Вот десяточники уже во всю к лету готовятся, резину выбирают. В принципе про резину все ясно, у них много про это написано. А вот хотелось бы узнать про радиус. Хотел 14-й, но вот последнее время на 15-й посматриваю, красиво. Но хотелось бы узнать и поведение машины на таких балших калесах. У кого такие стоят, поделитесь впечатлениями, стОит ли ставить, не цепляют ли в поворотах, иль все же 14-й.

Ну во первых. На колесах больше чем тринашки зубило горааааздо хуже разгоняеться и у него меньшая максимальная скорость. Во вторых максимум что можно поставить это низкопрофильные четырнашки, пятнашки даже совсем низкопрофильные будут биться в локера и упираться в них при поворотах. Низкопрофильная резина при проезде колдобин может привести к убою подвески, убою самой себя и убитым дискам, потому как ясен пень ты же ее не на штамповку ставить будешь. Ну и денех низкопрофильная пятнадцатая резина стоит раза в два-три поболее чем обычная тринадцатая.
Купи лучше ХОРОШУЮ летнюю тринадцатую резину на хороших дисках и будет тебе ЩАСТЬЕ. Вон к примеру, Мишлен Энерджи ХТ1 купи и не жужжи. Или Пилот Экзальто. Пилот Спорт тринадцатый не делают и он в дождь стремный очень.

А какие диски собираетесь покупать?
Я когда выбирал ВСМПО, смотрел ассортимент - они колеса на 15'' с ВАЗовским межболтовым расстоянием даже и не предлагают.

Скорее всего Авиатехнологию, или SLIK.

Ясно.
Но, в принципе, я согласен с russmice. Тяжеловаты (не в смысле - вес большой :)) эти колеса для Вашей машины. Чтобы динамические качества на приемлемом уровне остались, нужно будет другую ГП ставить. Да и с геометрией не ясно - будет где задевать или нет? Возьмите 14'' - красиво и 100% совместимо :)

Спасибо за советы, буду брать 14-е :cool: , 13-е как-то бедновато смотряца

У меня и зима и лето 14е стоят. Про разгон говорят трудный, я проблем не испытывал. Была 99 с 13 ми, теперь 15-ха с 14ми, разгон такой же. Зато по трассе, как по рельсам, особенно когда больше 130 идешь. И никакого рыскания после стыков или ямок.
Бери 14-е. 185/60/14. Ничто нигде не цепляет, а внешний вид ++++!! :cool:
А еще потом можешь диски тормозные поставить под 14 радиус вентилируемые, от 2112. Только помимо дисков, надо еще скобу суппорта 12ю, и направляющую колодок 12ю, а цилиндры те же остаются.

Я бы может и поставил, да зимняя NF3 новая на 13 дисках, что я с ней делать буду, на 14 тормозные не налезет. Так что это оставим на сладкое.

ну шо те сказать... катаюсь на 15" всмпо уже года два, нигде не затирает! размер от 195/45 до 205/55 все путем, и не нада рассказывать, что не влазит....

Во сколько обошлось? Я тоже подумывал 15" ставить. Вот хочу прикинуть сколько нужно для этого. Интересует цена на колеса уже с дисками.

с доставкой в Киев 110 баксов за диск, плюс резина, от 20 баков за колесо, считай сам...

Спасибо. Только что-то 20$ за колесо маловато.

я ж написал ОТ $20 и до $200