радиатор печки и крышка лузар
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dranik
# 06 Ноября 2011 08:58
Aндрей писал(а):

неправ - надо не менее 1,1


вот и ставь раз тебе столько надо, а я бачок и нашу СОД несобираюсь расходником делать ибо и так всё говённого качества а тут ещё давляк в систему .
Aндрей писал(а):

иначе тосол закипит раньше


фигню то непеши facepalm
нормальный тосол кипит при 110гр без давления карлосон включается на 101 чо тут закипит то?
Льём нормальный тосол или фриз и пробка ненужна будет вообще.
Фриз вообще кипит есть в +132гр без давления.
d.dmitry писал(а):

Ну если температура включения вентилятора 103 или маразматические 105 градусов, то тут давление нужно.


чо вы заладили со своим давлением facepalm
лить надо не воду и не шлак с подвалов.
Ещё раз посмотрите на канистре с тосолом во сколько он начинает кипеть и прикинте во сколько включится карлосон .

Последний раз редактировалось: Dranik (06 Ноября 2011 11:07), всего редактировалось 1 раз
XxJxX
# 06 Ноября 2011 10:01
Купил новую пробку написано германия синего цвета с 2мя клапанами.. итог - утром под машиной лужа тосола... и 2см по бачку его отсутствие... давление не держит совсем.. после прогрева мотора и дождавшись раза 2 карлсона... пробка шипит сразу (затянута оч хорошо).. при отрывании ее даже нету характерного пшика... вернул обратно заводскую пробку и все нормально...
Сохатый
# 06 Ноября 2011 14:12
kazak1102 писал(а):

Как я понял, если нам нужно 1,1 атм, то при замере мы должны иметь 0,1 атм,

Ды ниче мы никуда не плюсуем. Сколько на манометре видим - вот на столько давление в бачке (или в колесе) больше чем на улице. Если хочется узнать абсолютное - то да, добавляем примерно единицу.
kazak1102
# 07 Ноября 2011 00:26
Сохатый писал(а):

Ды ниче мы никуда не плюсуем. Сколько на манометре видим - вот на столько давление в бачке (или в колесе) больше чем на улице. Если хочется узнать абсолютное - то да, добавляем примерно единицу.


Да разобрался уже... Токо призадуматься пришлось... lol1
Старею, тупею, ленивым становлюсь... cry Drinks or Beer
брат шумы
# 07 Ноября 2011 01:14
Dranik писал(а):

крышку на бачок лутше брать АП Владимир, или автоваз, и обязательная проверка и как следствие укорачивание пружины


я для себя решил не экспериментировать с крышками,а тупо не докручивать её до конца .если докручиваю плотно,то уровень антифриза начинает понемногу падать,то есть его куда-то выдавливает.а так всё нормально Smile .кто-то из старожилов форума подсказал это решение Wink
Сохатый
# 07 Ноября 2011 08:19
kazak1102 писал(а):

Старею, тупею, ленивым становлюсь..

Да ладно, временное помутнение рассудка. Razz Со всеми бывает. Drinks or Beer
Андрей 57 rus
# 07 Ноября 2011 11:31
брат шумы писал(а):

я для себя решил не экспериментировать с крышками,а тупо не докручивать её до конца


я тоже так узал, но тосол через крыху тек, это меня убивало. Кстати ночью было -11 пока сухо, думаю, из-зи отсутствия давления и не течет...
Андрей 57 rus
# 07 Ноября 2011 11:32
кстати вначале хотел купит крыху синюю с фольца, все хвалят, да не нашел
Dranik
# 07 Ноября 2011 17:36
Андрей 57 rus писал(а):

Кстати ночью было -11 пока сухо, думаю, из-зи отсутствия давления и не течет...


правильно мыслишь, все беды нашей СОД хавно качества к томуже давление в системе особенно зимой, когда и так всё колуновое да ещё и давление вот и привет.
Лапчатый
# 21 Декабря 2011 20:27
Полностью поддерживаю Evo15 поставил от АУДИ-100 и забыл.javascript:emoticon('Good')
Ninja
# 24 Декабря 2011 13:43
Андрей 57 rus писал(а):

кстати вначале хотел купит крыху синюю с фольца, все хвалят, да не нашел



Вот и я хотел поставить - но, увы... Если эта - Febi 02269, то она по резьбе не подходит... К тому же, её клапан не начинает стравливать давление при прочих равных условиях с нашим родным клапаном. Я хочу сказать, что наш клапан стравливает давление от моей дыхалки, т.е. в клапан я дую ртом. При той же процедуре над буржуйским клапаном у меня глаза вылазят из орбит 63 , а клапан так и не начинает стравливать. Вывод простой, бачок должен просто треснуть с крышкой Febi, но у неё другая резьба и закрутить её не получится. Закручивается только на два оборота и ступор...

Вместо этой бредовой идеи я решил взять старую родную крышку и сравнить с новой, которая трудится в паре с бачком уже третий год. Оказывается, пружины в клапанах разные, а именно в старой родной она очень тугая, поэтому бачок раздувает и он со временем трескается. Было решено тупо пересадить клапан с новой крышки (хотя какая она новая, три года почти) на родную. Всё прекрасно. Родная крышка сделана из хорошей пластмассы в отличие от той, которую я ставил. Заодно поставил и отмытый родной бачок с датчиком уровня.
торантино
# 24 Декабря 2011 17:06
Андрей 57 rus писал(а):

так, вопрос следуюший: все радики одинаковые, какой брать??

Тот который под давлением в 2 очка в течении 30мин. течи не даст. Такое требование по проверке в книге по ремонту.
Андрей 57 rus писал(а):

Посмотрел под капотом, бачек чуть надут, давление в системе присутствует, ну думаю, посмотрю утром будет тосол или нет. Сегодня посмотрел около печки, всё сухо. Блин...

Так чего тебе ещё надо. Good
Сохатый писал(а):

Это давление избыточное над атмосферным Т.е 1,3 атмосферы, это 2,3 в абсолютке. Любой общедоступный манометр не может измерить абсолютное давление. Например, если в колесе давление 1,9 атмосферы, то ежели его выкинуть в открытый космос будет 2,9.

Точно как описано. Good
Aндрей писал(а):

надо не менее 1,1, иначе тосол закипит раньше,

Не закипит. При 1.1кг. закипит после 130 С. При 1кг закипит примерно при 125С. При 0.7кг закипит примерно при 115-120С. Характеристика кипения жидкостей не линейна.Просто чем меньше держит пробка давление тем ниже температура кипения. С открученой пробкой тосол при 95-100 не закипит но в нем начнёться образование пузырьков,точно также как в кастрюле при 90С идёт обильное газовыделение.- СОД переодически будет воздушить. В принципе 0.7 кг достаточно для эксплуатации,за то меньше требования на утечку к кранам,радикам, шлангам.
брат шумы писал(а):

я для себя решил не экспериментировать с крышками,а тупо не докручивать её до конца .если докручиваю плотно,то уровень антифриза начинает понемногу падать,то есть его куда-то выдавливает.а так всё нормально

Система не герметична.
Dranik писал(а):

все беды нашей СОД хавно качества

Не столько хавно сколько требования повышенные. На ино такой температуры нет,естественно и давления такого то же. У них поэтому и не бежит ничего,потому как не давит,а не потому что у них радики золотые. На большинстве ино. сделанно примерно как на нашей классике. За то у нас печка жарит лучше-не даром они наши термосы с бачками лепят. hehe Drinks or Beer
Ninja писал(а):

Я хочу сказать, что наш клапан стравливает давление от моей дыхалки,

Это уже не клапан. lol1
т808
# 24 Декабря 2011 18:11
Ninja писал(а):

Я хочу сказать, что наш клапан стравливает давление от моей дыхалки, т.е. в клапан я дую ртом. При той же процедуре над буржуйским клапаном у меня глаза вылазят из орбит , а клапан так и не начинает стравливать.


А теперь взять любой манометр,хоть шинный,и по нему проверить давление вылезания глаз. Smile
торантино писал(а):

Это уже не клапан.


Барнаул с блеском победил Москву. Good
Dranik
# 24 Декабря 2011 19:22
торантино писал(а):

На ино такой температуры нет,естественно и давления такого то же


да вот нескажи.
На ино температура ДВС ещё выше ибо нормы токсичности выполнять надо и повышеная температуры ДВС одно из условий при котором топливо более лутшее отрабатывается.
одним из примеров Астра Н седан температура ДВС рабочая 105 и на 108 включается карлосон и давление в системе такое что крышку реально просто очень трубно открутить а если откручиваешь то шипит как колесо спускает facepalm
торантино писал(а):

У них поэтому и не бежит ничего,

у них небежит потому что качество материалов не такое как у нас и теже патрубки в мороз недубеют как камень.
Ninja
# 24 Декабря 2011 20:20
торантино писал(а):

Андрей 57 rus писал(а):

так, вопрос следуюший: все радики одинаковые, какой брать??

Тот который под давлением в 2 очка в течении 30мин. течи не даст. Такое требование по проверке в книге по ремонту.



Это не показатель.

торантино писал(а):

Dranik писал(а):

все беды нашей СОД хавно качества

Не столько хавно сколько требования повышенные. На ино такой температуры нет,естественно и давления такого то же. У них поэтому и не бежит ничего,потому как не давит,а не потому что у них радики золотые. На большинстве ино. сделано примерно как на нашей классике. За то у нас печка жарит лучше-не даром они наши термосы с бачками лепят. hehe Drinks or Beer



Наверно, это только на китайщине-корейщине... Например, на акценте... На немках нормальные крышки. И тот же акцент жарит лучше наших девяток...

торантино писал(а):

Ninja писал(а):

Я хочу сказать, что наш клапан стравливает давление от моей дыхалки,

Это уже не клапан. lol1


Нормальный клапан, он еле-еле шипит при продувке ртом. Зато радиаторы будут меньше течь. На полностью прогретом двигателе при откручивании крышки пшик как от лошади.63 Печка жарит нормально, что ещё надо? Радиаторы каждые полгода менять? Ведь им и так тяжело приходится, а тут ещё и под бОльшим давлением. Я наоборот, его чуть понизил.
торантино
# 25 Декабря 2011 16:24
Dranik писал(а):

у них небежит потому что качество материалов не такое как у нас и теже патрубки в мороз недубеют как камень.


Ладно согласен-комплектующие у ино качественнее.
Ninja писал(а):

Это не показатель.

Тогда как его проверить по твоему? Сколько паял радики всегда воздхом опресовывал в ванне.
Ninja писал(а):

Нормальный клапан, он еле-еле шипит при продувке ртом.

Ртом обычный человек масимум может дунуть 0.3 -0.4атм. Дальше глаза вылазить начнут. Для крышки маловато будет.
Ninja писал(а):

Зато радиаторы будут меньше течь.

Это точно.
Сохатый
# 25 Декабря 2011 17:02
торантино писал(а):

Ртом обычный человек масимум может дунуть 0.3 -0.4атм. Дальше глаза вылазить начнут.

Пробовал дуть в шинные манометры и компрессометры, ни у одного даж стрелка не шелохнулась. Pardon Я доходяга? cry
торантино
# 25 Декабря 2011 17:09
Сохатый писал(а):

Пробовал дуть в шинные манометры и компрессометры

Они грубые ничего там не надуешь.У меня манометр есть до 1кг. Он дуеться до 0.3-0.4.
kazak1102
# 25 Декабря 2011 17:12
Сохатый писал(а):

Я доходяга?


Наверное, не ты один... Pardon
Я тож пробвал, чуть щёки не лопнули, и нифига... Щёки слабые, блин... hehe
т808
# 25 Декабря 2011 17:20
Сохатый писал(а):

Я доходяга?


Нас вместе с kazak1102 уже трое! Drinks or Beer
И у меня выше 0,1 никак не получается,а 0,3 даже ртом удержать не смог,побоялся пасть порвет.
торантино
# 25 Декабря 2011 17:34
Сохатый
kazak1102
т808
Ну воду в шланге внутренним диаметром 11 мм на три метра вверх сможете ртом поднять или нет?
Сохатый
# 25 Декабря 2011 17:57
торантино писал(а):

Они грубые ничего там не надуешь.У меня манометр есть до 1кг. Он дуеться до 0.3-0.4

У меня шинный до 4 очков, тем не менее 0,3-0,4 я бы там увидел легко, однако стрелка даже с места не двигается.
торантино писал(а):

Сохатый
kazak1102
т808
Ну воду в шланге внутренним диаметром 11 мм на три метра вверх сможете ртом поднять или нет?

Легко! Шланг в зубы, лестницу к стене и вперед! pst В смысле наверх. hehe Я так и на 6 метров подниму. hehe
А если серьезно, то надо попробовать в медицинский тонометр дунуть, там измерялка до 200 вроде? Или до 250? Это мм рт.ст. Т.е. в пересчете на атмосферы это где-то как раз около 0,3 атм. Если торантино прав, то стрелку у тонометра получится "положить" ну или, как минимум, отклонить почти на всю шкалу.
торантино
# 25 Декабря 2011 18:22
Сохатый писал(а):

Легко! Шланг в зубы, лестницу к стене и вперед! В смысле наверх. Я так и на 6 метров подниму.


ROFL
lagoda
# 25 Декабря 2011 19:03
лью дорогой антифриз концентрат, бодяжу 55-60 процентов, меняю раз в два года, сцу что бачек надует, купил крышку от десятки, утопил в ней пимпу и в бок ее ширнул, теперь крышка продувается.
Латунь правда корродировала сильно внутри. максимум на бк видел 104 температуру летом.
темпа вкл. карлсона 102 молотит до 97
последнее время подливаю антифриз литр в мес-полтора.
торантино
# 25 Декабря 2011 19:10
lagoda писал(а):

последнее время подливаю антифриз литр в мес-полтора.

Вода испаряеться,как на счёт её подлить.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •