Вот что мне рассказали сегодня

Товарищ юзает НИВУ, нормально так, но вот его сынок выехал в город давеча ....и вот, НИВА на ремонте.

1. Он включил все фары (+ две еще, типа под джипа)
2. Он врубил на полную музон и поехал.

Где то были трамвайные пути - он по ним, попал в вдоль рельса и не осознал - дескать че там еще, 4-е ведущих, колеса БОЛЬШИЕ....

При попытке вырваться из ресьсов - передним колесом попал на трамвайную стрелку - удар, ломается ухо крепления амортизатора.
Заднее колесо - тоже попало, срезало часть обода, начало травить (но он не слышал - музон классный попался).

Генаратор под супер_нагрузкой выл и стонал (он не слышал из-за музона), раздолбало подшибники генератора, крепление шкива, и за одно - раздобало подшибник помпы (видать там конкретно клинило уже...а движок мощный - крутил все как мог).

Все что я описал - все в ремонт, все на замену.

Мораль - нет морали

А товарищ не сам ли до дури ремень генератора натянул, угробил гену и помпу, а теперь на сынка до кучи всё валит. Тут конфликт отцов и детей, а сынок хоть и молодой, но зато по рельсам ездить научился : :-D

Пизд---ж!

1. Чего это вдруг от нагрузки на генераторе подшипники рассыпаются???? Скорость вращения генератора не зависит от нагрузки на него.

2. Про рельсы - вообще не понял. Каждый день по рельсам еду, и не на Ниве - никогда ничего не отваливалось.

Не умеешь ты правильные рельсы выбирать (сантиметров в 15-20 высотой и со шпалами покрупнее)

Дело не в нагрузке на генератор , а в перенатяжении ремня . Видел человека , который ремень натягивал пр помощи монтировки : отжимал со всей дури генератор и затягивал гайку . Радовался он не долго , что у него ремень не проскальзывает . Подшипники пошли под замену , помпа потекла .
Рельсы рельсам рознь - на Петроградке почти каждый перекресток с рельсами 5-10 км/ч . Народная/Дальневосточный такие две трассы , но рельсы....