Улучшение ваза...........ПРибавка лошадей на 21099 - а какие связи.......мне бы очень хотелось узнать че как делать тк все равно

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 08 Декабря 2012 15:07

Rowdy писал(а):

что такое втыкай пару 4 3 .......))?

главная пара 4,3...у тебя наверно 3,9....

Rowdy писал(а):

а ни кто не слышал или не видел проэкт по вставлению двиглы турбовой от японца

а нафига это pst

на наших движках такое выжимают...что ино турбированое ведро как бы стоит

Rowdy

На форуме 12 лет Сообщения: 556 Откуда: Казахстан Авто: ВАЗ 21099

# 08 Декабря 2012 15:09

MIK64 писал(а):

если нет связей то где то чштук 150 минимум....

[/quote]

а какие связи.......мне бы очень хотелось узнать че как делать тк все равно зимой хочу машинку сделать себе для гонок.........полюбому!свою я то сливаю...стоит еще один мотор))))))))))))))девятос))))))))))))))))поэтому я с собираю информацию.)

MIK64

На форуме 12 лет Сообщения: 4373 Откуда: Где Плохие Дороги Авто: .BMW E60 м5 ..BMW E 34

# 08 Декабря 2012 15:10

Rowdy писал(а):

а какие связи.

какие какие чтоб найти подешевле....+ инет...на авито сток предложений+ у вас собственный сайт есть...ищи

Rowdy

На форуме 12 лет Сообщения: 556 Откуда: Казахстан Авто: ВАЗ 21099

# 08 Декабря 2012 15:12

у нас коробки не выдерживают................

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

у нас вата............сколько не пробивал все откуда то чет заказывают....а потом на ваз у нас сколько не видел ток одна и то не доделанная турбо но коробка там не выдерживает крутяший момент режит и все

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

щас одно сделать так мимниум вложений но собирать полностью всю инфу как че делать..ведь проэкты все у нас просто на словах.........потом купишь и хз как чеделать именно..........а я очень хочу где подробно описанно может кто видал эти темы.........может кто знает конкретику поделитесь.........

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 08 Декабря 2012 15:23

Rowdy
топай в тюнинг.там всё есть.достаточно фак их открыть.но с твоими познаниями тебе до реальной переделки очень нескоро.

rg-45:тему вечером закрою.

Г.у.М.а

На форуме 15 лет Сообщения: 4741 Откуда: Тюмень Авто: 2114 -->Opel Astra

# 08 Декабря 2012 17:36

MIK64 писал(а):

ставь себе на карб 10й вал

разница мизер

MIK64 писал(а):

втыкай пару 4,3

без ряда тоже курево, только передачи чаще щелкать придется

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 08 Декабря 2012 18:00

Надо карбюратор от трактора поставить для мощи

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45833 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 08 Декабря 2012 18:01

bin564
Где ты на тракторе видел карбюратор???

s010

На форуме 12 лет Сообщения: 3327 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Citroen C4L THP-150

# 08 Декабря 2012 18:02

Rowdy писал(а):

ПОдскажите что лучше делать( без турбины) с карбюраторным двигателем 99 для увелечение лошадей....просто мысли..........что и как ..........опытом поделитесь ....

купить новую иномарку с 2х литровым движком как минимум

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 08 Декабря 2012 18:10

Garik36 писал(а):

bin564
Где ты на тракторе видел карбюратор???

кругом куда ни глянь

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45833 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 08 Декабря 2012 18:11

bin564 писал(а):

кругом куда ни глянь

Это где кругом? В Тилимилитрямдии? Сейчас все трактора дизельные, так что не надо пургу гнать.

bin564

На форуме 14 лет Сообщения: 1036 Авто: 2109 1990 карб(лом),2109 1989 карб(60000)

# 08 Декабря 2012 18:12

Garik36 писал(а):

bin564 писал(а):

кругом куда ни глянь

Это где кругом? В Тилимилитрямдии? Сейчас все трактора дизельные, так что не надо пургу гнать.

В музее возьми

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45833 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 08 Декабря 2012 18:14

bin564 писал(а):

В музее возьми

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 08 Декабря 2012 19:02

Rowdy писал(а):

ПОдскажите что лучше делать( без турбины) с карбюраторным двигателем 99 для увелечение лошадей....просто мысли..........что и как ..........опытом поделитесь ....

ТОк без всякой там ерунды....интерес очень хороший...какие ставят прошни выпускные как точат на сколько может есть там схемы где все расписанно..........просто нашел всех и токарей ....но нужны точные данные и точные ....хочеться увелечить лоашадей все таки))))чисто для себя ссделать мотор который будет хоть как то валить))))))))))))))а то украшать стандартный мотор не очень хочеться..............сначало двиглу сделать а потом уже заняться всем остальным))

У тебя как бы три варианта,на выбор.
1й-увеличение мощности за счёт поднятия оборотов.
Не лучший вариант,тем более для 5ти ступой коробки.
Хороший подхват на верхах ,тупая средина и никакие низы.
2й-за счёт увеличения раб.объёма.
Нормальный вариант,хорошо согласуеться с 5ти ступой коробкой с длинными передачами. Ровная мощная тяга. Недостатки-затык на высоких оборотах и пов.расход бензина в городском цикле..
3й-турбина. На мой взгляд самый хороший вариант.
Недостатки-сложность в монтаже и высокая цена оборудования.
Я б турбину выбрал,остальное не так интересно и эффективно..

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26877 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 08 Декабря 2012 21:56

торантино писал(а):

У тебя как бы три варианта,на выбор.

Вообщето у него один вариант... Идти в тюнинг, и читать, читать, читать... Токо для начала надо покурить теорию двигателя... Шоб в тюнинге не оборжали... facepalm

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 08 Декабря 2012 23:10

торантино писал(а):

Я б турбину выбрал,остальное не так интересно и эффективно..

спорно.одно дело строить исключительно для гонок и чуть другое для повседневной езды тоже.я знаю как минимум двоих снявших турбину.

rg-45:если ТС пожелает ,тему снесу в тюнинг.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям