Машину ветром здувает... и некоторые непонятки с авто
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Kirych
# 07 Апреля 2004 08:58
Вот опять скатываемся к банальному "кто сколько выжал из Зубилки" Sad
Может переместится в указанный топик и там продолжить? Smile
default
# 07 Апреля 2004 09:47
Цитата:

Вот опять скатываемся к банальному "кто сколько выжал из Зубилки"
Может переместится в указанный топик и там продолжить?


Да тут ты прав, перейдём к делу.
У меня несколько дней была такая проблемма, что машину начинало таскать по дороге как будто по льду, хотя асфальт был обсалютно сухой. В сервисе мне сказали что необходимо заменить рулевую рейку, которая по их словам, у меня безнадёжно умерла. Но я не стал спешить с дорогостоящим ремонтом и по совету товарища купил за 50 руб. ключ рулевой рейки и легким движением, повернув ключ всего на 10-15 градусов, подтянул рейку и тем самым избавился от таскания по дороге и посторонних шумов связанных с рейкой в подвеске. Сейчас машина хорошо держит дорогу, даже не смотря на то что передние стойки у меня убиты. А если поставить новые стойки то комфорт при вождении будет вообще максимальным, естественно при условии что остальные детали подвески в нормальном состоянии 8-) [/quote]
tdv
# 07 Апреля 2004 09:51
Что не говорите, я для самары самая нормальная скорость 120 км. При этом она отлично управляема да и для двигла нормально. При 147 км (больше не разгонял) она тоже нормально себя чувствует, НО с такой скоростю вы долго не проедете потому что тяжеловато для организма, устанешь быстро. Не созданы они для таких скоростей Sad . Я так пишу потому-что сравнивал с тестя машиной АУДИ 100, 4х4, 90 г.в. Вот на ней едешь 170 и совсем не напрягаешься, при более высокой скорости уже не так себя комфортно ощущаешь. ВЫ уж извините, но сравнивать Ауди и Самару по моему банально. Я в жизни не поверю что прои скорости 180 км можно спокойно ехать, курить и разговаривать по телефону. Surprised Разве что по аэродрому на взлетной полосе.
А по поводу того что сносит при скорости 140 и ветре, Но ведь и масса у машины не большая, да и аэродинамические показатели далеко от идеальных.
default
# 07 Апреля 2004 10:09
Цитата:

Я в жизни не поверю что прои скорости 180 км можно спокойно ехать, курить и разговаривать по телефону. Разве что по аэродрому на взлетной полосе.


Поверь можно, но для этого машина должна быть в хорошем состоянии. Но естественно далеко не так спокойно как на нормальной иномарке. У моего отца BMW 750i 1994 года, на нём чувствуешь себя одинаково что на 100 км/ч что на 200 км/ч. По этому утверждение что моя девятка спокойно идёт 180 км/ч - относительно, смотря с чем сравнивать, если сравнить с класикой или москвичём 2141, то она идёт спокойно, а если с батиным 750i то она идёт как велосипед после наезда самосвала. Но всё же в моей девятке можно курить на 180 8-) Smile Smile Smile
tdv
# 07 Апреля 2004 10:29
default писал(а):

Цитата:

Я в жизни не поверю что прои скорости 180 км можно спокойно ехать, курить и разговаривать по телефону. Разве что по аэродрому на взлетной полосе.


. По этому утверждение что моя девятка спокойно идёт 180 км/ч - относительно, смотря с чем сравнивать, если сравнить с класикой или москвичём 2141, то она идёт спокойно, а если с батиным 750i то она идёт как велосипед после наезда самосвала. Но всё же в моей девятке можно курить на 180 8-) Smile Smile Smile



Ну это уже убедительнее. В плане двигла я согласен что 180 это реально, но все-таки ходовая оставляет желать намного лучшего Sad
Anatol_2115
# 07 Апреля 2004 10:50
Топик действительно свалился типа кто, когда и сколько выжал из корыта, так что тоже вякну. Мое мнение приведите в порядок ходовую (стойки, пружины, колеса, рулевую и т.д) и мотор можно выкручивать до конца без особого вреда для здоровья, машина останется управляемой, но опять же по собственным очучениям 120-140 это режим с наименьшими потерями комфортности, больше можно но уже не очень удобно - напрягает.
default
# 07 Апреля 2004 10:55
Я даже не буду спорить, что езда на ВАЗ 21093 со скоростью 180 км/ч - это изнасилование в грубой форме, но факт в том что машина всё таки справляется с этим изнасилованием достойно для отечественных авто. Confused
supreme3
# 07 Апреля 2004 12:21
Вот я на своей девятке вообще в космос летал. До луны и обратно. Расход пол-литра на сотню парсеков. Подвеска супер, двигатель пупер. В общем, зубила ? самая клёвая тачка! :cool:
Хоть это конечно и изнасилование, но на второй комической никуда не сдувает и можно спокойно курить 8-)
Anatol_2115
# 07 Апреля 2004 12:27
supreme3 писал(а):

Вот я на своей девятке вообще в космос летал. До луны и обратно. Расход пол-литра на сотню парсеков. Подвеска супер, двигатель пупер. В общем, зубила ? самая клёвая тачка! :cool:
Хоть это конечно и изнасилование, но на второй комической никуда не сдувает и можно спокойно курить 8-)


Оставался бы там, зачем прилетел то Shocked , без тебя лучше было.
defаult
# 07 Апреля 2004 12:32
supreme3 писал(а):

Вот я на своей девятке вообще в космос летал. До луны и обратно. Расход пол-литра на сотню парсеков. Подвеска супер, двигатель пупер. В общем, зубила ? самая клёвая тачка! :cool:
Хоть это конечно и изнасилование, но на второй комической никуда не сдувает и можно спокойно курить 8-)



Тебя тут только не хватало. Тут люди серьёзные проблемы обсуждают pray:
Violetta
# 07 Апреля 2004 12:58
miller писал(а):

Violetta писал(а):

Зубилка управляема и на 140 и на 170



Только глаза вот такие круглые Shocked
Вы так и не ответили. Резина зимняя, шипованная? Может с колёс начать?



Отвечаю - резина зимняя, шипованная (все колеса 1,9). На выходных обуваюсь в Континенталь. Посмотрим. :cool:



Теперь о сервисе. Забрала сегодня машинку, деньги за работу еще не отдала, только за расходники.
Значит сделали следующее:
1/ Поменяли тормозные диски.
2/ Поменяли сцепление (Валео),корзине хана настала.
3/ Свечи, маслянный и топливный фильтры - поменяли
4/ Карбюратор регулировали.
Рейку рулевую не стали менять, наконечники тоже.
По дороге от сервиса до работы разогнаться не получилось, потому не знаю рыскает сейчас или нет. Шумов нет, разгон хороший.

За все хотят 4 500 (официальная бумажка с печатью и товарный чек на расходники) - как думаете не много? Laughing


И еще сказали если топливный потемнеет за несколько дней бак придется чистить??? :cool:
miller
# 07 Апреля 2004 13:12
Violetta писал(а):


Отвечаю - резина зимняя, шипованная (все колеса 1,9). На выходных обуваюсь в Континенталь. Посмотрим. :cool:

Теперь о сервисе. Забрала сегодня машинку, деньги за работу еще не отдала, только за расходники.
Значит сделали следующее:
1/ Поменяли тормозные диски.
2/ Поменяли сцепление (Валео),корзине хана настала.
3/ Свечи, маслянный и топливный фильтры - поменяли
4/ Карбюратор регулировали.
Рейку рулевую не стали менять, наконечники тоже.
По дороге от сервиса до работы разогнаться не получилось, потому не знаю рыскает сейчас или нет. Шумов нет, разгон хороший.

За все хотят 4 500 (официальная бумажка с печатью и товарный чек на расходники) - как думаете не много? Laughing


И еще сказали если топливный потемнеет за несколько дней бак придется чистить??? :cool:



Колёсы на шипах, дорога не абсолютно ровная ? вот вам и рыскания, плохая курсовая устойчивость. Начинать, увы, надо было именно с колёс.

А почему рейку-то с наконечниками не поменяли? С ними все ОК? Вы ж вроде из-за них на сервис ездили.
tdv
# 07 Апреля 2004 13:32
Цитата:

Отвечаю - резина зимняя, шипованная




Не стоит так гонять на зимней резине!
Violetta
# 07 Апреля 2004 13:40
2Miller:Не знаю. Рейку сказали нашли возможность затянуть (не болтается).
А наконечники - то надо менять, то не надо. Последняя версия не надо. Smile
В общем сегодня авто отдали, сказали что все нормально больше ничего делать не надо, будут претензии приезжайте.


2tdv:
Не буду Laughing
Древлянин
# 07 Апреля 2004 19:34
default писал(а):

Я даже не буду спорить, что езда на ВАЗ 21093 со скоростью 180 км/ч - это изнасилование в грубой форме, но факт в том что машина всё таки справляется с этим изнасилованием достойно для отечественных авто. Confused


На такой скорости страшно проезжать рядом с плетущимися грузовыми машинами - сносит на пару сантиметров.
Violetta
# 08 Апреля 2004 11:24
Черт бы побрал всех сервисменов и дорожные службы и шипованную резину. Mad Все равно колбасит машину. Sad На выходных переобуюсь, если не перестанет рыскать - точно пристрелю.
Остальное супер - тормоза, сцепление. Только сцепление очень высоко хватает - как опустить, чтоб по-серединке схватывало? Laughing
default
# 08 Апреля 2004 11:37
Цитата:

Только сцепление очень высоко хватает - как опустить, чтоб по-серединке схватывало?



Это же хорошо, педаль высоко потому что сцепление новое, раньше она внизу была потому что карзина убитая была. Привыкнешь за пару дней.
Anatol_2115
# 08 Апреля 2004 11:40
Цитата:

Только сцепление очень высоко хватает - как опустить, чтоб по-серединке схватывало?


Можно укоротить трос (там две гайки), но регулировать положение педали должны были после установки нового сцепления, чето там не так, новое (брали в сборе?) должно хватать сразу, высоко хватает обычно подоженное.
Anatol_2115
# 08 Апреля 2004 11:46
default писал(а):

Цитата:

Только сцепление очень высоко хватает - как опустить, чтоб по-серединке схватывало?



Это же хорошо, педаль высоко потому что сцепление новое, раньше она внизу была потому что карзина убитая была. Привыкнешь за пару дней.


Как я понял хватает в конце хода педали или все таки педаль задрана?
Violetta
# 08 Апреля 2004 12:40
Хватает высоко - почти вконце, педаль выше чем была (немножко). То что педаль выше не смущает. Забирала когда попросила не педаль опустить, а сделать чтоб схватывало раньше (привычка к старому сцеплению и в пробках удобнее). Опустили чуть-чуть (момент схватывания), но надо еще. :cool:
SilverMan
# 08 Апреля 2004 13:47
Violetta писал(а):

Черт бы побрал всех сервисменов и дорожные службы и шипованную резину. Mad Все равно колбасит машину. Sad На выходных переобуюсь, если не перестанет рыскать - точно пристрелю.



1. Рейка д.б. без люфтов.
2. Рулевые наконечники.
3. Стойки, как передние, так и задние.
4. Схождение.

Я перетряхнул всю переднюю подвеску: поменял стойки(убиты были в хлам), шаровые, крабы, резинки, наконечники(убиты были как и стойки), рейку подтянул - теперь на 140 можно расслабиться и получать удовольствие!

По поводу сдувания на дороге:
Это аэродинамика, а по её законам не важно на какой машине ты едешь, хоть на феррари - сдувать тебя все равно будет. На зубилке все эти эффекты ощущаеются на порядки сильнее.
Если резина нормальная(летняя или зимняя - неважно) и колеса отбалансированы то причем здесь резина??? У меня намерзла грязь в дисках, при 110 начинало трясти, как по стиральной доске едешь, после 140 тряска пропадала, но машина не ехала, а плавала по сухому асфальту, пришлось диски снять и почистить, и было мне счастье!!!
Если стойки убитые или близки к смерти тогда на скорости по неотличному покрытию ваще страшно ездить, машину будет таскать по дороге, и ловить её будет не так легко.

Какой русский не любит быстрой езды!!!
На своей больше 160 не разгонялся - движку тяжело.
Разгонял я 99-ю друга далеко за 180(правда мы перед этим изрядно выпили). Но это не езда, а низкий полет. Подруливашь в моменты касания колесами дороги! Тоже самое было на CarineE только при скорости за 220. Все дело не столько в машине, сколько в дороге, тема про дороги выходит за рамки данного обсуждения.

А у тебя проставки не стоят?
Violetta
# 08 Апреля 2004 13:58
2SilverMan

Что такое проставки? Sad
SherLoK
# 08 Апреля 2004 20:55
Что ето за сервис такой галимый ты нашла?! вместо того что бы зделать одно сделали другое! ето типо в замен чтоли? и ещё деньги плати!!! и ещё сцепление походу не отругулировали... у тебя скоростя нормально выткаются? без хрустов? может они корзину сцепления поставили от коробки старого образца? и вообще у тебя раньше как сама думешь было нормальное сцепление? потому что обычно корзина или работает или вообще нет! ето не классики где колечке на самарах такого нет и если ломается один лепесток то там такая ж...а начинаетсыя при езде!

а вообще я думаю что етих сервис менов надо к стенке савить!
Anatol_2115
# 09 Апреля 2004 10:14
Violetta писал(а):

Хватает высоко - почти вконце, педаль выше чем была (немножко). То что педаль выше не смущает. Забирала когда попросила не педаль опустить, а сделать чтоб схватывало раньше (привычка к старому сцеплению и в пробках удобнее). Опустили чуть-чуть (момент схватывания), но надо еще. :cool:


Если педаль поднялась при той же длине троса значит корзина действительно новая или почти новая Very Happy , а вот момент схватывания, вопрос интересный, ведомый диск меняли?, в основном момент схватывания зависит от накладок ведомого диска или маховика, но если раньше схватывало нормально, то маховик в порядке, а вот диск.
Violetta
# 09 Апреля 2004 12:37
2SherLok: сервис вроде приличный и довольно дорогой. Скоростя втыкаются супер. Корзина точно новая. Старое сцепление я думаю было не очень. Сначала задняя втыкалась с хрустом, начинала первая хрустеть - я думаю дальше было бы хуже. Сильно стучал выжимной и вибрация была на педали (когда отпущена). Laughing

2Аnatol_2115: Понятия не имею что конкретно они делали дабы опустить момент схватывания, но опустили. Нужно было еще опустить. Сегодня утром сосед опустил саму педальку. Супер. Laughing

2SilverMan: проставок нет.


:cool: Теперь о главном. Тот самый сосед проехался на моей ласточке и сказал, что машинка супер, и просто она не Феррари и это самый большой ее недостаток. Smile Рыскания прекратятся когда переобуюсь. А если не прекратятся, то х*р его знает. :cool:


PS: Только как я умудрилась за восемь месяцев убить два сцепления???? Sad
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •