Масляный фильтр Bosch объезжал кто?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
inode
# 11 Февраля 2004 16:49
Завтра масло менять. Приехал в любимый проверенный магазин а там моего размера MANN-а нету Sad поездил по городу и купил за 148 рублей бош, магазин тоже надежный, фильтр сам очень аккуратный, сделан добротно, в коробке качественной - на подделку не похоже. Сделано в Германии, штрих-код немецкий.
Есть какой-нибудь опыт - не промахнулся я?
Vlad416
# 11 Февраля 2004 18:02
Юзаю только их. Очень нравицца! Smile
ИМХО Однозначно лучше Мановского.
Тока собака самый дорогой...
Koba
# 11 Февраля 2004 18:05
Глупо начинать так фразу, но мне в одном авторитетном месте сказали такую вещь: Настоящего Боша сейчас нигде нет. и если он и есть, привозной должен стоить в 3-4 раза больше чем тот же Маnn т к завод Манн есть в России. Качество того же Манна ничуть не хуже даже оригинала Бош. Я себе ставлю SCT (тот же MANN только под другой товарной маркой).
Извини если огорчил... Хотя если изделие сделано качественно то почему нет? ИМХО
Ольга2112
# 11 Февраля 2004 18:07
Не промахнулся!
Сам сейчас пользую mann. А сменил как раз бош. Все было ок и тогда и щас.
svl103
# 11 Февраля 2004 18:47
У меня на двух машинах BOSCH стоит на 9-ке и 10-ке. Вроде нормально. А что с ним может быть??? Раньше покупал Mann. Но чего то торговый дом "За рулем" ими не торгует. А в других местах не искал. И вообще если фильтр сделан качественно - то все равно какой, он свое отходит. Я на ту же десятку брал воздушный и топливный фильтры наши, по моему питерские.
Edw
# 11 Февраля 2004 21:57
Интересно, а как вы вообще определяете чем реально фильтр Бош лучше Манн или лучше пр-ва "Мухосранск" (кроме цены и относительной гарантии подлинности, конечно)?
moonchild
# 11 Февраля 2004 22:07
....наверно, по номинальной тонкости фильтрации, грязеемкости и пропускной способности Бош наголову лучше Манн`а...вот только Манн специализируется на производстве фильтровальных материалов и установок, чего про Бош сказать на могу...хоть Бош и входит в группу Бош-Рексрот, но что-то не припомню их фильтры и фильтроэлементы собственной разработки...
Edw
# 11 Февраля 2004 22:16
moonchild писал(а):

....наверно, по номинальной тонкости фильтрации, грязеемкости и пропускной способности Бош наголову лучше Манн`а...вот только Манн специализируется на производстве фильтровальных материалов и установок, чего про Бош сказать на могу...хоть Бош и входит в группу Бош-Рексрот, но что-то не припомню их фильтры и фильтроэлементы собственной разработки...



Не подскажешь, кто еще из производителей специализируются на производстве именно фильтров? Вопрос совсем не праздный, т.к масса другого, менее раскрученного импорта на прилавках (например, Clean Filters). ИМХО, это ориентир при покупке...
ЮРИЙ 177
# 12 Февраля 2004 09:24
Vlad416 писал(а):

Юзаю только их. Очень нравицца! Smile
ИМХО Однозначно лучше Мановского.
Тока собака самый дорогой...



А что в нём нравится и чем один лучше другого? Мне кажется, что поставь Самарский фильтр иливаш BOSCH, никакой разницы не будет. Всё это только пальцы веером. Имеется ввиду только масляный фильтр, а не, например, дворники Чемпион. Вот масло надо П/С или С, и то можно наше. ИМХО.
inode
# 12 Февраля 2004 11:33
есть у нас автомагазин который на боше специализируется. Там все со всего мира, продаваемого под маркой Бош - и свечи, и щетки, и ремни, и ЭБУ, и оптика, и в том числе топливные и масляные фильтры, и в том числе и на ВАЗы. Масляных вчера не было, были только топливные.
Я думаю, что тот же Бош запросто может ради полного расположения в нише авторасходников продавать со своими лейблами продукцию других надежных производителей. В бизнесе такое сплошь и рядом.
GPV
# 12 Февраля 2004 11:42
ЮРИЙ 177 писал(а):

Vlad416 писал(а):

Юзаю только их. Очень нравицца! Smile
ИМХО Однозначно лучше Мановского.
Тока собака самый дорогой...



А что в нём нравится и чем один лучше другого? Мне кажется, что поставь Самарский фильтр иливаш BOSCH, никакой разницы не будет. Всё это только пальцы веером. Имеется ввиду только масляный фильтр, а не, например, дворники Чемпион. Вот масло надо П/С или С, и то можно наше. ИМХО.


Согласен на все 100.И воздушный Салютовский не плох.
Val69
# 12 Февраля 2004 13:00
Vlad416 писал(а):

Юзаю только их. Очень нравицца! Smile
ИМХО Однозначно лучше Мановского.
Тока собака самый дорогой...


Ха чем обоснуешь?
moonchild
# 12 Февраля 2004 23:38
Edw писал(а):


Не подскажешь, кто еще из производителей специализируются на производстве именно фильтров? Вопрос совсем не праздный, т.к масса другого, менее раскрученного импорта на прилавках (например, Clean Filters). ИМХО, это ориентир при покупке...



...из брэндов навскидку могу назвать Палл, Хидак, Мале, Реготмас....но это, в основном, промышленные...автомобильные выпускает Мале...и все они очень дорогие...(к примеру, фильтроэлемент для фильтра расходом 20 л/мин, перепадом давления 22 МПа и номинальной тонкостью фильтрации 6 мкм полотна из металлической сетки стоит около 250 евро)...
...а вот самое интересное...учитывая то, что номинальная тонкость фильтрации для автомобильной промышленности составляет 40 мкм или, в лучшем случае, 25 мкм, то фильтры может выпускать практически любой кооператив, закупая лишь фильтровальную бумагу у брэндов и выдерживая конструкцию фильтра....потому цена у большинства фильтров ооочень сходная...я просто оцениваю общее качество изготовления, наличие упаковки, инструкции, работу противодренажного клапапна просто вдувая-вытягивая воздух ртом через присоединительное отверстие...

Последний раз редактировалось: moonchild (13 Февраля 2004 01:50), всего редактировалось 1 раз
veresh
# 13 Февраля 2004 01:47
Для простого юзера авто сложно оценить качество фильтрации и грязеемкость фильтра. Но качество противодренажного клапана фильтра бросается сразу в глаза по времени погасания красной лампочки давления масла после начала прокрутки движка. Со временем энтот клапан потихонечку сдает на большинстве фильтров. Фильтры Бош пользовал временами и на зубиле и теперь на матрене. По сравнению с другими совдеповскими фильтрами у Боша этот клапан у меня работал безукоризненно до момента замены.
inode
# 13 Февраля 2004 11:32
спасибо veresh обнадежил.

поставил я его вчера, масло поменял, проехал около 100 км.
сегодня минус 19, завелся с выжатым сцеплением с 3 чиха стартера, лампа давления погасла через 0.2-0.3с после запуска двигателя. Хотя конечно к 60 ткм к следующей замене надо будет посмотреть.
Vlad416
# 13 Февраля 2004 15:42
Цитата:

Для простого юзера авто сложно оценить качество фильтрации и грязеемкость фильтра. Но качество противодренажного клапана фильтра бросается сразу в глаза по времени погасания красной лампочки давления масла после начала прокрутки движка. Со временем энтот клапан потихонечку сдает на большинстве фильтров. Фильтры Бош пользовал временами и на зубиле и теперь на матрене. По сравнению с другими совдеповскими фильтрами у Боша этот клапан у меня работал безукоризненно до момента замены.



Ни отбавить, ни прибавить! Только так. Ну еще качество сборки, чтоб ни дай бог ржавчина или еще какя гадость. Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •