Падают холостые обороты при остановке. - Семейство "Самара"

APXOH

На форуме 15 лет Сообщения: 85 Откуда: Воронеж Авто: 21093 1999г.в.

# 11 Май 2011 14:46

Доброго времени суток, господа автолюбители!
Интересует авторитетное мнение.
Такая проблемка у меня возникла: холостые обороты при остановке на светофоре через некоторое время начинают падать, проблема решается покачиванием педали тормоза, причем накачал я сегодня до 1.5к оборотов О_о. Да и педаль тормоза вроде стала жеще. Кто подскажет, в чем может быть загвоздка?

Bombilkin

На форуме 13 лет Сообщения: 434 Откуда: Москва СВАО Авто: 2114

# 11 Май 2011 14:55

Не знаю насколько мое мнение авторитетное Pardon

но походу вакуумнику превед...

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26878 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 11 Май 2011 15:00

НЕ авторитетно, но категорически заявляю, или ВУТ, что скорей всего, или шланг от ВУТа к коллектору на коллекторе усох, треснул, и обеспечил тем самым подсос, что вредит как мотору (на ХХ особенно), так и ВУТу... Пробемы шланга для меня сомнительны, а для тебя желательны, сам понимаешь, почему... Удачи... gpn

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 11 Май 2011 15:05

Богатая смесь. А вот вакуумник как раз нормальный. Каждый качок вакуумника даёт порцию воздуха в коллектор. На карбе даж такая проверка смеси косвенная. Качаешь тормоз. Если хх стоит или чуть падает, значит всё ок. Проваливается - бедная смесь. Растёт - богатая смесь.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26878 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 11 Май 2011 15:15

DidJ писал(а):

Богатая смесь. А вот вакуумник как раз нормальный.

Сомневаюсь я однако, мож от недопонимания работы ВУТа... Smile

На светофоре стоишь, как правило с нажатым тормозом, и у него ХХ плавно просаживаются...
Тогда вопрос к ТС... А без тормоза как ХХ себя ведут...???

APXOH

На форуме 15 лет Сообщения: 85 Откуда: Воронеж Авто: 21093 1999г.в.

# 11 Май 2011 15:25

kazak1102
Я только сегодня эту фигню заметил, так что без тормоза не могу сказать. Вечером поеду домой, потестирую.

APXOH

На форуме 15 лет Сообщения: 85 Откуда: Воронеж Авто: 21093 1999г.в.

# 11 Май 2011 15:27

Если ВУТ барахлит, на дороге для меня это чем грозит? тормоза могут стать колом, но не откажут (придется сильнее давить) , я правильно понимаю?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26878 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 11 Май 2011 15:30

APXOHВ том, что DidJ сказал, есть резон, токо с ВУТом я этого не связывал... Я о том, что когда пробка долгая и нудная, начинают падать ХХ, и чем дальше, тем больше, до расколбаса... После пробки спол-кило нормально проехал, всё восстанавливается (ХХ)... Вот это точно богатый ХХ...

APXOH писал(а):

Вечером поеду домой, потестирую.

Постой, потарахти на ХХ минут несколько...

APXOH

На форуме 15 лет Сообщения: 85 Откуда: Воронеж Авто: 21093 1999г.в.

# 11 Май 2011 15:49

kazak1102 писал(а):

APXOHВ том, что DidJ сказал, есть резон, токо с ВУТом я этого не связывал... Я о том, что когда пробка долгая и нудная, начинают падать ХХ, и чем дальше, тем больше, до расколбаса... После пробки спол-кило нормально проехал, всё восстанавливается (ХХ)... Вот это точно богатый ХХ...

Раньше было такое, все голову ломал от чего это,но только сейчас карб неделю как после прочистки и настройки (вроде от толкогого карбюраторщика)
зы. и вопрос тогда не совсем в тему: про пробку я понял - это богатая смесь, а если после часа двух на трассе (90-100 км\ч) заезжаешь в город и холостые пропадают, покатаешься чуток и все нормализуется. Это тоже от богатой смеси?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26878 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 11 Май 2011 16:03

APXOH писал(а):

а если после часа двух на трассе (90-100 км\ч) заезжаешь в город и холостые пропадают, покатаешься чуток и все нормализуется. Это тоже от богатой смеси?

Это говорит о том, что у тебя богатая смесь на оборотах выше 2500 (около того), и при длительной работе на этих оборотах коптятся свечи (в пробках, кстати, тоже), можно проверить, выкрутив свечку когда есть трабла... Имеет смысл выяснить причину сей траблы... Как вариант, увеличить ВЖ-1 на шаг, так как ВЖ обедняет смесь после 2000, и чем выше, тем больше обедняет, в твоём случае - недостаточно обедняет... Рекомендую попробовать...
Знать бы ещё, что у тебя стоит в карбе (конфиг нужен)...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям