Ситуация следуюшая - дорога двухстроннеей с 4 полосами движения. 2 машины, моя сзади. Перестраиваюсь в крайнею левую полосу, после моего перестроения впреди идущая машина на правой стороне тоже резко смешается, объежая стоящею машину. Я что бы избежать столкновения тоже смешаюсь максимильно влево, но не выежая на встречную полосу. Ну может наехал немного колесами на линию разметки. Метров через 400 мент (и по моему как минимум плохо было видно ему ) в общем далее развод и т.п. Был написан протокол, написал несогласен -нет нарушения. Если важно, свидетелей не написаны ни с одной стороны (у меня не было, у него 3 мента в машине). Говорил т.к. разметка после зимы и плохо видна, то она не считается за таковую, а своим соколиным взором он расчитал половину дороги и понял что я нарушил :)Понятно что скажут в ГАИ на разборе, так что собственно вопрос - правильно сделать в суде?
Чью сторону он принимает? Следует ли сразу брать адвоката возместат ли потом затараты на него

Ситуация следуюшая - дорога двухстроннеей с 4 полосами движения. 2 машины, моя сзади. Перестраиваюсь в крайнею левую полосу, после моего перестроения впреди идущая машина на правой стороне тоже резко смешается, объежая стоящею машину. Я что бы избежать столкновения тоже смешаюсь максимильно влево, но не выежая на встречную полосу. Ну может наехал немного колесами на линию разметки. Метров через 400 мент (и по моему как минимум плохо было видно ему ) в общем далее развод и т.п. Был написан протокол, написал несогласен -нет нарушения. Если важно, свидетелей не написаны ни с одной стороны (у меня не было, у него 3 мента в машине). Говорил т.к. разметка после зимы и плохо видна, то она не считается за таковую, а своим соколиным взором он расчитал половину дороги и понял что я нарушил :)Понятно что скажут в ГАИ на разборе, так что собственно вопрос - правильно сделать в суде?
Чью сторону он принимает? Следует ли сразу брать адвоката возместат ли потом затараты на него

?ЗА ПЕРЕСЕЧЕНИЕ СПЛОШНОЙ ЛИНИИ И ВЫЕЗД НА ПОЛОСУ ВСТРЕЧНОГО ДВИЖЕНИЯ

Анекдот на эту тему: 600-мерин въезжает сзади в каток. Из машины вылезает здоровенный детина и начинает звонить по мобиле своему гаишнику. Через некоторое время останавливается милицейская тачка, из нее выходит гаишник, подходит к водителю катка, отводит его в сторону и задушевно шепчет: - Ну, рассказывай. Как обгонял... Как подрезал...



В протоколе о правонарушении предусмотрена графа "Объяснение нарушителя". Эту графу следует обязательно заполнять собственноручно и очень внимательно. Следует подробно изложить мотивы, которыми вы руководствовались в своих действиях. Обязательно указать , что Вы не согласны (если это так) с действиями сотрудника ГИБДД и действовали в состоянии крайней необходимости. Все это поможет оспорить действия ГИБДД в суде, если до этого дойдет?

Например: Вас не смогут наказать за пересечение сплошной линии и выезд на полосу встречного движения, если это совершено для предотвращения ДТП (даже если Вам это только показалось).

Для этого и введено понятие "крайней необходимости", т.е. совершение действий, формально, хотя и содержащих признаки состава правонарушения (преступления), но направленных на устранение опасности, угрожающей государственному или общественному порядку, правам и свободам граждан, непосредственно личности и правам данного лица или иных лиц, охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и при этом не было допущено превышения пределов крайней необходимости (ст. 2.7 КоАП и 39 УК). Под превышением пределов крайней необходимости понимается причинение вреда, явно не соответствующего характеру и степени угрожавшей опасности и обстоятельствам, при которых опасность устранялась, когда указанным интересам был причинен вред равный или более значительный, чем предотвращенный.