробеге следует заменить ремень ГРМ и РОЛИК

Всё зависит от положения .натяжения ремня. В каком состоянии ролик помпа. Тыс .60 должен ходить. Pardon
projectX
# 08 Май 2011 21:15
Голосовал за 40 т.км supercool
Заводской менял в 35 т.км,просто меняли прокладку маслонасоса и заодно новый ремень поставили. Razz
Вторая замена в 65 т.км от греха - ремень был подъеден со стороны кожуха из кривой шпильки (или ролика).Он кстати весь срок был подъеденный Pardon
Щас наблюдаю за усиленным Гейтс - 83 т.км полет нормальный.Скоро мож помпа сдохнуть,пора ей,тогда и махну gpn
Dranik писал(а):

да просто неохота лазить в одно и тоже по сто раз.

глаза есть,руки тоже,деньги тоже поэтому никто немешает разобрать весь узел и всё отдефектовать и заменить,зато будешь хоть за што то на дальнейшие тыки.


В русских авто самый верный подход Drinks or Beer Drinks or Beer Drinks or Beer
Наипнулось что то,прикинь объем работ и че можно заодно махнуть Good
Dranik
# 08 Май 2011 21:17
projectX писал(а):

прикинь объем работ и че можно заодно махнуть _________________


Брат солидарен Drinks or Beer Drinks or Beer Drinks or Beer
F1
# 08 Май 2011 21:21
не корректный опрос, смотря для какой машины. В приоре автонатяжитель и ремень там более 100 000км проходит. Следить за подшипниками и помпой только.
Suse
# 08 Май 2011 21:24
раз в 20 тык...ремни г@$но...трещинки появляться стали...
Dranik
# 08 Май 2011 21:24
F1 писал(а):

В приоре автонатяжитель и ремень там более 100 000км проходит


попрошу не лезть сюда со своей приорой по понятным причинам, а то щас и тут с темы срач разведём.

Зы про ремень приоры и 100тыков знаем прекрасно 63 и прочее поэтому небудет тута про твоё тазло,оно нас тут мало волнует.

ЗыЗы
Для тех кто плохо читает
Волк48 писал(а):

как вы считаете при каком пробеге следует заменить ремень ГРМ и РОЛИК


Волк48 писал(а):

Ваз 2115


думаю понимаешь почему твои пять копеек тут вообще никому и никуда.

Последний раз редактировалось: Dranik (08 Май 2011 21:29), всего редактировалось 1 раз
Dranik
# 08 Май 2011 21:26
Suse писал(а):

раз в 20 тык...ремни г@$но...трещинки появляться стали..._________________


+1 БРТ нонче стало хавно сплошное стряпать cry
F1
# 08 Май 2011 21:33
Dranik писал(а):

попрошу не лезть сюда со своей приорой по понятным причинам


ну дык пиши для какого двигла тогда! в 124 й я бы не лазил раньше 50-60 тыщ будь он хоть в самаре хоть в десятки установлен!
Dranik
# 08 Май 2011 21:41
F1 писал(а):

ну дык пиши для какого двигла тогда!


а ты чо читать плохо умеешь?
ещё раз повторим!!!
Волк48 писал(а):

Ваз 2115


Семейство "Самара"

по умолчанию идут с завода 8V
думаю далее излишне объяснять почему про приоры тут вообще не в тему.
F1 писал(а):

я бы не лазил раньше 50-60 тыщ будь он хоть в самаре хоть в десятки установлен!

ну дак и нелазий,
тока вот незадача то
Suse писал(а):

раз в 20 тык...ремни г@$но...трещинки появляться стали...


Dranik писал(а):

45тыков, осмотр показал что ремень пошёл трещинами


freeman29 писал(а):

заводской ремень лопнул на 48 тысячах посреди леса


почему то они больше неходят Pardon
ну и про какие ты тут нам 60тыков?
думаешь на твоей приоре лутше???
ну-ну наивный ты наш hehe
тока вот чото мало кто рискует на приоре катать стока на ремне, ремонтик то недёшев.
5703
# 08 Май 2011 21:55
Dranik писал(а):

F1 писал(а):

В приоре автонатяжитель и ремень там более 100 000км проходит


попрошу не лезть сюда со своей приорой



чё у тебя за отношение к приорам, и людям которые на них ездят? Ну залез чувак в тему, и чё? И я залез, по привычке, потому что самару только месяц не катаю! Про ремень приоры даже говорить не буду, не знаю сколько он ходит, а на всех самарах менял при 50 тыщ. км., причем без помпы, только ремень и ролик. Водянной насос нормальный

PS уважение к тебе стало не тем.. но осталось
Dranik
# 08 Май 2011 22:01
5703 писал(а):

чё у тебя за отношение к приорам,


я помоему попросил?
тема не про приору и её ремень.
5703 писал(а):

и людям которые на них ездят?


я про людей вообще что то писал и тем более про то кто на них ездиет?
5703 писал(а):

Ну залез чувак в тему, и чё?


в одну уже залезли
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5736016#5736016
развели срач умники, а кому надо был этот срач?

5703 писал(а):

уважение к тебе стало не тем.. но осталось


давай небудем nea ,
я за справедливость Wink
давай те будем уважительны к другим участникам форума которые создают тему и хотят получить реальный и чоткий ответ а не каламбур .
5703
# 08 Май 2011 22:02
а его не избежать, на то это и форум Drinks or Beer
Dranik
# 08 Май 2011 22:04
5703 писал(а):

а его не избежать,


надо стараться избежать. Drinks or Beer
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 4
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •