Не хочет заводиться.Помогите разобраться.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
survival
# 20 Сентября 2011 14:11
Вот и до меня добралась такая напасть. Напряжение на аккумуляторе 12.3, стартер крутит, свечи нормальные, БК ошибок не выдаёт. За 2 дня до этого заправился и машина стала заметно хуже ехать, но ездила (92 на луке до этого не подводил). Еще реле какое-то щелкает, по ощущениям находится за панелью приборов, щелкает очень часто, пока крутит стартер.Подскажите, с чего начать?
AMAROCK
# 20 Сентября 2011 14:15
survival писал(а):

Вот и до меня добралась такая напасть. Напряжение на аккумуляторе 12.3, стартер крутит, свечи нормальные, БК ошибок не выдаёт. За 2 дня до этого заправился и машина стала заметно хуже ехать, но ездила (92 на луке до этого не подводил). Еще реле какое-то щелкает, по ощущениям находится за панелью приборов, щелкает очень часто, пока крутит стартер.Подскажите, с чего начать?


Начни с проверки искры - есть ?
После проверь бензонасос - качает ?
Если есть искра и качает бензонасос - проверь напряжение на отдельностоящем пине разъема форсунок (+12 вольт).
Свечи мокрые, после того, как пытаешься завести ? Или сухие ?
survival
# 20 Сентября 2011 14:19
звук от бензонасоса есть, свечи вроде сухие но сильно воняют бензином.Чтобы проверить искру, надо достать свечу с катушкой и заводя посмотреть на неё?
AMAROCK
# 20 Сентября 2011 14:23
survival писал(а):

звук от бензонасоса есть, свечи вроде сухие но сильно воняют бензином.Чтобы проверить искру, надо достать свечу с катушкой и заводя посмотреть на неё?


"Или нечему гореть - или нечем поджигать"(с) - сначала выполни этот пункт.
Свечу не доставай. Можно взять запасную. Сдерни ИКЗ и вставь запасную свечу (на массу хорошо приладь, ато катушку спалишь).
survival
# 20 Сентября 2011 14:26
Если нет искры, БК не должен был бы ошибку выдать в таком случае?Пойду эксперементировать.

Последний раз редактировалось: survival (20 Сентября 2011 14:28), всего редактировалось 1 раз
AMAROCK
# 20 Сентября 2011 14:28
survival писал(а):

Если нет искры, БК не должен был бы ошибку выдать в таком случае?


Ты веришь ему на 100% ? Тогда она у тебя по-любомы должна завестись. Ведь ошибок-то нет... supercool
Ты нас обманываешь, что не заводится. БК ведь молчит - значит заводится.
survival
# 20 Сентября 2011 14:31
AMAROCK писал(а):

survival писал(а):

Если нет искры, БК не должен был бы ошибку выдать в таком случае?


Ты веришь ему на 100% ? Тогда она у тебя по-любомы должна завестись. Ведь ошибок-то нет... supercool
Ты нас обманываешь, что не заводится. БК ведь молчит - значит заводится.



ясно, пойду мучать авто
!Lnur
# 20 Сентября 2011 15:27
survival писал(а):

Вот и до меня добралась такая напасть. Напряжение на аккумуляторе 12.3, стартер крутит, свечи нормальные, БК ошибок не выдаёт. За 2 дня до этого заправился и машина стала заметно хуже ехать, но ездила (92 на луке до этого не подводил). Еще реле какое-то щелкает, по ощущениям находится за панелью приборов, щелкает очень часто, пока крутит стартер.Подскажите, с чего начать?


12,3В мало, попробуй зарядить АКБ или подменить другим, стартер крутит - это не показатель если напруга при этом падает до 10В. От того и релюшка под панелью щёлкает.
У меня так недавно было когда одна банка в АКБ сдохла. Стартер крутил сносно, а не заводилась потому что ЭБУ ловит 10В на АКБ и думает "маловато будет".
AMAROCK
# 20 Сентября 2011 15:42
!Lnur
Если АКБ мертвый - у него стартер не крутил-бы, а втягивающее щелкало.
Как я понял из его описания - стартер крутит, но не заводится.
БН вроде работает у него, бензином пахнет от вывернутых свечей (форсунки тоже работают) - значит сигнал с ДПКВ есть.
Остаются свечи.
если со свечами порядок - ремень ГРМ остается... Pardon
Только он сцобако обычно на ходу рвется. Ни разу не слышал про рватый ГРМ при заводке со стартера.
В-общем - интересный случай.
!Lnur
# 20 Сентября 2011 16:04
AMAROCK писал(а):

!Lnur
Если АКБ мертвый - у него стартер не крутил-бы, а втягивающее щелкало.
Как я понял из его описания - стартер крутит, но не заводится.


Я так и знал что придёшь ты и начнёшь задавать тут вопросы ROFL, поэтому специально для тебя написал:
!Lnur писал(а):

У меня так недавно было когда одна банка в АКБ сдохла. Стартер крутил сносно, а не заводилась потому что ЭБУ ловит 10В...


Стабильных 10 вольт стартеру хватает, а ЭБУ нет!
Релюшки обычно судорожно щёлкают когда на них напруги мало!
А у автора:
survival писал(а):

реле какое-то щелкает, по ощущениям находится за панелью приборов, щелкает очень часто, пока крутит стартер.

УЖ НЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ ЛИ ЭТО??? lol1 lol1 lol1
AMAROCK
# 20 Сентября 2011 16:24
!Lnur
Все возможно... Pardon
У тя банка коротнула ? АКБ не закипел от перезарядки ?
Johnnybravo
# 20 Сентября 2011 20:43
Говорит что стала плохо ехать после заправки, можно грешить на датчики кислорода, правда не знаю, могут ли они влиять на пуск двигателя, да и джекичан бы загорелся. Но как-то связано это с плохим бензином.
Gennadiy K
# 20 Сентября 2011 21:19
!Lnur писал(а):

Стабильных 10 вольт стартеру хватает, а ЭБУ нет!


Ну ты уж преувеличиваешь, 10В и даже 9В хватает всем, а у ЭБУ порог в районе 7В, тем более он выдал бы ошибку о низком напряжении.
Что бы отщёлкнулось включенное реле, нужно опустить напряжение на его катушке до 2...3В. Это всё как бы тоже из практики, а не с потолка, а про ЭБУ в мануале читал. Smile

В панеле может щёлкать китайское реле сигналки и блокировать всё что угодно влияющее на запуск.
survival
# 21 Сентября 2011 05:45
Оказалось дело было в плохом бензине
Siers.
# 21 Сентября 2011 06:10
survival писал(а):

Оказалось дело было в плохом бензине


Это на сколько же должен был быть плохой бензин wwow Не на ВР случайно заправлялся???
Я точно также не завёлся после того самого ВР но это была зима и -40 ночью, днём -35 -30....

Не саляру ты там случайно залил? hehe

Как определил что бензин???? Фильтр поменяй, свечи....
survival
# 21 Сентября 2011 09:38
на лукойле, по запаху бенз больше напоминал 76. Машина попытки наверно с 30завелась, но движок весь колбасило и он издавал непонятные звуки. Давление в системе тоже нормальное было. слили старый бензин, залили новый и никаких проблем)
!Lnur
# 21 Сентября 2011 10:06
AMAROCK писал(а):

!Lnur
Все возможно... Pardon
У тя банка коротнула ? АКБ не закипел от перезарядки ?



Банка коротнула не на 100%, был большой ток внутренней утечки, но после зарядки зарядником на АКБ некоторое время держалось 12,6В.

На запущенном двигателе АКБ кипел и грелся.

При попытке запуска стартер крутился.
Получалось что стартерный ток течёт через хреновую банку пытаясь зарядить её в обратном направлении. Это привело к настолько бурному кипению что пена пошла через газоотвод. facepalm
Siers.
# 21 Сентября 2011 11:44
survival писал(а):

на лукойле


На каком лукойле??? Псевдо Лукоил или настоящий???.... Смотри подлинность заправки на сайте Лукойла.... 90% частных АЗЕ торгующих просто под ихним названием!!! А лить могут что угодно...


Я когда на ВР за 100км. свечи убил в хлам.... Советую поменять на NGK V-11...
survival
# 21 Сентября 2011 19:24
это 100% лук, не один год там заправляюсь, да и баллы с карточки там списывают.
Siers.
# 22 Сентября 2011 08:03
survival
Напиши тогда претензию на ОФ. сайт Лукойла... опиши проблему... может быть обратят внимание..
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •