Скупой платит много - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

diverok

На форуме 21 лет Сообщения: 29 Откуда: Нижний Новгород

# 16 Февраля 2004 13:28

Мой куманек( ВАЗ 2112) все время жопится на бензин, жалеет 100 рублей катается на лампочке... В Субботу ПАПАНДОС - бензик иссяк. Звонит мне на веревке на АЗС, залили, ноль эмоций не фурычит, сегодня на сервис (на веревке), замена бензонасоса примерно 2000рубликов с работой.............Мораль.........и вооббще кататься на лампочке без видимых причин а тем более из экономии - ЖЛОБСТВО чистой воды...
У кого какие мнения по этому поводу?

Stani

На форуме 20 лет Сообщения: 300 Откуда: Cанкт-Петербург

# 16 Февраля 2004 13:45

Я езжу каждый день и для меня заливвние 5-10 л бензина - идиотизм в чистом виде. Я заливаю всегда полный бак и езжу пока не загорится лампа, получается 35-37 литров раз в неделю или чуть реже. Если заливать по чуть-чуть это чего каждый день на запрвке тусоваться? Кроме того а в чем экономия собственно? Зарплата раз месяц а от количества бензина в баке его расход не зависит.

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 16 Февраля 2004 13:47

diverok писал(а):

Мой куманек( ВАЗ 2112) все время жопится на бензин, жалеет 100 рублей катается на лампочке... В Субботу ПАПАНДОС - бензик иссяк. Звонит мне на веревке на АЗС, залили, ноль эмоций не фурычит, сегодня на сервис (на веревке), замена бензонасоса примерно 2000рубликов с работой.............Мораль.........и вооббще кататься на лампочке без видимых причин а тем более из экономии - ЖЛОБСТВО чистой воды...
У кого какие мнения по этому поводу?

Я катаюсь на лампочке, но делаю это очень аккуратно.
Т.е плавное прохождение поворотов и т.д.

Но уже давно заметил, что если бензин на исходе, то машинка начинает тупить и поддергиваться при разгоне.
С любым МК можно довольно точно понять, сколько топлива осталось в баке.
Но канистра с 10 л. у меня всегда с собой!

Когда-то уже рассказывал, почему я дотягиваю на парах до нужной мне заправки.И это не жлобство, а чистой воды расчет.

147 тык, 2111 2000г БЕНЗОНАСОС РОДНОЙ. 8-)

Oleg_093

На форуме 21 лет Сообщения: 1439 Откуда: г. Самара Авто: Теперь вот КАЛИНА и Ford Fusion

# 16 Февраля 2004 13:54

Цитата:

У кого какие мнения по этому поводу?

АБС СОГЛАСЕН! На 21093 заливал по 10 литров. Она реально начинает больше жрать, ощутимо! Причин, впринципе, можно много накопать. Чем плоха заливка 5-10 литров?
1. Время поездки на АЗС (каждый день 10 минут теряешь не на чем)
2. Качество бензина постоянно меняется. Можно нарваться на г@$но и запороть клапана, например. А так, постоянно доливаешь, бензин более менее равномерный.
3. В баке образуется конденсат.
4. Как только последняя капля залетает в двигун, из бака высасывается вся дрянь.
5. Риск бензонасос потерять, однозначно.
6. Можно где-нить остаться без бензина.
7. Машина больше ест при заливе 5 - 10 литров.
8. машина на остатках топлива тупит, так как бенз разбавлен конденсатом.
Итд.

Последний раз редактировалось: Oleg_093 (16 Февраля 2004 13:59), всего редактировалось 1 раз

k_tros

На форуме 21 лет Сообщения: 646 Откуда: Мурманск

# 16 Февраля 2004 13:58

Пара & 3 кола писал(а):

diverok писал(а):

Мой куманек( ВАЗ 2112) все время жопится на бензин, жалеет 100 рублей катается на лампочке... В Субботу ПАПАНДОС - бензик иссяк. Звонит мне на веревке на АЗС, залили, ноль эмоций не фурычит, сегодня на сервис (на веревке), замена бензонасоса примерно 2000рубликов с работой.............Мораль.........и вооббще кататься на лампочке без видимых причин а тем более из экономии - ЖЛОБСТВО чистой воды...
У кого какие мнения по этому поводу?

Я катаюсь на лампочке, но делаю это очень аккуратно.
Т.е плавное прохождение поворотов и т.д.

Но уже давно заметил, что если бензин на исходе, то машинка начинает тупить и поддергиваться при разгоне.
С любым МК можно довольно точно понять, сколько топлива осталось в баке.
Но канистра с 10 л. у меня всегда с собой!

Когда-то уже рассказывал, почему я дотягиваю на парах до нужной мне заправки.И это не жлобство, а чистой воды расчет.

147 тык, 2111 2000г БЕНЗОНАСОС РОДНОЙ. 8-)

А в чём расчёт? Просто наверное жалко сразу отдать 500-600 рубликов? Можно и просчитаться, приедешь на колонку, а бензинчика-то и нету. А до ближайшей АЗС уже не дотянуть.

Forbidden

На форуме 21 лет Сообщения: 189 Откуда: Теперь М.О. ВАЗ-21103

# 16 Февраля 2004 13:59

Oleg_093 писал(а):

7. Машина больше ест при заливе 5 - 10 литров.
Итд.

Вот отсюда поподробней пожалуйста, это почему же?

Oleg_093

На форуме 21 лет Сообщения: 1439 Откуда: г. Самара Авто: Теперь вот КАЛИНА и Ford Fusion

# 16 Февраля 2004 14:08

Честно, мыслей нет. Может просто недоливали постоянно (кстати, все время ЮКОСа). Но проверено точно и неоднократно: на 40 литрах сразу залитых проезжал зимой по городу 380 км. На 10 литрах * 4 раза проезжал менее 340 км. Маршрут, время года и стиль езды не менялся.

Forbidden

На форуме 21 лет Сообщения: 189 Откуда: Теперь М.О. ВАЗ-21103

# 16 Февраля 2004 14:11

Oleg_093 писал(а):

Честно, мыслей нет. Может просто недоливали постоянно (кстати, все время ЮКОСа). Но проверено точно и неоднократно: на 40 литрах сразу залитых проезжал зимой по городу 380 км. На 10 литрах * 4 раза проезжал менее 340 км. Маршрут, время года и стиль езды не менялся.

Дело в том, что у меня тоже самое, но разумно мне никто так и не смог объяснить

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 16 Февраля 2004 14:12

k_tros писал(а):

Пара & 3 кола писал(а):

diverok писал(а):

Мой куманек( ВАЗ 2112) все время жопится на бензин, жалеет 100 рублей катается на лампочке... В Субботу ПАПАНДОС - бензик иссяк. Звонит мне на веревке на АЗС, залили, ноль эмоций не фурычит, сегодня на сервис (на веревке), замена бензонасоса примерно 2000рубликов с работой.............Мораль.........и вооббще кататься на лампочке без видимых причин а тем более из экономии - ЖЛОБСТВО чистой воды...
У кого какие мнения по этому поводу?

Я катаюсь на лампочке, но делаю это очень аккуратно.
Т.е плавное прохождение поворотов и т.д.

Но уже давно заметил, что если бензин на исходе, то машинка начинает тупить и поддергиваться при разгоне.
С любым МК можно довольно точно понять, сколько топлива осталось в баке.
Но канистра с 10 л. у меня всегда с собой!

Когда-то уже рассказывал, почему я дотягиваю на парах до нужной мне заправки.И это не жлобство, а чистой воды расчет.

147 тык, 2111 2000г БЕНЗОНАСОС РОДНОЙ. 8-)

А в чём расчёт? Просто наверное жалко сразу отдать 500-600 рубликов? Можно и просчитаться, приедешь на колонку, а бензинчика-то и нету. А до ближайшей АЗС уже не дотянуть.

Внимательно нужно читать, я же сказал [url]ВСЕГДА ЕСТЬ КАНИСТРА[/url] 10 ЛИТРОВ.

Просто каждые выходные катаюсь на фазенду. На обратном пути заправляюсь на одной и той же выбранной мною четыре года назад заправке.

А всю неделю по Москве расходую этот бензин до следующих выходных.

Кстати канистра как я заметил, чаще нужна не мне, а народу который на обочинах стоит с протянутыми флягой и шлангом. Very Happy

Тень

На форуме 20 лет Сообщения: 19 Откуда: Санкт-Петербург

# 16 Февраля 2004 14:36

не знаю почему, но все же и мной было замечено если заправиться под завязку ~500 руб. То проезжаешь больше, чем при заправках 3*200, что в днях, что в километрах.

OlegD

На форуме 22 лет Сообщения: 1540 Откуда: Видное

# 16 Февраля 2004 14:46

Тема очень правильно названа, но дело не в количестве бензина, а именно в выборе авто! Поскупился - купил ВАЗ вот теперь и страдай Smile

Почему-то на иномарках такой проблемы нет, а у ВАЗа вечно все горит и ломается и исправлять похоже это не хотят.
Лично я предпочитаю заправлять реже (всегда есть 5л в канистра на случай отсутствия знакомой заправки по близости), но не хочется по 10 литров каждый день доливать, езжу до полного загорания лампочки. Т.е. загорелась - значит осталось 7 литров, сворачиваю на заправку и заливаю полный бак. Бывало, что бензин заканчивался и приходилось доливать 5-ти литровку, но ни разу не сгорал бензонасос (ни на 6-ке ни на Нексии). А сейчас собираюсь сменить 6-ку на 12-ю и все больше ужасаюсь количеству "НО" Surprised

при эксплуатации 10-го семества. Сплошные условия: прямо, как критические дни. А что делать если идешь по трассе и нет в прямой видимости заправок? Или есть но такое Г, а до нормальной осталось всего ничего и ТУТ бзик и авто можно выкидывать? Я думаю ВАЗу нужно научиться, если не изобретать свой насос, то хотя бы скопировать его у корейцев.

Jordano

На форуме 21 лет Сообщения: 39 Откуда: мурманск

# 16 Февраля 2004 15:13

Forbidden писал(а):

Oleg_093 писал(а):

Честно, мыслей нет. Может просто недоливали постоянно (кстати, все время ЮКОСа). Но проверено точно и неоднократно: на 40 литрах сразу залитых проезжал зимой по городу 380 км. На 10 литрах * 4 раза проезжал менее 340 км. Маршрут, время года и стиль езды не менялся.

Дело в том, что у меня тоже самое, но разумно мне никто так и не смог объяснить

ПОХОЖЕ НА ЗАПРАВКЕ НЕДОЛИВАЮТ ЛИТР-ПОЛТОРА С ОДНОЙ ЗАПРАВКИ-ВОТ И РАЗНИЦА В ПРОБЕГЕ!

k_tros

На форуме 21 лет Сообщения: 646 Откуда: Мурманск

# 16 Февраля 2004 15:36

OlegD писал(а):

Тема очень правильно названа, но дело не в количестве бензина, а именно в выборе авто! Поскупился - купил ВАЗ вот теперь и страдай Smile Почему-то на иномарках такой проблемы нет, а у ВАЗа вечно все горит и ломается и исправлять похоже это не хотят.
.......

И на иномарках ломается и горит-негорит. У сестры опель 98 года. Передний бампер сгнил и слева начинает отваливаться, постоянная проблема с передней подвеской (уходит развал) + постоянно ломается рейка поперечной устойчивости ( помоему так она называется), из-за малого просвета пришлось наваривать на днище "броню", а то по снежным колдоёбинам всё брюхо располосовала, далее- комп-половина циферек не показывает ( не светятся), 2 стеклоподъемника сгорели, печка работает отвратительно (дует сильно-греет слабо). Да и далее по-мелочи можно кучу ещё нарисовать.

А по теме: Сестра тоже заметила ( на иномарке), что при заправке 4 по 10 литров проезжаешь меньше, чем при 40-литровой за раз.

Moscow-driver

На форуме 20 лет Сообщения: 1495 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21113, сейчас КИА РИО 2, АКПП

# 16 Февраля 2004 16:42

А кто сказал, что при заправке 10л*4 == 40л*1 ? Сам обычно заливаю 30л до полного бака. До красной ламны не довожу.

alekz

На форуме 20 лет Сообщения: 6

# 16 Февраля 2004 16:47

Несколько лет "работы над вопросом" окончательно убедили меня в том, что Jordano абсолютно прав. Ведь заправочные машины устроены таким образом, что "слямзить" оператор может только при включении пистолета. Таким образом воруют граммов по 200 - 300 с каждого включения, а 5 литров ты залил или 50 - это не важно!

Exodus

На форуме 21 лет Сообщения: 1180 Откуда: Москва. ВАО. Авто: Honda Accord 2.4 exe + Opel Corsa 1.4 cosmo + ВАЗ 21103 общипаннный, но непобежденнный

# 16 Февраля 2004 19:27

Заправляюсь раз в неделю, по полному баку. Но, в свою очередь, на лампочке езжу постоянно, вот уже почти 30 тысяч как. И бензонасос, как ни парадоксально, пока жив. Бензин бывало и кончался, причем не раз и не два:) Хорошо, когда есть готовые помочь друзья:) Вот все хочу прикупить 5-литровую канистру, да все как то невдосуг.
Кстати, МК достаточно вредная штука. Бывает зальешь бак до крышки (там литров 46 получается). Ездишь, ездишь-и вдруг бензин резко заканчивается. Но при этом на компьютере стабильно остается еще литров 5. Вот и думай тут-либо комп. врет, либо бензин недолили:(

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 16 Февраля 2004 19:32

Exodus писал(а):

Заправляюсь раз в неделю, по полному баку. Но, в свою очередь, на лампочке езжу постоянно, вот уже почти 30 тысяч как. И бензонасос, как ни парадоксально, пока жив. Бензин бывало и кончался, причем не раз и не два:) Хорошо, когда есть готовые помочь друзья:) Вот все хочу прикупить 5-литровую канистру, да все как то невдосуг.
Кстати, МК достаточно вредная штука. Бывает зальешь бак до крышки (там литров 46 получается). Ездишь, ездишь-и вдруг бензин резко заканчивается. Но при этом на компьютере стабильно остается еще литров 5. Вот и думай тут-либо комп. врет, либо бензин недолили:(

У меня топливо резко не заканчивается, я бак оттарировал!
Знаю сколько бенза осталось в баке с точностью до литра!

А канистрочку все-таки прикупи!

Igor_2112

На форуме 22 лет Сообщения: 107 Откуда: Томск

# 17 Февраля 2004 07:28

Пара & 3 кола писал(а):

...Но канистра с 10 л. у меня всегда с собой!

...

Вот уж не думал что в Москве проблема с заправками, что приходится постоянно канистру возить.

MichMan

На форуме 22 лет Сообщения: 144 Откуда: Иркутская обл. г.Саянск Авто: 21093i 2002

# 17 Февраля 2004 08:01

Forbidden писал(а):

Oleg_093 писал(а):

7. Машина больше ест при заливе 5 - 10 литров.
Итд.

Вот отсюда поподробней пожалуйста, это почему же?

Недолив однозначно!!!
У нас это нормальное явление Very Happy

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 18 Февраля 2004 00:53

....у нас тоже на одной заправке не доливали...по 2 литра за заливку...!!!!....пропка воздушная, иптыть!!!!

Fox103

На форуме 20 лет Сообщения: 1473 Откуда: Екатеринбург Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс

# 18 Февраля 2004 07:20

Форма бака на 10-ке плоская. При стоянке под наклоном вообще можно не завестись. По молодости ездил на М412 (такой же бак) и попадал в такие ситуации. При последующей заправке из запасной канистры приходилось долго терзать бензонасос, чтоб начал качать.
На 10-ке при работе на "сухую" бензонасос сразу выйдет из строя.
По поводу заправки бака - при большей дозе возможно меньше влияют старт-стопные режимы колонки.

Oleg_093

На форуме 21 лет Сообщения: 1439 Откуда: г. Самара Авто: Теперь вот КАЛИНА и Ford Fusion

# 18 Февраля 2004 08:11

Цитата:

Форма бака на 10-ке плоская. При стоянке под наклоном вообще можно не завестись. По молодости ездил на М412 (такой же бак) и попадал в такие ситуации. При последующей заправке из запасной канистры приходилось долго терзать бензонасос, чтоб начал качать.

Бензонасос сидит в специальной кастрюле. Это сделано для того, чтобы он гарантированно работал на остатках топлива до последней капли в баке. При этом плоское дно бака и уклон, на котором стоит машин, на погружение бензонасоса в бензин не влияют. Причина скорее всего в качестве оставшегося на дне бака топлива (грязь, конденсат и пр. добавки).

ЮРИЙ 177

На форуме 20 лет Сообщения: 1252 Откуда: Сызрань, Самарская область

# 18 Февраля 2004 08:50

Стараюсь заправляться по 20 литров. Т.е. когда остаётся пол-бака, тогда и заправляю до полного.

603

На форуме 21 лет Сообщения: 1717 Откуда: 86 reg

# 18 Февраля 2004 10:07

ЮРИЙ 177 писал(а):

Стараюсь заправляться по 20 литров. Т.е. когда остаётся пол-бака, тогда и заправляю до полного.

аналогично, стараюсь меньше 20л в баке не держать

мим

местный

На форуме 21 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 18 Февраля 2004 10:24

603 писал(а):

ЮРИЙ 177 писал(а):

Стараюсь заправляться по 20 литров. Т.е. когда остаётся пол-бака, тогда и заправляю до полного.

аналогично, стараюсь меньше 20л в баке не держать

Аналогично.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям