Друзья, авто евро-3 8 клапанов.
Горит мясорубка (см выше).
С утра пока авто не прогрето обороты плавают в диапазоне 500 -1200 с четкими интервалами 2-3 секунды.
Что может быть?.

http://forum.uazbuka.ru/archive/index.php/t-61482.html
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=5903
Почему то по Патрикам всё находит.
У меня такое было,примерно. На прогреве падали до 500.потом поднимались.на сброс зависали около 1200-1360. Был подсос на колечках форсунок.

ошибка 0420 никак не связана с оборотами вашими. Низкая эффективность нейтрализатора говорит лишь о том что у вас кат отработал своё. Рекомендую прошиться на ЕВРО 2 и забыть о этой ошибке и катализаторе, можно поставить паука вообще под 1 ДК.
По поводу проблемы с оборотами лучше обратиться к грамотному диагносту, пускай это станет его проблемой а не вашей.
Если есть желание докопаться до проблемы самому, то выкладывайте данные диагностики сюда. Коррекцию по ДК, положение дросселя ДТОЖ.

Добавил фотки.
Диагностические параметры будут в субботу .
На что особо обратить внимание.
Кат мертв?

Есть ли ещё какие то ошибки?
Коррекцию впрыска на прогретом авто надо глянуть.
На холодную посмотреть параметры ДПДЗ и РХХ, в момент когда происходит плавание.
Думаю если промоете ДУ то хуже не станет, мою всегда со снятием, чтобы РХХ ещё промыть хорошенько.
Посмотреть адекватность показаний ДТОЖ.
Кат скорее всего просто отработал, прошейтесь и не парьтесь, прибавка мощности хоть не большая будет+ забудете о втором ДК(на случай выхода его из строя)+ можно выбивать кат.(по деньгам порядка 1000-1500р, шейтесь у офф представителей паулюса, ну или у слонов ледоколов, список представителей на профильном сайте диагностов).
А можно просто забить на ошибку и ездить.