фаркоп - как раз

Денис Кулик

На форуме 10 лет Сообщения: 745 Откуда: Тюменская обл. Авто: 21099i Bosch 1.5.4 R83

# 15 Декабря 2013 23:42

ну этот форкоп для газели а мы говорим про Самару. и в описании написано что нужно просверлить 6 отверстий. большинство форкопов устанавливается на место крепления бампера

Пардус

На форуме 10 лет Сообщения: 4 Откуда: Анапа. Анапская Авто: ВАЗ-2115

# 15 Декабря 2013 23:46

Денис Кулик писал(а):

большинство форкопов устанавливается на место крепления бампера

как раз наоборот.
http://www.leader-plus.ru/catalog1c/#russian

витмар

На форуме 14 лет Сообщения: 4525 Откуда: новосибирск Авто: ваз-21154.2007г.в.

# 16 Декабря 2013 15:50

Денис Кулик писал(а):

Авто: 21099i

Пардус писал(а):

Авто: ВАЗ-2115

О чем спор?Для Самара-1 в этот вопрос не вникал,для Самара-2 пришлось,мало-мальски,но разобрался.Если их подразделять то-есть модели со снятием заднего бампера,есть-нет.Но модели со снятием похожи между собой,вторые тоже.Разница не большая.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Единственно для Самара-1 и для Самара-2 они-разные и не взаимозаменяемые.

Богамол

На форуме 12 лет Сообщения: 4076 Откуда: 48 rus. Авто: Ваз 21150. 2005г.в Продана. Приора 2012г.в в идеале

# 16 Декабря 2013 18:28

Я какую бы машину себе не куплю, всегда ставлю фаркоп, т.к иногда приходится прицеп цеплять.
На 9ке фаркоп ставил, сверлить нечего не пришлось, 3болта в нишу запаски (отверстия заводские там есть) и 2мя на крепление заднего бампера. Легко и просто.
На 15хе пришлось снимать бампер и сверлить все дырки самому под фаркоп.
На Деу нексии не сверлил не чего, заводские отверстия в кузове есть.
На ниве сверлить непришлось, отверстия были.

Денис Кулик

На форуме 10 лет Сообщения: 745 Откуда: Тюменская обл. Авто: 21099i Bosch 1.5.4 R83

# 17 Декабря 2013 21:00

Пардус писал(а):

как раз наоборот.
http://www.leader-plus.ru/catalog1c/#russian

ну тут выбора особо нету либо усилитель бампера либо лонжероны третьего не дано))

витмар писал(а):

Единственно для Самара-1 и для Самара-2 они-разные и не взаимозаменяемые.

ну это еще смотря куда предусмотрена установка, если к бамперу то могут дырки не подойти а в лонжероны мне кажется должен встать. но это на словах конечно не проверишь надо ставить их рядом и смотреть)))

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

http://www.leader-plus.ru/catalog1c/tsu-proizvodstva-lider-plyus/tsu-dlya-otechestvennih-avtomobiley/tsu-dlya-a-m-proizvodstva-oao-avtovaz/tsu-dlya-a-m-proizvodstva-oao-avtovaz-celnosvarnie-modeli/vaz-06h/
на мой взгляд этот должен подойти мне как родной без сверления

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47306 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Декабря 2013 21:54

Денис Кулик писал(а):

как родной без сверления

Цитата:

Особенности монтажа = Сверление кузова / лонжеронов: 6 отв.
В связи с тем,что завод-изготовитель автомобиля не предусмотрел штатные места для установки фаркопа на автомобиль,необходимо про-сверлить 2 отверстия в днище багажного отделения и 4 отверстия в заднем поперечном лонжероне автомобиля

Денис Кулик

На форуме 10 лет Сообщения: 745 Откуда: Тюменская обл. Авто: 21099i Bosch 1.5.4 R83

# 18 Декабря 2013 19:49

в днище багажника у меня с завода отверстий достаточно а про лонжерон точно не скажу. да и смысл говорить что то у нас или производитель напутает или установщикам проще просверлить чем лишние полчаса покапаться и поставить в штатные отверстия

Новая тема Ответить на тему

Страница 2 из 2

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям