Эффективность торможения! - диски слава богу живые, да и логично что если колодки сносились за 7 тыков на

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 16 Июля 2011 16:55

Dranik писал(а):

проехал на этих левых феродо порядка 7 тыков а износ у колодок такой что как будто я на них уже все 30 откатал тоесть за 7 тыков сносились так что писец.

а диски-то чистые? без рисок, царапин? мож они уже как наждак стружку с колодок фигачат?
у меня стоят впереди ВИС. скрип тихий ток на малой скорости. меня устраивает.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 16 Июля 2011 19:57

ДюКЧ писал(а):

а диски-то чистые? без рисок, царапин?

диски слава богу живые, да и логично что если колодки сносились за 7 тыков на половину то понятно что значит они мягкие и диску ничего сделать немогут.

ДюКЧ писал(а):

у меня стоят впереди ВИС. скрип тихий ток на малой скорости. меня устраивает.

а у меня Лукас и сегодня день без скрипа Good

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 16 Июля 2011 21:36

Living Dead писал(а):

И от меня луч поноса в сторону феродо красных - стоят, пищат и нифига не тормозят.

куйли разрекламировали эти Феродо вот нам и результат, один левак кругом .
Щас если колодки брать передние да хоть и задние то явно не Феродо ибо их найти реально оригинальные ой как трудно а выкидывать бабки если ненайдёшь тоже как то нехочется.

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 17 Июля 2011 02:25

Я от скрипа на колодки паронит клеил, и скрип пропал.

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 22 Августа 2011 19:03

Поставил 14 вентилируемые тормоза, а педаль все равно какаято не информативная и жесткая. Хотя при заводке уходит, обороты ХХ в норме, ничего при нажатии на тормоз не шипит. Видимо придется менять вакуум.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 22 Августа 2011 23:01

MaratZ писал(а):

Видимо придется менять вакуум.

А смысл? Может нужен ГТЦ с прогрессивной характеристикой? ВУТ просто усиливает имхо.

dimm33

На форуме 18 лет Сообщения: 3613

# 23 Августа 2011 01:49

Textar

BlackHunter666

На форуме 13 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 23 Августа 2011 06:28

MG_And писал(а):

Я от скрипа на колодки паронит клеил, и скрип пропал.

Это чё за новое извращение такое ??

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 23 Августа 2011 11:17

MG_And писал(а):

Я от скрипа на колодки паронит клеил, и скрип пропал.

lexikon

На форуме 13 лет Сообщения: 1338 Откуда: Качевник Авто: 21099i > elantra j3 gls

# 23 Августа 2011 11:24

ну и я добавлю паноса hehe

феродо скрипит тоже lol1

терплю еще, но чувствую терпение мое лопнет)

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 23 Августа 2011 11:40

Living Dead писал(а):

Из-за бОльшей площади реально легче стало и тормозить и сцепление пинать

вот это и есть плацебо hehe

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 23 Августа 2011 12:04

lexikon писал(а):

ну и я добавлю паноса hehe
феродо скрипит тоже lol1 терплю еще, но чувствую терпение мое лопнет)

У меня сейчас диски TRW и колодки TRW и все равно нет нет бывает скрип! диски и колодки брал в экзисте.

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 23 Августа 2011 16:56

Так от чего может стать педаль тормоза жесткой? Симптомы выше.

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 24 Августа 2011 10:14

Сегодня засунул шайбы между пластиной которая упирается в шток ручника и кронштейном колдуна. влезло 2 10 копеечные монеты. Помоему педаль стала мягче и тормозит получше. но все равно не так как было!

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 24 Августа 2011 10:37

MaratZ писал(а):

педаль стала мягче

Задние тормоза тормозят раньше, ход у них больше, вот и мягкость появилась.

MaratZ писал(а):

и тормозит получше

Значит с передними явно проблемы, так как основная нагрузка сейчас на задние тормоза, может цилиндрики передние подкисли, или колодки г-но попались в очередной раз

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 24 Августа 2011 11:10

Biger015 писал(а):

MaratZ писал(а):

педаль стала мягче

Задние тормоза тормозят раньше, ход у них больше, вот и мягкость появилась.

MaratZ писал(а):

и тормозит получше

Значит с передними явно проблемы, так как основная нагрузка сейчас на задние тормоза, может цилиндрики передние подкисли, или колодки г-но попались в очередной раз

Покупал колодки в экзисте, инструкция и голограмма были.Да и на вид были качественными. Вот какие сейчас тогда колодки купить??

Не мог же я направляющие суппорта не так собрать? Там по другому и не соберешь. И высокотемпературной смазкой их смазал.

infeligo

На форуме 15 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 24 Августа 2011 11:16

MaratZ писал(а):

педаль нужно сильнее нажимать.

Колдун как поживает?
Когда менял колдун, у меня был сгнившая пружина кронштейн,, и шток колдуна был максимально выдвинут, а так понимаю, он закрыт был. И педаль была тугая, после установки нового кронштейна и регулировки, все пришло в норму.

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 24 Августа 2011 11:43

infeligo писал(а):

MaratZ писал(а):

педаль нужно сильнее нажимать.

Колдун как поживает?
Когда менял колдун, у меня был сгнившая пружина кронштейн,, и шток колдуна был максимально выдвинут, а так понимаю, он закрыт был. И педаль была тугая, после установки нового кронштейна и регулировки, все пришло в норму.

При нажатии на педаль двигается. Кронштейн на первый взгляд в норме. машина 2009 года пробег 30 тыс.км.

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 24 Августа 2011 11:47

MaratZ писал(а):

Не мог же я направляющие суппорта не так собрать? Там по другому и не соберешь

Верно, я говорил про сами цилиндры, могут подклинивать, хотя обычно не растормаживает при этом, но попадались случаи когда на сжатие клинили, не тормозил перед при этом.
Раз сместил усилие на задние тормоза, то за счет увеличенного хода задних тормозов и соответственно педали, интенсивность будет прежней только ближе "к полу", т.к. передние тормоза(наиболее эффективные) вступят в работу позднее и жать надо сильнее. И прежде чем чего то подкладывать в колдун:

infeligo писал(а):

Колдун как поживает?

Иначе все регулировки бесполезны.
Колдун можно точно настроить только при пробных торможениях, зазор и пр. это только начальная установка. Всякие шайбы конечно быстро и сердито, но практически бесполезно, т.к. выключаем из работы гибкую пружину, которая на шток давит. ИМХО регулировка зазора только смещением кронштейна.

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 24 Августа 2011 13:37

Biger015 писал(а):

infeligo писал(а):

Колдун как поживает?

Иначе все регулировки бесполезны.
Колдун можно точно настроить только при пробных торможениях, зазор и пр. это только начальная установка. Всякие шайбы конечно быстро и сердито, но практически бесполезно, т.к. выключаем из работы гибкую пружину, которая на шток давит. ИМХО регулировка зазора только смещением кронштейна.

С завода как было так и не трогал его. Сегодня померяю зазор. не мог же колдун сместиться?

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 24 Августа 2011 13:41

MaratZ писал(а):

не мог же колдун сместиться?

Нет естественно, а вот упругость пружины, давящей на шток,могла ослабнуть (вот и зад отрубается раньше чем нужно), и сам колдун подкиснуть мог. На всем корпусе колдуна нет следов "запотевания" от тормознухи? Может засопливил уже?

Последний раз редактировалось: Biger015 (24 Августа 2011 13:53), всего редактировалось 2 раз(а)

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 24 Августа 2011 13:52

MaratZ писал(а):

Ручник 5-6 щелчков

Сделай 4-5, система самоустановки колодок в задних барабанах не выдерживает никакой критики, приходится ручником ловить в нарушение всех рекомендаций. Как способ подними ручник на 1 щелчок и попробуй проехаться, если приход будет, подтяни, только проверь потом чтоб колодки не задевали и задние барабаны не грелись

MaratZ

На форуме 16 лет Сообщения: 2245 Откуда: Казань

# 24 Августа 2011 15:10

Biger015 писал(а):

MaratZ писал(а):

Ручник 5-6 щелчков

Сделай 4-5, система самоустановки колодок в задних барабанах не выдерживает никакой критики, приходится ручником ловить в нарушение всех рекомендаций. Как способ подними ручник на 1 щелчок и попробуй проехаться, если приход будет, подтяни, только проверь потом чтоб колодки не задевали и задние барабаны не грелись

Уже подтянул, 4 щелчка, изменений нет..

Evgen665

На форуме 12 лет Сообщения: 57 Откуда: Питер Авто: ВАЗ-21083

# 24 Августа 2011 15:27

Dranik писал(а):

а у меня Лукас и сегодня день без скрипа

А у меня уже два дня без скрипа. :good:Давай клуб любителей Лукаса создадим. Пару дней назад провел ребилд тормозов,тоже поменял Ферадо на Лукас и диски заодно.Упаковано это всё просто суперски.Да и ещё, оказываеться так класно томозить по тихому. dns4

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 24 Августа 2011 15:33

Тогда только колдун остается, видимо зад перетормаживает, смотреть надо какая ось первая в юз идет, судя по симптомам, задняя. Без ходовых испытаний можно долго гадать, перед должен первым в юз уйти, потом, через доли секунд, зад, на глаз все таки это заметно должно быть, так что разгонись до 10-20 км/ч на плотной грунтовке (только смотри, может развернуть, площадка побольше нужна, чтоб никого не задеть) и тормозни в юз, кто нибудь пусть понаблюдает, что первое схватит, зад или перед, а дальше думать будем. smk

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям