везде это в интеренете
а к ТТХ и рабочим параметрам у тя доступа нет

По словам генерального конструктора ОАО НПК «НИИ ДАР» - разработчика станции - Сергея Сапрыкина, локатор нового поколения засекает старты не только баллистических, но и крылатых ракет на земле и с подводных лодок. Дальность обнаружения боеголовок - до 6.000 км

Государственная премия в области высокопотенциальной радиолокации вручается впервые за последние двадцать лет.
В числе лауреатов Государственных премий РФ в области науки и технологий генеральный директор ОАО «РТИ», генеральный конструктор радиолокационных станций высокой заводской готовности (РЛС ВЗГ), генеральный конструктор Системы предупреждения о ракетном нападении Сергей Боев и главные конструкторы РЛС ВЗГ Сергей Сапрыкин и Валерий Карасев

Ну все верно туфта . В первой ссылки неграмотный журналамер расхваливал РЛС не разбираясь в вопросе

Радиус действия радаров типа "Воронеж" составляет шесть тысяч километров. РЛС способна обнаруживать баллистические, космические и аэродинамические объекты, в том числе баллистические и крылатые ракеты, сопровождать и классифицировать цели и передавать полученную информацию на пункты управления. В настоящее время в СПРН России входят три радара такого типа: "Воронеж-ДМ" в Калининградской области, "Воронеж-ДМ" в Краснодарском крае и "Воронеж-М" в Ленинградской области.

Ссылка на сайт разработчика меня вполне устроила как видим таких глупостей там нигде нет.

ЗАО РПЦ собирает добровольцев для крестового похода на Сирию

Тебе что, фамилии что ли конкретные нужны?

а тем временем

Вне сомнений, что достойное место в ряду подобных дат занимает и 1 ноября 1989г., день, когда состоялась первая посадка са¬молета на палубу тяжелого авианесущего
крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».

ОАО НПК «НИИ ДАР»

китайцы за 5 лет еще 3 или 5 сделают. а мы(вы)???

В 1992 году при 67% технической готовности строительство было приостановлено, корабль законсервирован и в апреле 1998 года продан китайской компании Chong Lot Travel Agency Ltd за $20 млн,

Тольок они за эти годы приблизились к России 10 х, а мы опустились до Китая 90-х.

Ранее Министерство промышленности и торговли выделило порядка 2,6 млрд рублей на исследовательские работы по созданию нового пассажирского самолета. Проект базируется на принципе унификации с другими российскими гражданскими самолетами, в том числе семейства МС-21 от корпорации «Иркут», пишут «Известия».

«Используя накопленный опыт по SSJ-100, перспективные технические и технологические решения МС-21, проект преследует цель создания самолета, имеющего превосходство по эксплуатационным характеристикам над ключевыми иностранными конкурентами», – сообщили изданию в департаменте авиационной промышленности Минпромторга.

Как отмечает газета, новый SuperJet сможет перевозить до 130 человек, при этом конструкторы предусмотрят возможность увеличения числа пассажиров при уменьшении «шага» кресел.

По оценкам Минпромторга, в ближайшие 20 лет мировому рынку понадобится 15 тыс. ближнемагистральных самолетов.

Издание также приводит мнение руководителя аналитической службы агентства «Авиапорт» Олега Пантелеева, который считает, что новый самолет будет симбиозом МС-21 и SuperJet 100.

Куда они приблизились я ХЗ...Только в головах деградирующей швали это происходит...

Пассажиры и экипаж самолета Ан-2 чудом остались в живых после того, как он совершил жесткую посадку в Ханты-Мансийском автономном округе. Как сообщили в ГУ МЧС по региону, на борту находились члены аэроклуба, которые собирались прыгать с парашютом.

Сегодня утром самолет поднялся в воздух с аэродрома в поселке Югорск-2, но вскоре потерял управление и упал с высоты 20 метров. После падения Ан-2 загорелся. Как сообщает Lifenews.Ru, аэродром раньше принадлежал военной части, а после ее расформирования отошел к учебному аэроклубу "Маэстро".

В МЧС уточнили, что при наборе высоты "произошло падение тяги", а при приземлении отказал двигатель. Падение произошло в 10:11 мск, через шесть минут пожар на месте крушения был локализован, в 10:40 окончательно ликвидирован. В Следственном комитете позднее подтвердили, что падение произошло из-за неполадок в двигателе.

"На высоте 100 метров в результате неполадок в двигателе пилотом принято решение о совершении посадки. После разворота судна произошло его крушение с последующим возгоранием", - говорится в сообщении на сайте СКР.

Известно, что погибших нет. О числе пострадавших поступает противоречивая информация: сначала в МЧС сообщили, что пострадали все находившиеся на борту десять человек (один из них - пилот). Потом в ведомстве заявили, что пострадавших только двое. А по последним данным, госпитализированы уже восемь человек.

В управлении МЧС открыта горячая линия для родствеников пострадавших по телефону 8 (3467) 397-740. По факту жесткой посадки самолета проводит проверку Уральское управление на транспорте Следственного комитета России, сообщает РИА "Новости".

Самолет Ан-2 в просторечии известен как "кукурузник", а наши партнеры по НАТО называют его "жеребенок". Это легкий транспортный самолет, предназначенный для использования на местных воздушных линиях. Разработан в КБ Антонова, первый полет состоялся в 1947 году. Серийное производство модели прекратилось еще в 1960 году. В военных целях Ан-2 применялся в основном как учебный самолет, в том числе для отработки прыжков с парашютом.