На пробке горловины появился белый налет, а при проверке уровня масла в масле есть пузырьки воды. Уровень масла не поднимался и тосол в расширительном бачке не падал. Откуда вода.

Уровень тосола с первого раза можно и не заметить. Если на следующий день после активной езды эмульсия на щупе останется , то это тревожный сигнал , масло однозначно под замену и , скорее всего , прокладку головки блока менять.

Ну там не совсем эмульсия, просто кали воды. Под конец дня не посмотрел, в следующий раз гляну.

Ни чего страшного это зимний конденсат.Главное чтобы ра щупе где max и min не было эмульсии. 8)