Ты бухой ? Или есть опыт езды на УАЗе и ТЛК - 80 ?

Если нет - ну о чем с тобой тогда говорить?

Все замолчали сразу или в праздники решили не грешить? Это правильно.
Опыта нет. Где ж денег взять на такую дороговизну.
По теме.
Россия взяла обязательства с января 2013 года ставить двигатели на машины Евро4, вот и пишет об этом в документах?
http://www.6pl.ru/gost/Gr52033-2003.htm
В госте р52033 , так он обновлен после постановлений Правительства и других законодательных актов после вступления в ВТО.
"Приложение Б (обязательное) ТРЕБОВАНИЯ К ПРИБОРАМ
Б.1.1. Для измерения содержания нормируемых компонентов в отработавших газах автомобилей применяют четырехканальные газоанализаторы, предназначенные для измерения содержания CO, CH, диоксида углерода (CO2 ) и кислорода (O2 ), для проведения измерений на автомобилях экологического класса 4 и выше, выпущенных после 01.01.2013, применяются четырехканальные газоанализаторы, соответствующие приборам класса 00; 0";
(п. Б.1.1 в ред. Изменения N 1, утв. Приказом Росстандарта от 02.05.2012 N 63-ст)"
И даже в нем есть глупость и она нашла отражение в приложении Г1, надо было просто написать М1, М2 - умный поймет о какой максимальной массе идет речь.

Так какой же тормозной путь в метрах для этих машин при скорости 40км/час?
"тормозной путь" - расстояние, пройденное транспортным средством от начала до конца торможения;

это ты у него сам спрашивал?
или диагностировал?

Чо ты хочешь продиагностировать в катализаторе?
99% смерти катализатора - наплевательское отношение к двигателю и забивание на высвеченные ошибки контроллером.

Захотел, что то прояснить или просто брякнул. Данный вопрос давно прорабатывали. Реально, что провели!
1. ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=120445;dst=4294967295;from=104969-0
3. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся
в эксплуатации на территории Российской Федерации
76. Оценка соответствия транспортных средств, находящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, ....
Целью проверки технического состояния транспортного средства является удостоверение в том, что транспортное средство соответствует требованиям, предусмотренным приложением N 7 к настоящему техническому регламенту.
Приложение 7.
6.4. При проведении проверки соответствия требованиям пунктов 6.2 и 6.3 пробег транспортного средства должен быть не менее 3000 км. При меньшем пробеге проверка не проводится.
2. Подумали немного и ФЗ "О техосмотре ..." отменили вообще проводить проверки новых автомобилей.
3. С легкостью в ГОСТЫ о "Выхлопе" вернули строгость. Там получилось, что машины 2012 года с "Евро4" более слабые требования, а 2013 года более строгие требования?
Вывод. Большинство тех у кого понижен интеллект радуются этому и не думают, что после 3-х лет, машина без гарантии. Доводить до ума будут сами? А на новые автомобили все будут ставить и ставить все старое гау...но.
4. Должны же выполнять свои решения, принятые ранее?
Постановление Правительства РФ от 12 октября 2005 г. N 609
Об утверждении технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ"
(с изменениями от 27 ноября 2006 г., 26 ноября 2009 г., 8 декабря 2010 г.)

не ну реально смешно, все понимают што это фуфло и все равно упорно ставят эту хрень в выхлопную систему.
Ваще глупо заботица аб икологии когда один пердячий камаз-мусоровоз нагадит больше, чем двадцать маленьких машынок. И воопще эта канцепцыя беречь природу тупая. Чиловек-вершына иволюции и поэтому можэт гадить везде, вот.

80ку то точно не будут. А вот если 100ку, да ценой до ляма, в очереди морды бить будут.

ну я бы 80ку купил - удачный машын. а в новых куча всяких наворотов, которые не нужны.

http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=125475
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 12 октября 2005 г. N 609 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА "О ТРЕБОВАНИЯХ К ВЫБРОСАМ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКОЙ, ВЫПУСКАЕМОЙ В ОБРАЩЕНИЕ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ВРЕДНЫХ (ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ) ВЕЩЕСТВ"
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 27.11.2006 N 718, от 26.11.2009 N 956, от 08.12.2010 N 1002, от 20.01.2012 N 2)
14. Введение в действие технических нормативов выбросов в отношении автомобильной техники, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, и двигателей внутреннего сгорания осуществляется в следующие сроки:
(в ред. Постановления Правительства РФ от 26.11.2009 N 956)
а) экологического класса 2 - с даты вступления в силу настоящего регламента;
б) экологического класса 3 - с 1 января 2008 г.;
в) экологического класса 4 - с 1 января 2010 г.;
г) экологического класса 5 - с 1 января 2014 г.

Реально ввели экологический класс 4 - с 1 января 2013 г

вот-вот скажет привет, готовься. можешь пока искать паук нормальный, чтобы не лопался в местах всарки и по габаритам подходил - хлопотное это занятие.

Так выкинь камри, у неё же катализатор уже мертвый наверняка с "нашим гавеным бензином".