Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
МЕТРВО ЗАГЛОХ И ВСТАЛ!!!! HELP!! ОЧЕНЬ СРОЧНО!

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> МЕТРВО ЗАГЛОХ И ВСТАЛ!!!! HELP!! ОЧЕНЬ СРОЧНО! вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
vsmichael



На форуме 13 лет
Сообщения: 55
Откуда: Дмитров, МО
Сообщение Добавлено: 18 Февраля 2004 00:54
Ответить с цитатой

Здравствуйте. Проблемка вышла.... Провожаю девушку 8-) сидим в машине, греемся Smile , движка работает на холостом ходе! мин 10 на хол. ходе работала) И тут - хоп - и глохнет!!! :-( Начинаю крутить движку - не заводится, раз, два не заводится на третьем разе вырубаю зажигания и тут появляется некотарая детонация (кстати до этого была - но небольшая (когда глушил движок)) Sad Sad !! (Выкрутил свечи 3 штуки проверил на искру - у всех хорошая синяя искорка, Постучал по корпусу карбюратора, залез в него в поплавковой камере бензина треть, свечи суховатые!!! И с подсосом пробывал и газ выжымал НО МАШИНА ДАЖЕ НИ ГРАММА НЕ СХВАТЫВАЕТ!!!! НУ В ЧЕМ ЖЕ ДЕЛО!!! ВЫРУЧАЙТЕ! Confused Confused

Surprised ВАЗ 21099, 1999 г.в., карбюратор, солекс, 1.5, (еще нюанс один, ремень ГРМ чуть с одной стороны был подожран мм на 2 но натежение хорошее было) Не могли ли перескочить зубья??)))

_________________
21099, 1999, карбюратор
Вернуться к началу
vsmichael сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
строитель



На форуме 14 лет
Сообщения: 312
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Ford Expediton 05 EB
Сообщение Добавлено: 18 Февраля 2004 01:00
Ответить с цитатой

Была на днях такая штука - помер клапан ХХ . Вкрутил запасной не рабочий, но с обломанной иглой - завелась .
_________________
Ваз 08 / MB 124 / Ford Focus .Ford Galaxy, 05 Ghia /Ford Mondeo 2.5t, Ghia
Вернуться к началу
строитель сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dimas74.ru



На форуме 13 лет
Сообщения: 130
Откуда: Челябинск
Сообщение Добавлено: 18 Февраля 2004 07:44
Ответить с цитатой

Проверь ремень ,а потом смотри на контакт датчик холла и коммутатор.
Вернуться к началу
Dimas74.ru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vsmichael



На форуме 13 лет
Сообщения: 55
Откуда: Дмитров, МО
Сообщение Добавлено: 18 Февраля 2004 10:02
Ответить с цитатой

строитель писал(а):
Была на днях такая штука - помер клапан ХХ . Вкрутил запасной не рабочий, но с обломанной иглой - завелась .



Хорошо, ну если это КХХ то машина должна с подсосом заводиться ну в конце концов с нажатием газа, а у меня не заводится!!!

А еще когда выкручивал свечи, электрод был сухой а резьба мокроватая, только не в бензине.

_________________
21099, 1999, карбюратор
Вернуться к началу
vsmichael сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vsmichael



На форуме 13 лет
Сообщения: 55
Откуда: Дмитров, МО
Сообщение Добавлено: 18 Февраля 2004 10:03
Ответить с цитатой

Dimas74.ru писал(а):
а потом смотри на контакт датчик холла и коммутатор.


А где находится датчик холла????

_________________
21099, 1999, карбюратор
Вернуться к началу
vsmichael сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
serge09/69



На форуме 15 лет
Сообщения: 59
Откуда: Тверь
Авто: пока только ноги...
Сообщение Добавлено: 18 Февраля 2004 10:10
Ответить с цитатой

Проверь совпадение меток на распреде и колене, если все в порядке - возьми насос и дунь в карб, в дырки под воздушные жиклеры. Карб при этом можно не разбирать. Когда в одну дырку дуешь, вторую лучше заткнуть. А когда в карб лазил - там воды не было? И кстати, как заглохла - как будто зажигание выключили или как будто бензин кончился? Если первое - ищи в электрике, второе - выше.
_________________
Сначала пройдут люди,а потом поедем мы.
Вернуться к началу
serge09/69 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vsmichael



На форуме 13 лет
Сообщения: 55
Откуда: Дмитров, МО
Сообщение Добавлено: 18 Февраля 2004 10:46
Ответить с цитатой

serge09/69 писал(а):
Проверь совпадение меток на распреде и колене,.


А как это делается?

serge09/69 писал(а):

И кстати, как заглохла - как будто зажигание выключили или как будто бензин кончился?


Я просто не знаю как бензин кончается, но заглохла как будто зажигание выключили...

_________________
21099, 1999, карбюратор
Вернуться к началу
vsmichael сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sputnik



На форуме 13 лет
Сообщения: 498
Откуда: 97 RUS
Сообщение Добавлено: 18 Февраля 2004 10:56
Ответить с цитатой

Цитата:
И кстати, как заглохла - как будто зажигание выключили или как будто бензин кончился?

Эта, а в чем разница Shocked , просто интересно. У меня например отличие только в том, что при выключении зажигания я выхожу из машины в хорошем настроении, а когда заканчивается бензин - с матом и пинанием колеса Laughing Это так, лирическое отступление.
По теме. Ты так и сидишь до сих пор в машине, или уже решил проблему? Если нет, открой трамблер, посмотри, что там, как бегунок поживает. Можно попробовать поменять коммутатор. А может что и с топливом. Качает ли бензонасос? Карб продуй.
Вернуться к началу
Sputnik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Tano



На форуме 14 лет
Сообщения: 698
Откуда: СПб
Сообщение Добавлено: 18 Февраля 2004 11:40
Ответить с цитатой

vsmichael писал(а):
Здравствуйте. Проблемка вышла.... Провожаю девушку 8-) сидим в машине, греемся Smile , движка работает на холостом ходе! мин 10 на хол. ходе работала) И тут - хоп - и глохнет!!! :-( Начинаю крутить движку - не заводится, раз, два не заводится на третьем разе вырубаю зажигания и тут появляется некотарая детонация (кстати до этого была - но небольшая (когда глушил движок)) Sad Sad !! (Выкрутил свечи 3 штуки проверил на искру - у всех хорошая синяя искорка, Постучал по корпусу карбюратора, залез в него в поплавковой камере бензина треть, свечи суховатые!!! И с подсосом пробывал и газ выжымал НО МАШИНА ДАЖЕ НИ ГРАММА НЕ СХВАТЫВАЕТ!!!! НУ В ЧЕМ ЖЕ ДЕЛО!!! ВЫРУЧАЙТЕ! Confused Confused

Surprised ВАЗ 21099, 1999 г.в., карбюратор, солекс, 1.5, (еще нюанс один, ремень ГРМ чуть с одной стороны был подожран мм на 2 но натежение хорошее было) Не могли ли перескочить зубья??)))


Чудес не бывает. Если СВЕЧИ СУХИЕ а двигатель не схватывает - НЕ ПОСТУПАЕТ БЕНЗИН. Самое простое, что в голову приходит - залипла игла.

ВО ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ СЛУЧАЯХ - СВЕЧИ БУДУТ МОКРЫЕ.

_________________
Tano
Вернуться к началу
Tano сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Sputnik



На форуме 13 лет
Сообщения: 498
Откуда: 97 RUS
Сообщение Добавлено: 18 Февраля 2004 12:16
Ответить с цитатой

Цитата:
Чудес не бывает. Если СВЕЧИ СУХИЕ а двигатель не схватывает - НЕ ПОСТУПАЕТ БЕНЗИН. Самое простое, что в голову приходит - залипла игла.

ВО ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ СЛУЧАЯХ - СВЕЧИ БУДУТ МОКРЫЕ.

Мне кажется все это действительно при холодном двигателе, я так понял он свечи выкрутил на горячем, вот они и "суховатые", успевают высохнуть. =>покрути на холодном двигателе и выкрути свечи, если будут сухие, то что-то с питанием. Если мокрые, то электрика.
По поводу меток, первый совет: купи книгу, пригодится. Метки находятся в следующих местах
1) на маховике под резиновой заглушкой. Это примерно в месте соединения двиг. и коробкой, заглушка квадратная. там же ответная метка.
2) на шкиву распредвала. ответная метка на металлическом шитке, на который крепится пласмассовый кожух. она представляет собой отогнутый металлический уголок, если смотреть сбоку, то он в левом верхнем углу.
Не знаю, понятно ли обьяснил, но думаю разберешся. так вот, при совпадении одной из этих меток с ответной меткой, вторая соответственно должна тоже совпадать со своей ответной.
Вернуться к началу
Sputnik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Sinbad



На форуме 13 лет
Сообщения: 1088
Откуда: Москва
Авто: 21099 карб. 99г.->21099i
Сообщение Добавлено: 18 Февраля 2004 12:20
Ответить с цитатой

vsmichael писал(а):
Хорошо, ну если это КХХ то машина должна с подсосом заводиться ну в конце концов с нажатием газа, а у меня не заводится!!!.


Когда вытягиваешь подсос, то уменьшаешь подачу воздуха, обогощая топливную смесь, а бензин все равно поступает через систему ХХ.
А с нажатием газа смесь слишком бедная для холодного двигателя, кроме того, переходная система работает тоже от топливного жиклера ХХ. У меня из-за левого жиклера были провалы на 2000-3000 об/мин, так что он влияет на подачу топлива и на средних оборотах.

vsmichael писал(а):
А еще когда выкручивал свечи, электрод был сухой а резьба мокроватая, только не в бензине.


Как уже сказал Таnо, если свечки сухие, то нет бензина. У меня была похожая ситуация только залип клапан попловковой камеры. Когда я выкрутил свечку первый раз проверить искру она была влажная. Затем я протер свечку насухо, вкрутил обратно, покрутил движк стартерм, выкрутил, а свечка так и осталась сухой - нет бензина.

То, что это не срабатывает клапан ЭПХХ вероятность довольно высокая, но причин может быть несколько:
1. Умер клапан
2.Умер блок управления клапаном.
3. Не поступает напряжение на клапан с блока управления

vsmichael писал(а):
Постучал по корпусу карбюратора, залез в него в поплавковой камере бензина треть


Бензина должно быть около 25-27 мм.
Проверь заодно и работу бензонасоса.

Попробуй накачать бензина во впускной коллектор ускорительным насосом (несколько раз резко нажав на газ) и завести с подсосом. По идее если проблема в подаче бензина, то двигатель должен начать хотя бы схватывать, правда я этот способ не проверял. Главное свечки на залить. Правда когда я проверял работу ускорительного насоса, я таким образом налил дофига бензина в коллектор, но машина потом завелась нормально, свечки не забрызгал.

Кроме того, при исправном зажигании, искра в воздухе должна пробивать как минимум 7 мм, а то, что есть искра в выкрученной свечке, не значит, что она будет и во вкрученной.
Вернуться к началу
Sinbad сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Michail_09



На форуме 13 лет
Сообщения: 2369
Откуда: Самара
Авто: ЛАДА 11173 2008г.
Сообщение Добавлено: 18 Февраля 2004 12:52
Ответить с цитатой

Совсем недавно был свидетелем подобного случая - бензонасос исправно качал бензин, искра была, бензин в поплавковой камере тоже был, а машина не заводиась и даже не схватывала.
По совету бывалого автомобилиста - ливанули пару граммов бензина прямо на дроссельную заслонку - и, о чудо, она завелась и больше не глохла.
Вернуться к началу
Michail_09 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
vsmichael



На форуме 13 лет
Сообщения: 55
Откуда: Дмитров, МО
Сообщение Добавлено: 18 Февраля 2004 16:18
Ответить с цитатой

Короче пришел с утра. Машина холодная, начал с клапана ХХ, выкрутил - не работает - выяснил что не поступает напряжение - отломил иглу! Начал заводить на подсосе - ноль эмоций. :-( :-(

Свечи выкрутил - мокроватые - Значит бензин есть - искра есть - Shocked

КОРОЧЕ ПЛЮНУЛ НА ВСЕ И ОТОГНАЛ НА СЕРВИС :cool:

ЕСЛИ В СЕРВИСЕ РАСКАЖУТ В ЧЕМ ДЕЛО БЫЛО - РАССКАЖУ.....
САМОМУ ИНТЕРЕСНО 8-)

_________________
21099, 1999, карбюратор
Вернуться к началу
vsmichael сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vsmichael



На форуме 13 лет
Сообщения: 55
Откуда: Дмитров, МО
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2004 13:31
Ответить с цитатой

ДЕЛО БЫЛО НЕ В БАБИНЕ - КОММУТАТОР ДОЛБАНУЛСЯ!!!

Ну понятно дело в сервисе меня раскрутили - на 800 рублей,
+ обнаружился лед в карбюраторе!!!

_________________
21099, 1999, карбюратор
Вернуться к началу
vsmichael сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Tano



На форуме 14 лет
Сообщения: 698
Откуда: СПб
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2004 14:10
Ответить с цитатой

vsmichael писал(а):
ДЕЛО БЫЛО НЕ В БАБИНЕ - КОММУТАТОР ДОЛБАНУЛСЯ!!!

Ну понятно дело в сервисе меня раскрутили - на 800 рублей,
+ обнаружился лед в карбюраторе!!!


Нда, я всегда думал, что если коммутатор умер - искры не будет.

_________________
Tano
Вернуться к началу
Tano сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Dam



На форуме 14 лет
Сообщения: 1821
Откуда: Одесса
Авто: давно уже другая
Сообщение Добавлено: 19 Февраля 2004 14:11
Ответить с цитатой

[quote="vsmichael"]Короче пришел с утра. Машина холодная, начал с клапана ХХ, выкрутил - не работает - выяснил что не поступает напряжение - отломил иглу! [quote]

Лично мне интересно уже : как ты ЭКХХ проверял Wink Кнопку подсоса полностью утопил прежде чем попытаться "пощелкать" ЭКХХ на массу?

_________________
Единственный неисправимый недостаток "Зубилки" - это нехватка времени на исправление ее остальных недостатков
Вернуться к началу
Dam сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
vsmichael



На форуме 13 лет
Сообщения: 55
Откуда: Дмитров, МО
Сообщение Добавлено: 20 Февраля 2004 00:13
Ответить с цитатой

Dam писал(а):

Лично мне интересно уже : как ты ЭКХХ проверял Wink Кнопку подсоса полностью утопил прежде чем попытаться "пощелкать" ЭКХХ на массу?


О-как а я и не помню (и не знал что это так делается) как я делал?
Завтра посмотрю.... :cool:

_________________
21099, 1999, карбюратор
Вернуться к началу
vsmichael сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Есаул



На форуме 13 лет
Сообщения: 155
Откуда: Иркутск
Сообщение Добавлено: 20 Февраля 2004 05:37
Ответить с цитатой

Tano писал(а):

Нда, я всегда думал, что если коммутатор умер - искры не будет.

Ха! У меня недавно ласточка встала, бензин идет, искра есть а стоит колом и незаводится - причина - пробило бегунок, а искра есть. А как её проверишь вовремя она проскакивает или нет... никак, заменил этого бегунка-скакунка и все проблемы ушли.

И по поводу льда в карбе - вполне закономерная ситуевина в нашей стране, я когда по ранней молодости ездил ещё на мотоцикле ( в прошлом веке Laughing ) Урал у меня был, тоже как-то несмог завестись а на улице был уже минус - разбираю оба карба а там в обоих карбах ( на Урале их 2 на каждый цилиндр !!) поплавок просто вмерз в кусок льда, пришлось их снимать и отогревать что-бы просто разобрать, примерзло насмерть. На восьмерке пока такого небыло но можно ожидать всякого.

_________________
Ваз-2108 карб. 1987 г.в..... был когда-то.
Вернуться к началу
Есаул сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы