AUTOLADA.RU :: КПП Ваз-2110 прблема, специалисты подскажите. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

КПП Ваз-2110 прблема, специалисты подскажите. [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: КПП Ваз-2110 прблема, специалисты подскажите. Автор: ДО45,

Добавлено: 06 Марта 2012 06:18

шум при наборе скорости,при равномерном движении чуть тише,газ отпускаю пропадает.интенсивность шума реагирует на обороты двигателя т.е. от скорости не зависит.загнал на ремонт поменяли подшипники-поменялся тон,но звук не пропал.помогите советом ,кто знает, а то за ремонт платить нет кайфа,причину не знают какой смысл разбирать?
добавлю:звук четко слышно на педали сцепления,выжимной проверили -в норме.

#2: Автор: andrmar, Откуда: Н.Новгород

Добавлено: 06 Марта 2012 07:22

ДО45 писал(а):

загнал на ремонт поменяли подшипники-поменялся тон,но звук не пропал

Какие подшипники то меняли?
Из какой области хоть шум то, КПП, ГРМ ?

#3: Автор: ДО45,

Добавлено: 06 Марта 2012 07:25

подшипники на валах поменяли,первичный рукой ощутимо болтался

#4: Автор: andrmar, Откуда: Н.Новгород

Добавлено: 06 Марта 2012 07:29

Ну если шум в районе КПП, и звук усиливается при нагрузке можно предположить ГП.
Масло какое залито?

#5: Автор: ДО45,

Добавлено: 06 Марта 2012 07:34

в том то и дело что шум не реагирует на набор скорости,а зависит от оборотов двигателя-т.е. передачу переключил и звук уменьшился ,разгоняешь увеличивается,привязан к оборотам первичного вала.мож первичный вал кривой-бывает такое?

#6: Автор: ДО45,

Добавлено: 06 Марта 2012 07:35

масло -какое не знаю ,пахнет как тад-17

#7: Автор: andrmar, Откуда: Н.Новгород

Добавлено: 06 Марта 2012 07:39

ДО45 писал(а):

мож первичный вал кривой-бывает такое

Теоретически может, но тогда звук был бы периодический и скорее всего были бы подклинивания,соответственно стук и раздолбило бы подшипники за ~1тык.
А на стоящей, на нейтрали звук есть, зависит от оборотов?

#8: Автор: ДО45,

Добавлено: 06 Марта 2012 07:46

да есть на нейтрали, и от оборотов меняется.но на нейтрали он какойто плавающий,а под нагрузкой как серпом по я-м.да еще -трос сцепления снимал с коробки ,почти не слишно в салоне стало,и на ходу и на нейтрали.

#9: Автор: ДО45,

Добавлено: 06 Марта 2012 07:49

а звук и есть периодический ,и после замены подшипников как то злее стал

#10: Автор: andrmar, Откуда: Н.Новгород

Добавлено: 06 Марта 2012 08:06

Ну тогда возможно и валы, только скорее вторичный т.к слабый.
Либо подклинивание одной из шестерён.
Делал однажды подобный короб, звук на нейтрали был типа у-у-у-у, на 2 передачи при езде был стук такой же периодичности.
В итоге на шестерне 2 передачи была обнаружена непонятная хрень примятая к нескольким зубьям, но довольно жёсткая.
После чистки и замены подшипников (разбило в хлам), всё стало нормально.

#11: Автор: ДО45,

Добавлено: 06 Марта 2012 08:30

спасибо за совет,короче разбирать надо и самому всё смотреть.ребята ремонтники видимо подшипники поменяли и никуда не глянули больше(

#12: Автор: LAVik, Откуда: 21 регион

Добавлено: 06 Марта 2012 12:44

ДО45 писал(а):

да так обычно и бывает, мой совет - если мастерам не особо доверяешь то при ремонте лучше самому присутствовать и все контролировать ,пусть даже это мастерам и не нравится.мол извинтеляюсь- доверяй но проверяй
САМ всегда так делаю...
Good

#13: Автор: ДО45,

Добавлено: 06 Марта 2012 13:15

если кто нить еще что могет подсказать .пишите буду признателен.

