Сегодня менял шаровые на семёрке и вот насколько сильно надо затягивать гайку на пальце?Может ли шаровая из-за перетяжки пальца заскрипеть.Динамометром там не подлезть,затяжку производил насколько тянется,гайка там тянется прилично.Иль надо затянуть не столь сильно.Шаровых счас уйма,честно говоря незнаешь какие и выбрать.Склоняюсь к Треку и Началовским.Хотя можно и Кедра.Тут уж какие попадут.Правда при затяжке корпуса шаровой сорвал два болта,вот такое качество крепежа!?Может кто что знает.И какие шаровые,чьего производителя ставят на конвеере ВАЗа.

НАЧАЛО не бери ни в коем случае(у меня после 200 км уже скрипеть стали).Лично я сильно затягиваю эту самую гайку.

Vodila7, в помощь - http://autodux.ru/lcars/vaz/pp.html
За шаровые уже дуже много говорено в классической ветке.

нет, там конусноя посадка, её не возможно перетянуть, можно только сорвать резьбу

Начало=КамАЗ=г@$но

ИМХО, либо слишком уж тянул, либо поржавевшая резьба, ЛИБО НЕ ТЕ БОЛТЫ!!! При креплении шаровой к рычагу используются болты какого-то там класса прочности, на вид они черные матовые, такого же цвета, как балочные. В магазине запчастей спрашивай болты для шаровых, обычно они знают. Какие-попало там не используют.
Лично я затягивал, чтобы гройвер распрямился, и еще немного, проблем не было.