Помпа на двух болтах

[Postal]

Привет!!! Сегодня решил сам первый раз поменять помпу, и болт один кручу, а он как то легко крутится и крутится, а потом отвалился и половина в движке осталось ((( Теперь водяной насос на двух болтах. Скажите пожалуйста , можно ездить на двух болтах? или как это починить?

[SS 220]

Так помпу заменил? Обломок из блока торчит? И обломил когда откручивал, или когда закручивал? Это важно.

[Dranik]

[Postal]

[SS 220]

[Кирюха 152Rus]

[Lev_Ekb]

Ни за что бы не подумал, что найду это слово в википедии....
Вот решение твоей проблемы: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%8B%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%82%D0%BA%D0%B0

ищи в слесарных магазинах города

[Победитель Четверга]

у нас наборы таких выверток в запчастях продают, форс и джонсвей, называют модным словом набор экстракторов
ни разу пока не приходилось, но я бы начал с них
высверливать имхо опасно- решил поэкономить на этих самых экстракторах, думал высверлить обломыш от крепления РХХ- болт крепче алюминиевого корпуса, чуть не так и уже сверлишь корпус, а не высверливаешь болт

по последствиям: может вообще никаких не будет, а может помпа течь по прокладке и ремень жрать

зы: нежнее нужно, это ж не колёсные болтья, хотя и их сдуру свернуть не сложно, особенно если инструмент есть

[Postal]

Большое спасибо за советы. попробую завтра, вот только там очень небольшое расстояние от помпы до лонжерона , трудно подлезть туда . Даже не знаю подойдёт ли вывертка или кернер по длине.

[Победитель Четверга]

Postal
вот это ты прав, положа руку на сердце....

[Dranik]

[Postal]

[Победитель Четверга]

течь- ***** по сравнению с мировой революцией, главное что бы ремень гулять не начал и соответственно поджираться

[Dranik]