#14: Автор: ПОЗВИЗД 51, Откуда: Никель

Добавлено: 06 Марта 2012 14:10

вторичный вал состоит из собственно вала и шестерён с синхронизатороми и муфтами. На конце вала- стопорное кольцо. Скорее всего оно лопнуло. По крайней мере у меня так было. Шум усиливался с набором оборотов- шестерни сдвигались к ГП и тёрли корпус КПП. Правда в дополнение у меня ещё 1 вылетала изредка. передачи включались хорошо. В своей деревне не нашёл такого стопорного кольца- поставил самопальное выточеное из шайбы. Drinks or Beer

Когда ставил-думал долго непрослужит, ан всё же уже 30 тык езжу. lol1

А почему шум при движении усиливаеться- дык там шестерни вроде как косозубые pst

(как и вся машина) и они при нагрузке сдвигаються, от чего их и уберегало стопорное кольцо. Pardon

Последний раз редактировалось: ПОЗВИЗД 51 (06 Марта 2012 14:13), всего редактировалось 1 раз

#15: Автор: ДО45,

Добавлено: 06 Марта 2012 14:13

не кольца стопорные целые

#16: Автор: ПОЗВИЗД 51, Откуда: Никель

Добавлено: 06 Марта 2012 14:15

А потёртости на корпусе(внутри) есь?

ДО45 писал(а):

кольца стопорные целые

А их там много? я про то которое у ГП на вторичке. У первой педерачи.

#17: Автор: d.dmitry, Откуда: Краснодар

Добавлено: 06 Марта 2012 14:38

Шум какой? Вой? Или громкий шелест шестерёнок?

#18: Автор: ДО45,

Добавлено: 06 Марта 2012 14:54

шум то и не вой и не шелест, иногда стук поршней напоминает, а на 4000 т.о. переходит в вой с высокой тональностью.ну всетаки может шелест на стучок похожий

Последний раз редактировалось: ДО45 (06 Марта 2012 14:59), всего редактировалось 1 раз

#19: Автор: ДО45,

Добавлено: 06 Марта 2012 14:56

которое у ГП не смотрели скорей всего

#20: Автор: Vladzero, Откуда: Урал Белорецк

Добавлено: 06 Марта 2012 15:05

Возможно,что ремонтники действительно ограничились заменой подш-ков,надо бы более детально осмотреть валы и муфты скольжения-возможно,что КПП "была сожжена" после чего залито ТАД-17 и на продажу.....

#21: Автор: ДО45,

Добавлено: 06 Марта 2012 15:10

Vladzero писал(а):

пятая не свистит ,обычно она первая страдает

#22: Автор: Старик-Хаттабыч, Откуда: Ингушетия\06

Добавлено: 31 Май 2012 14:55

Парни подскажите. В последнее время переодически стало выбивать первую передачу в момент трогания. Если на ходу включить первую,то не выбивает,если в момент трогания машина уже поехала,то тоже не вибивает.Т.е. если выбивает,то именно в самый момент трогания...как будто скорость недовключил.А иногда и стаким громким стуком. Особо не напрягает,но всеже... Перед началом траблы менял бабочку ручки переключения передачь.Кто что посоветует?Намного ли я попал?

#23: Автор: !Lnur, Откуда: Уфа

Добавлено: 31 Май 2012 15:38

Старик-Хаттабыч, отрегулируй заново тяги переключения и подушки двигателя посмотри (гитары), можно ещё одну прикрутить - восьмиклапанную.

#24: Автор: Старик-Хаттабыч, Откуда: Ингушетия\06

Добавлено: 31 Май 2012 15:44

!Lnur
Ок,спасибо!

#25: Автор: skorostnoi,

Добавлено: 31 Май 2012 18:27

а почему коробка как дизель работает на холостых, добавляешь оборотов и всё проходит?

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 1 из 2
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU