AUTOLADA.RU :: Дергаеться при езде в натяг - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Дергаеться при езде в натяг [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#1: Дергаеться при езде в натяг Автор: LiNar,

Добавлено: 25 Сентября 2012 21:43

Дергаеться машина при езде в натяг 1\2\3 передача когда обороты практические на холостых то есть при вот этих скоростях когда ногу убераешь с газа и срелка тахометра падает на 900-1000 об.мин машина начинаеться дергаться в зад в перед. Такое же есть и на больших скоростях первой и второй передачи когда едешь в натяг убираешь ногу с педали газа и тут сразу обратный толчок как будто в колесах люфты не реальныееееее wwow

коороче пипец нпе знаю почему так . Грешу на гранаты там есть не большой люфт но может это нормально ???? Диагностика показала все гуд все датчики работают.

#2: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 25 Сентября 2012 22:45

LiNar
Не греши на гранаты. Они не при чем. Копай в сторну чистоты ДУ, исправного РХХ, давления топлива, чистоты форсунок, исправного зажигания (всего).
А клевок и рывок при нажатии\отпускании педали газа - просто смирись. Или поищи тему. Это не лечится.

#3: Автор: nestor, Откуда: ОМСК

Добавлено: 26 Сентября 2012 06:48

плюс один. голову уже сломал. И чистка и замена выше описанного проблему не решила. Надо наверно ещё попробывать перешить.

#4: Автор: Dron_spb, Откуда: из колхоза

Добавлено: 26 Сентября 2012 16:31

У меня и старая 2110 99гв дергалась, и сейчас 2005гв дергается.... чем грязнее ДУ - тем сильнее, но даже если все идеально чистое - дерги есть. Забил.

На этих авто как понимаете и разные дрыгатели, и разные контроллеры, сейчас прошит HL53 от П. и все монопенисуально Smile

#5: Автор: LiNar,

Добавлено: 26 Сентября 2012 20:31

по счет забить уже забил как пол года назад научился ездить так что бы не дергалась.

#6: Автор: Коверас,

Добавлено: 26 Сентября 2012 20:33

У вас на цилиндры отдельные 4 катушки зажигания стоят?

#7: Автор: LiNar,

Добавлено: 26 Сентября 2012 20:33

Самое интересное что раньше то не дерглась!!! Поставил доп. опору между балкой и коробкой думал поможет не помогло.

#8: Автор: LiNar,

Добавлено: 26 Сентября 2012 20:36

Коверас писал(а):

У вас на цилиндры отдельные 4 катушки зажигания стоят?

Старая большая катушка с 4 тыремя проводами подкл. к ней. и со старой катушкой дергалась заменил на новую таже проблема facepalm

#9: Автор: LiNar,

Добавлено: 26 Сентября 2012 20:42

НЕСТЕР писал(а):

по счет прошивки вариант! gpn

#10: Автор: LiNar,

Добавлено: 28 Сентября 2012 17:14

Кто чем сможет помочь???

#11: Автор: alex-7, Откуда: г.ПСКОВ

Добавлено: 28 Сентября 2012 17:27

амарок подсказал же

#12: Автор: LiNar,

Добавлено: 28 Сентября 2012 19:23

alex-7 писал(а):

амарок подсказал же

Если все пункты соблюдены тогда что???

#13: Автор: andrmar, Откуда: Н.Новгород

Добавлено: 28 Сентября 2012 19:41

LiNar писал(а):

Если все пункты соблюдены тогда что???

AMAROCK писал(а):

А клевок и рывок при нажатии\отпускании педали газа - просто смирись. Или поищи тему. Это не лечится.

#14: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 28 Сентября 2012 19:50

LiNar писал(а):

Если все пункты соблюдены тогда что???

Дергание при нажимании-отпускании педали газа неустранимы на данном типе агрегата.
Дергание при езде внатяг (педаль газа не меняет положения в это время) - тут проблем может быть масса. Начиная от давления топлива, состояния системы зажигания, состояния поршневой... и так далее...

#15: Автор: !Lnur, Откуда: Уфа

Добавлено: 28 Сентября 2012 23:40

LiNar
Сделай так:
1. Прочисти канал малой вентиляции картерных газов (тонкий шланг от крышки ГБЦ до ДУ) обычно забивается в ДУ.
2. Соедини корпус генератора с кузовом медной плетёной косичкой массы из автозапчастей.
3. Затяни гайку крепящую кронштейн ЭБУ к моторному щиту, там пластиковая втулка рассыпается, крепёж ослабевает - контакт ухудшается. Лучше накрути вместо неё гайку и стяни кронштейн второй гайкой сверху.

Результаты порадуют, обещаю. supercool

#16: Автор: Kasatik, Откуда: г.Харьков

Добавлено: 29 Сентября 2012 07:07

Ну не знаю! 900- 1000 ,она и не будет ехать,её же тяжело. Попробуйте на Москвиче или на иномарке такое сделать. На мой взгляд,при таких оборотах так и должно быть.

#17: Автор: LiNar,

Добавлено: 29 Сентября 2012 08:34

Я все прекрасно понимаю товарищи спасибо вам за советы.
Но раньше токой проблемы не было !!!
Вот поэтому хочу узнать може у кого нибудь была такая же проблема. Wink

#18: Автор: P@\/, Откуда: РБ

Добавлено: 29 Сентября 2012 19:47

На москвиче ездил до недавнего времени и такие фокусы как езда с оборотами 900 - 1000 проходили на ура - движок там низовой такой бы на внедорожники ставить. А вот на вазе такие же проблемы как у LiNar. Незначительно помогла дополнительная масса от генератора на кузов.

#19: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 29 Сентября 2012 19:52

P@\/
LiNar
Можно поменять ряд и пару в КПП.
Можно нарастить объем.
Хотите низов - качайте объем.
Ряд и пара ударят по максималке.
Все небюджетно.
Или крутите мотор хотя-б до 4-5 тыков.

#20: Автор: P@\/, Откуда: РБ

Добавлено: 29 Сентября 2012 21:21

Такие радикальные меры думаю не нужны, у знакомого с таким же двигателем подобных проблем нет, мотор я кручу в районе 3,500 - 4000. Дерганье заметно ощутимей при отпускании плавном отпускании педали газа и отмечались даже в районе 2000.

#21: Автор: P@\/, Откуда: РБ

Добавлено: 29 Сентября 2012 21:25

Подгорочку тоже дергается такое ощущение что происходит тогда когда дросель неподвижен, при наборе оборотов и при резком сбросе такого вроде нет.

#22: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 29 Сентября 2012 21:38

P@\/
Не сделаешь ты ничего. Дергаться будет.
Это сильное колдунство.
Его еще ни кто не победил из смертных.

#23: Автор: Евгений 806, Откуда: Киров

Добавлено: 29 Сентября 2012 21:43

Может бензонасос? Давление в топливной рампе мерял?

#24: Автор: Сергио, Откуда: Тамбов

Добавлено: 29 Сентября 2012 21:46

менял я насос, да, давление стало в норме+динамика по-лучше, но корень зла остался... имхо, шляпка...

#25: Автор: P@\/, Откуда: РБ

Добавлено: 29 Сентября 2012 21:55

Я тоже давление мерял оно в норме. Да и оно помоему вообще здесь не причем так как машина дергается нооборот тогда когда потребление бензина минимально. А что за колдовство такое можно поподробней? В чем заключается?

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 1 из 3
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU