Сновва КПП? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Dosed

На форуме 14 лет Сообщения: 233 Откуда: Ухта Авто: Mercedes w212, VW T5, ВАЗ 2111

# 30 Июля 2011 17:04

Появился гул и вибрация на скорости от 50км/ч. Проходит при тапке в пол и в правом повороте. На любой передаче. Думаю на подшипники дифференциала. Или могут и ступичные также гудеть?

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 30 Июля 2011 18:52

Dosed писал(а):

Или могут и ступичные также гудеть?

Ступичные гудят постоянно, а характер гула дифференциала меняется в зависимости от полярности и величины нагрузки на силовой агрегат. Ты чем гадать, хотя бы внутренние ШРУСы подергай на предмет люфтов и колеса вывешенные покрути, ступичные послушай...

Dosed

На форуме 14 лет Сообщения: 233 Откуда: Ухта Авто: Mercedes w212, VW T5, ВАЗ 2111

# 30 Июля 2011 21:06

колеса вывешенные дергал-ступичные не люфтят, крутил-не гудят. За гранаты подергать нет возможности в гараже ремонт. На неделе новая коробка приедет-поменяю если гул не пройдет буду дальше думать. Но сам процентов на 95 уверен, что диф гудит, из разных половинок собирал кпп, натяг подшипников хоть и подбирал, но шайб нужного размера не было-немного зажат диф получался, поэтому с прокладкой собрал-крутился от руки, но чувствовалось, что поджат. Еще и без масла 50 км проехал-привод выпал.

Садист

На форуме 16 лет Сообщения: 1193 Откуда: Украина г. Николаев Авто: Ваз 21114 МI January 7.2 Gamma GF412 HLDO-54

# 30 Июля 2011 21:08

Dosed писал(а):

Машину на подъемник, покрути колеса и послушай... ступичный ты сразу услышишь. Сам два дня назад поменял.

Dosed

На форуме 14 лет Сообщения: 233 Откуда: Ухта Авто: Mercedes w212, VW T5, ВАЗ 2111

# 14 Августа 2011 23:39

Был таки ступичный. В левом одного шарика не было уже и выработка адская. Правый просто сухой был. Сегодня менял-запарился развальные болты выбивать, которые стойку к кулаку крепят. Минут по 30 на болт ушло. Просто их никто не трогал с 2003 года.

Xplane

На форуме 13 лет Сообщения: 939 Откуда: Moscow Авто: Granta

# 15 Августа 2011 11:10

Dosed писал(а):

Сегодня менял-запарился развальные болты выбивать, которые стойку к кулаку крепят. Минут по 30 на болт ушло. Просто их никто не трогал с 2003 года.

Мужки на сервесе так не заморачиваются: шаровую, рулевой наконечник и три болта крепления опорного подшипника снимают и кулак вместе с стойкой вылазеет, при этои развал не сбиваетца supercool

Ну и гранату естественно отсоединяют...

RTY007

На форуме 12 лет Сообщения: 28 Откуда: Нижегородская обл. пгт Сосновское Авто: с 2003 по 2007 УАЗ 31512;с 2007 по 2010 ВАЗ 2111;с 2010 PRIORA 217030

# 15 Августа 2011 11:25

Xplane писал(а):

шаровую, рулевой наконечник и три болта крепления опорного подшипника снимают и кулак вместе с стойкой вылазеет, при этои развал не сбиваетца

Ну и гранату естественно отсоединяют...

+1 сам так делал

Dosed

На форуме 14 лет Сообщения: 233 Откуда: Ухта Авто: Mercedes w212, VW T5, ВАЗ 2111

# 16 Августа 2011 21:48

Ступица со стойкой под пресс бы не влезла, ну или было бы очень неудобно. Да и развал надо было подправить(с 2003 года) поэтому поменял эти болты, а новые смазал какой-то смазкой, чтоб не закисали

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям