2111-1411020-70 на 2111-1411020-61 - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК)

next_k26

На форуме 11 лет Сообщения: 5

# 28 Января 2013 18:52

Всех приветствую. Народ, подскажите пожалуйста, планирую поменять
bosch 2111-1411020-70 на Я 2111-1411020-61. На последнем присутствует датчик фаз и ДК, у меня их соответственно нет. Вопрос вот в чем, проводку на форсунки я раскидаю, а с ДФ и ДК чего делать, обойтись без них можно? В большей степени вопрос про ДФ, т.к знаю что лямбду можно отключить программно)

alex-7

На форуме 16 лет Сообщения: 3001 Откуда: г.ПСКОВ Авто: ВАЗ 2109 карб. > ВАЗ-2112 1,5 16v(поршни от 1,6) 2003 г. январь 5.1. > калина седан 2007г бош 797+

# 28 Января 2013 18:54

next_k26 писал(а):

с ДФ и ДК чего делать, обойтись без них можно

лучше это всё поставить

Yaroha

На форуме 17 лет Сообщения: 141 Откуда: Тамбов. Уварово. Авто: Lada Priora - 2172

# 28 Января 2013 20:23

next_k26 писал(а):

а с ДФ и ДК чего делать, обойтись без них можно?

Если с проводкой уже знаете как поступить.., то перепрограммируйте контроллер с прошивкой от Январь 5.1.1 2111-1411020-71 2111 Россия-83, например J5V13I02 или тюнинговой на ее основе., только и всего.

Последний раз редактировалось: Yaroha (28 Января 2013 22:37), всего редактировалось 1 раз

next_k26

На форуме 11 лет Сообщения: 5

# 28 Января 2013 20:39

Так, посмотрел схемы в -61 нет датчика фаз, но есть адсорбер

Yaroha

На форуме 17 лет Сообщения: 141 Откуда: Тамбов. Уварово. Авто: Lada Priora - 2172

# 28 Января 2013 22:41

next_k26 писал(а):

Так, посмотрел схемы в -61 нет датчика фаз, но есть адсорбер

Перепрограммируйте контроллер..

next_k26

На форуме 11 лет Сообщения: 5

# 31 Января 2013 03:13

Тогда встречный вопрос, где-то читал что -61 не шьется прошивками от -71 или ерунда это все?

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 14616 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 31 Января 2013 08:57

next_k26
Всё шьётся! Но...

Yaroha писал(а):

Если с проводкой уже знаете как поступить.., то перепрограммируйте контроллер с прошивкой от Январь 5.1.1 2111-1411020-71 2111 Россия-83, например J5V13I02 или тюнинговой на ее основе., только и всего.

Вот тут вот есть косячок... Wink

Если проводка форс сделана под 61-ый блок, а в блок залита прошивка от 71-го, то работать не будет! lol1

Прошивка то встанет, но в 61-м блоке форсы совсем на другмх пинах в ЭБУ, не на тех, что в 71-м (в 71-ом выход на форсы как раз там, где у 61-го выход драйвера ДК).

next_k26

На форуме 11 лет Сообщения: 5

# 31 Января 2013 16:41

ясненько, спасибо, а программно адсорбер удалить получится? и с дмрв проблем не будет при переходе на -61? Smile

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 31 Января 2013 20:13

Если смысл всей затеи избавиться от БОШа и лишь бы работала как раньше, а в наличии есть только Январь 5.1 (41 и 61 блоки аппаратные близнецы). То никаких переделок можно не делать, только перепрошить прошивкой J5V13I02 (L05) и всё.
Если адсорбер ставить собрался (чтоб от авто не воняло летом), то тут без ДК не обойтись, установишь ДК - проводку на форсы переделывать надо.

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 31 Января 2013 20:53

Mostmajor писал(а):

Если адсорбер ставить собрался (чтоб от авто не воняло летом), то тут без ДК не обойтись

Можно обойтись без дк, и ездить с адсорбером. Адсорбер это вентиляция бака всего-то, на 3-4 машинах проверено(2107инж у родителей с отключенным дк1, и работающим адсорбером, лет 5).

next_k26

На форуме 11 лет Сообщения: 5

# 01 Февраля 2013 03:47

Смысл немного в другом, сейчас есть бош -70 который как известно не прошить без выпаивания и косяков у него дофига, есть вариант поставить Я5.1.1-71
в этом случае я ничего не делаю с проводкой, а второй вариант это поставить Я5.1-61, но там уже придется менять проводку форс ну и делаю это для дальнейшей возможности перехода на ДАД+ ДТВ, думаю понятно зачем Smile

Yaroha

На форуме 17 лет Сообщения: 141 Откуда: Тамбов. Уварово. Авто: Lada Priora - 2172

# 02 Февраля 2013 21:38

NAUexx писал(а):

next_k26
Всё шьётся! Но...

Yaroha писал(а):

Если с проводкой уже знаете как поступить.., [/b]то перепрограммируйте контроллер с прошивкой от Январь 5.1.1 2111-1411020-71 2111 Россия-83, например J5V13I02 или тюнинговой на ее основе., только и всего.

Вот тут вот есть косячок... Wink

Если проводка форс сделана под 61-ый блок, а в блок залита прошивка от 71-го, то работать не будет! lol1

Прошивка то встанет, но в 61-м блоке форсы совсем на другмх пинах в ЭБУ, не на тех, что в 71-м (в 71-ом выход на форсы как раз там, где у 61-го выход драйвера ДК).

Чтение по диагонали всегда приводит к непониманию, о чем речь.
Читаем внимательно сначала..

next_k26 писал(а):

Всех приветствую. Народ, подскажите пожалуйста, планирую поменять
bosch 2111-1411020-70 на Я 2111-1411020-61. На последнем присутствует датчик фаз и ДК, у меня их соответственно нет. Вопрос вот в чем, проводку на форсунки я раскидаю, а с ДФ и ДК чего делать, обойтись без них можно? В большей степени вопрос про ДФ, т.к знаю что лямбду можно отключить программно)

А вот про второй вариант в начале темы, ни чего не сообщалось..

next_k26 писал(а):

Смысл немного в другом, сейчас есть бош -70 который как известно не прошить без выпаивания и косяков у него дофига, есть вариант поставить Я5.1.1-71
в этом случае я ничего не делаю с проводкой, а второй вариант это поставить Я5.1-61, но там уже придется менять проводку форс ну и делаю это для дальнейшей возможности перехода на ДАД+ ДТВ, думаю понятно зачем Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям