Собственно Тойота РАВ4 2011 г., пробежал уже 4500 км.
Двигатель 2.4 (170 л.с.), АКПП 4-ст, удлинненный кузов, комплектация Комфорт +, затонировал заднюю часть 20кой Llumar.
Расход по городу 12,1-12,2 л/100 92го бензина, по трассе - 8,9-9,1.
Расскажу немного о машине.
Почему выбрал-не знаю, просто понравился. Смотрел сначала что-нибудь из универсалов, очень понравиля Авенсис новый, но не срослось. Потом почти купил Кашкай +2 в максималке, бЭлый, но в последний момент смутило отсутствие запаски, вместо которой лежал сабвуфер и баллончик с герметиком. Сам разок ночью на трассе в Воронежской области вырывал кусок из покрышки, в который этот баллончик пролез бы со свистом, так что перспектива возить ещё и запаску на нештатном месте меня не прельщала.
В итоге, зайдя в салон Тойоты ещё раз, увидел новый РАВ4 2011 г. с длинным кузовом. Взвесив за и против, взял его в цвете моей первой десятки.

О плюсах:
- большой (190 мм) дорожный просвет,
- подключаемый полный привод,
- за счет того, что кузов на 20 см длинне обычного РАВа, багажник позволяет возить предметы длиной до 2,05, не придвигая вперёд водительское сидение, 2 велосипеда закатываю в него стоя, сложив задние сидения,
- благодаря тому, что запаска сзади, под полом багажника сделана солидная ниша, куда вмещается всё, что могло греметь и летать по багажнику,
- куча мелких кармашков и сеток, все мелочи удобно распихивать по салону,
-машина конечно не самолёт, но мне хватает для неспешного передвижения по городу.

О минусах:
- после моей Элантры сразу "бросилось в уши" полнейшее отсутствии шумки. Каждый камушек или песчинка с дороги звякает по голому металлу кузова,
- панель уже брякает, хотя меня это и не напрягает,
Других недостатков пока не заметил, да и пробег маловат.
Итого: машиной очень доволен несмотря на плохую шумку и не очень качественную сборку салона. К габаритам привык за пол часа, такое ощущение, что всегда на нем и ездил. Как будет дальше-покажет эксплуатация.

Поздравляю!А почему 92, а не 95?

kanarys
У движков 2.4 (как на Камри) бензин 91 и выше, у 2.0 (как на коротких РАВах) бензин 95 и выше.

MAVrik
Поздравляю!!! Почём обощёлся? Просто не слышал, что есть рафики +20 см...
Автомобиль снискал звание "женского авто", почему выбор не пал на Тигуан/Санта Фе/Аутлендер/и иже с ними?


Шумка сейчас у всех авто херовая, а вот чтобы салон новым бренчал сновья - это напрягает...

а че, на них 4 ступка акпп?

Barsky
ИМХО удлиненный засчет морды и расширителей арок не такой уж и женственный.
Тигуан-в хорошей комплектации стоит дороже, на вид простенький, да и меньше он.
Санта и Аутлендер неплохи, но дороже и жрут поболее.
V1T
Да, на 2.4 АКПП 4х ступка.

на камри 2.4 пятиступка АКППЧего это они пожалели для Рафика пятую!)?

MAVrik
Поздравляю!
Каско по чём? Угоняемые до сих пор они?

kanarys
Не знаю, у отца на Камри 2009 г. 4х ступка такая же.
d_core
КАСКО около 70ти вышло, коэффициент на РАВы сейчас снизился.

Прошло 4 года...
Пробег 80 тыс.км.
По гарантии:
Передняя подвеска - 10 тыс.км.
Муфта включения заднего привода -27 тыс. км.
Рулевой вал - 45 тыс. км.
Стойки переднего стаба - 55 тыс.км.
Парктроник регулировали пару раз - помогает на пару дней, забил.

Сам сделал полную шумку, т.к. задолбал постоянный шум.
Пару звездочек на стекле и капот в сколах (привет Липецким дорожникам за способ реновации дороги щебенкой с гудроном).

А, ещё номера поменял - стырили на стоянке в Домодедово в 2013 г.

Тойота не надежная получается

А ты думал.
Надежность это BMW!

Стойки стаба меняют по гарантии?

Kirill111
а чо нет?
мне на мазде поменяли одну сзади!

Ибо это расходник как колодки

это уже давно всем ясно

легендарная надежность, чо

Добавлено спустя 27 секунд:

а что значит передняя подвеска? вся?

У товарища подобный аппарат. Детская болезнь - "Рулевой вал брякающий" менялся. И всё, правда вроде муфта заднего привода подходит. Пробег кажется под сотку. В принципе для паркетника полноприводного ок. Шумки нет, брякающая панель факт.

McRae
Образно выразился - стойки+опоры.